Cześć.

Od pewnego czasu coś dziwnie mi stuka w tylnymzawieszeniu ( w tylnej części cieniasa). Są to takie dziwne " puste " udzerzenia , dobicia. Co fajniejesze na naprawde dużych dziurach tego nie słychac tylko na jakis małych nierównościach. Na co zwrócić uwagę. Patrzyłem pod spód ale wszystko wygląda wmiarę dobrze. Amory były rok temu wymianiane.

Może jakieś sugestie....

> Cześć.

> Od pewnego czasu coś dziwnie mi stuka w tylnymzawieszeniu ( w tylnej

> części cieniasa). Są to takie dziwne " puste " udzerzenia ,

> dobicia. Co fajniejesze na naprawde dużych dziurach tego nie

> słychac tylko na jakis małych nierównościach. Na co zwrócić

> uwagę. Patrzyłem pod spód ale wszystko wygląda wmiarę dobrze.

> Amory były rok temu wymianiane.

> Może jakieś sugestie....

Prawdopodobnie zużyte tuleje metalowo-gumowe w tylnych wachaczach.

> Cześć.

> Od pewnego czasu coś dziwnie mi stuka w tylnymzawieszeniu ( w tylnej

> części cieniasa). Są to takie dziwne " puste " udzerzenia ,

> dobicia. Co fajniejesze na naprawde dużych dziurach tego nie

> słychac tylko na jakis małych nierównościach. Na co zwrócić

> uwagę. Patrzyłem pod spód ale wszystko wygląda wmiarę dobrze.

> Amory były rok temu wymianiane.

> Może jakieś sugestie....

Tulleje metalowo-gumowe.Poruszane w szukajce milionpińcetstodziewińcet.

> Tulleje metalowo-gumowe.Poruszane w szukajce

> milionpińcetstodziewińcet.

Fajnie , że było o tym juz milionpińcetstodziewnińcet razy, ale trza wiedzieć czego szukać. A jak wiedza mechaniczna cienka, to jak szukać w szukajce. Ale dzieki za podpowiedzi.

> Fajnie , że było o tym juz milionpińcetstodziewnińcet razy, ale trza

> wiedzieć czego szukać. A jak wiedza mechaniczna cienka, to jak

> szukać w szukajce.

Silent-blocki. Jak wymieniać to tylko na oryginały, albo Powerflexy

Znajdziesz w ASO albo na allegro.

Ja miałem tak samo jak wymieniłem tuleje na wahaczu to wszystko ucichło ale teraz przod zacza sie tłuc

Co do wymiany tulei to nie jest tak prosto jak sie wydaje. Ja ze swoimi to sie troszke bawilem bez prasy to topornie idzie ale sie da wyjac

> Ja miałem tak samo jak wymieniłem tuleje na wahaczu to wszystko

> ucichło ale teraz przod zacza sie tłuc

> Co do wymiany tulei to nie jest tak prosto jak sie wydaje. Ja ze

> swoimi to sie troszke bawilem bez prasy to topornie idzie ale

> sie da wyjac

Ok. to wiem że tuleje powiedziały pa pa. A wymieniać je trzeba tak jak amory ( kompletem) czy można tylko przy jednym wahaczu?

Ja wymieniłem przy jednym wahaczu tym co sie tłukło, chciałem cały tył zrobic ale dałem sobie spokoj bo juz nie miałem siły

Oki doki, to pewno wymienię tam gdzie tłucze i sie zobaczy co dalej. Dzięki.

> Oki doki, to pewno wymienię tam gdzie tłucze i sie zobaczy co dalej.

> Dzięki.

a za miesiąc będzie prała następna tuleja.Ja bym już wymienił 2 na twoim miescu.Części zawieszenia lepiej wymieniać parami

Może i racja jedna robota będzie, widziałem komplet 4 szt tulei za jakieś 56 zyla, ponoc orginalne fiatowskie. Ciekawe ile za robotę krzykną specjalisty mechaniory?

> Może i racja jedna robota będzie, widziałem komplet 4 szt tulei za

> jakieś 56 zyla, ponoc orginalne fiatowskie. Ciekawe ile za

> robotę krzykną specjalisty mechaniory?

przerabialem ten temat miesiac temu wyminilem wszytskie 4 a czas to 2 godziny jak masz prase ale ja sobie to na spokojnie zapodalem bo mnie czas nie gonił

> Może i racja jedna robota będzie, widziałem komplet 4 szt tulei za

> jakieś 56 zyla, ponoc orginalne fiatowskie. Ciekawe ile za

> robotę krzykną specjalisty mechaniory?

panie cosik nie halo skoro 1 szt chyba kosztuje cos koło 30-35zł tak mi sie zdaje

> panie cosik nie halo skoro 1 szt chyba kosztuje cos koło 30-35zł tak

> mi sie zdaje

EEEE, sam przed chwila lookałem na allegro sztuka to jakieś 17 zyla a komplet 69 czy coś. Fakt, że z tymi 50 zyla to może przesadziłem.