Na wstępie chciałbym jako gośc pozdrowić serdecznie wszystkich tutejszych forumowiczów.Postanowiłem tutaj zajrzeć ponieważ mam możliwość kupna w Niemczech od pracownika BMW modelu E46 318 143KM Touring 2002 rok o pewnym przebiegu 59kkm i srebrnym kolorze.Autko serwisowane było w fabryce BMW.Ma w sobie wszystko oprocz skóry i sensorów deszczu.Jest w stanie bardzo dobrym.Facet chce za te autko 9000 Euro,ale myslę że jeszcze cos utarguję.Prosiłbym o poradę co do tego modelu, a szczególnie chodzi mi o silnik,bo nie chciałbym wtopić w coś co spędzało by mi sen z powiek..Chodzi mi szczególnie o spalanie ,ogólne koszty utrzymania no i o awaryjnośc tego modelu.Za wszelkie porady z góry bardzo bardzo dziękuję.

==============================================

Daewoo Lanos 1.4benzyna 2002rok sedan zielony metalic 225kkm

> .Ma w sobie wszystko

> oprocz skóry i sensorów deszczu.

czy naprawde wszysko (oprocz skóry i sensorów deszczu)

nie ma aut co maja wszysko , zawsze czegos brakuje........

ps. lepsze jest obreslenie: auto z dośc wysokim wyposazeniem

Jasne masz rację...Wiesz mój Lanosik jest prawie goły ,dlatego wydaje mi się tak jak wydaje...

BMW będzie spędzało sen z powiek jedynie dlatego że będziesz chciał nim ciągle

jeździć. Jednak to nieco za mały silnik do tej masy, 9.7 do setki jednak wygląda dobrze

na papierze. Bolączek brak - zrób co jest do zrobienia i jeździj jeździj jeździj.

Wielu tutaj przyznaja że 6 cylindrów to dopiero jest silnik do BMW, to co podałeś

to wyżyłowane 4 cylindry (1995ccm) Katalog mówi o 1410kg masy, 5.7L poza miastem

i 10.4L w mieście.

Na początku będziesz szalał i będzie łykał więcej, potem się uspokoisz

Dużym plusem jest pochodzenia auta, ze to od pracownika BMW, ze serwisowany i przebieg. Co do ceny to sie nie wypowiem ale chyba do przyjęcia.

Co do silnika to jak Borsuk napisał prawdziwe BMW zaczyna sie od silników sześciocylindrowych (no wyjątkiem jest czterocylindrowy turbo diesel ) no i najlepiej nie u tych z najmniejszą pojemnością. Silnik 1.8 bedzie miał troche za mało mocy a bedzie palił niemało. Osobiście raczej nie wybrałbym tego motoru ale myśle, ze mocno mógłby mnie przekonać stan auta.

> czy naprawde wszysko (oprocz skóry i sensorów deszczu)

> nie ma aut co maja wszysko , zawsze czegos brakuje........

> ps. lepsze jest obreslenie: auto z dośc wysokim wyposazeniem

mój też ma pełne wyposażenie prócz skóry i podgrzewanej kierownicy

Bardzo Wam dziękuje za wszystkie odpowiedzi...Chyba się jednak zdecyduję na to autko bo pracując na tasmie w BMW Werk 6.1 Regensburg co prawda tylko jako pracownik czasowy,troszke chyba jednak nie wypada na parking zakładowy podjeżdżac Lanosem...

> Bardzo Wam dziękuje za wszystkie odpowiedzi...Chyba się jednak

> zdecyduję na to autko bo pracując na tasmie w BMW Werk 6.1

> Regensburg co prawda tylko jako pracownik czasowy,troszke chyba

> jednak nie wypada na parking zakładowy podjeżdżac Lanosem...

masz racje nie wypada

nie przejmuj sie, bierz jak pewna,

ścigał się nikt z Tobą nie będzie,

fakt, że ten silnik to jak wszyscy mówią, najlepszy do Compacta

ale i w cięższym da się tym poruszać

zawsze później możesz sobie "dokupić do kompletu" Coupe z 2.8l i się wyluzować...

BTW: tym 1.8 to idzie ładnie kota pogonić nowemu Mondeo TDCI,

ostatnio się ze mną próbował... musiałem dać nawiew na wewnętrzny obieg bo by mnie udusił,

puściłem go około 100-ki bo widziałem, że nie godny jest (musiałem ujmować gazu)...

tak że nie jest najgorzej, a tym ,że jakieś CS dłubnięte cię od czasu do czasu objedzie.....

to tylko marny fiacik, którego właściciel z biedą utrzymuje się w zakrętach żeby nie zsunąć się z "fotela"...

...i kichać te wszystkie inne auta

> ...i kichać te wszystkie inne auta

o to to

> Bardzo Wam dziękuje za wszystkie odpowiedzi...Chyba się jednak

> zdecyduję na to autko bo pracując na tasmie w BMW Werk 6.1

> Regensburg co prawda tylko jako pracownik czasowy,troszke chyba

> jednak nie wypada na parking zakładowy podjeżdżac Lanosem...

pracujusz przy taśmie w BMW? opowiedz troche o tej robocie, o fabryce, czym sie tam zajmujesz, jak współpraca z ludzmi?

http://www.bmw-werk-regensburg.de/lowband/com/de/index.html Tutaj możesz sobie na co nieco popatrzeć bo to mój zakład pracy.Ogólnie to mam bardzo nudną ale za to spokojną pracę.Zajmuję się konserwacją profili zamkniętych.Czyli prościej mówiąc wstrzykuję specjalnym pistoletem środek konserwujący taki tam wosk pomieszany z czyms tam.W zależnści jakie autko akurat idzie taką sobie dobieram dyszę.ludzmi można zyć jak się za duzo nie gada i za dużo nie cwaniakuje...Najlepiej to się do każdego usmiechać a swoje sobie pomyśleć i jest spoko...Zresztą wszędzie tak jest...Mówiąc ogólnie to nie narzekam...Nikt mi tam krzywdy nie robi...Około 600 autek na zmiane przez moje ręce przechodzi..

no to przykladaj się tam ładnie żeby na korozje nigdy nie narzekał

oki postaram się... M3 z Regensburga możesz kupować w ciemno...Polecam te z tym karbonowym dachem...

> oki postaram się... M3 z Regensburga możesz kupować w

> ciemno...Polecam te z tym karbonowym dachem...

a diesele E60 tam jakiś strugacie?

Fajne są te E60,ale niestety u nas takich nie strugamy... To chłopaki i dziewczyny w Dingolfingu strugają takie cacka...