Więc tak:z

Do końca września samochód służył mi do pogrubiania portfela... Latał po 4-5kkm miesięcznie. Zawieszenie nie było już za dobre, pod koniec września trzeba było na zakrętach, w które kiedyś wchodziłem przy 90-100km/h zwalniać do ~50km/h bo szybciej się nie dało. Samochód coraz gorzej trzymał się drogi itp. Od października, jak pojechałem na studia, do grudnia praktycznie nikt nim nie jeździł. (Czasami rodzice do kościoła, jak na ojca samochodzie nie było koloru widać) Wróciłem na Święta- jeździł tak samo- znaczy się tak samo się zachowywał na zakrętach. Wróciłem na ferie (po miesiącu)- i zonk... w ogóle nie daje się jeździć... Rzuca nim, podskakuje, na byle jakim dołku tłucze że szok, jakbym w ogóle bez opon jeździł... Czy to możliwe, żeby amortyzatory w ogóle nie trzymały, i żeby padły na amen całkowicie przez miesiąc? (Przez ten miesiąc nikt nim nie jeździł) Zawieszenia nie dotykałem jeszcze więc nawet nie wiem, co tam jest w ogóle do wymiany, dlatego pytam:

- co wymienić, żeby było zrobione dobrze, a nie na odpier.ol się

- jakie by były wstępne koszty części?

- ile powinna wynieść robocizna?

- jeśli miałbym części pod ręką, to ile powinna trwać wymiana?

Proszę też o ewentualne uwagi, czemu tam po drodze się przyjrzeć itp...

Dzięki z góry

Jedziesz do mechanika na warsztat i ci sprawdza co i jak jest do wymiany..

amorki przod koszt 200-300 (2szt)

wachacze 80-140 szt

> Jedziesz do mechanika na warsztat i ci sprawdza co i jak jest do

> wymiany..

> amorki przod koszt 200-300 (2szt)

> wachacze 80-140 szt

jak nie mozesz skrecac to pewnie masz luz na koncowkach drazkow kierowniczych, one chyba sa po 30 zl/szt

do tego dodalbym irytujace stuki stabilizatora, koszt 1 gumy w intercars to 6,9zł + laczniki za 19 zł szt

jak wymienisz koncowki, amory i wahacze to plus ten stabilizator to bedziesz miał merola

ps. popatrz ten za luzem z tyłu

> Dzięki z góry

Zanim wydasz kasę na części podjedź do diagnosty niech Ci sprawdzi co i jak

Elementy w zawiesze które walą ( z przodu ):

- tuleje wahaczy

- końcówki stabilizatora

- końcówki drążka

Elementy które mogą byc uszkodzone

- amory jako takie

- sworzeń kulisty wahacza

- łożysko górne amora

- mocowania stabilizatora

Tyle jeśli przód

Z tyłu no to zestaw naprawczy wahacza i amory bo tulei amorów tylnych się raczej nie wymienia

Moja rada -

Jak już zdiagnozujesz nie kupuj barachła na wymianę tylko porządne częśći - TRW albo co podobnego

Amory - obojętne tak naprawde - MM sa w dobrej cenie

Acha - łożyska górne dasz radę obejrzeć niestety dopiero po wyjęciu kolumny

> jak nie mozesz skrecac to pewnie masz luz na koncowkach drazkow

> kierowniczych, one chyba sa po 30 zl/szt

> do tego dodalbym irytujace stuki stabilizatora, koszt 1 gumy w

> intercars to 6,9zł + laczniki za 19 zł szt

> jak wymienisz koncowki, amory i wahacze to plus ten stabilizator to

> bedziesz miał merola

> ps. popatrz ten za luzem z tyłu

Luz na końcówkach... raczej wątpię, ale się przyjrzę jeszcze kilka razy

Merola... Dobre

Z tyłu coś kwiczy jak jadę po np bruku, ale narazie nie wystarczy siana:/ Tył może poczekać, bo nie jest tragicznie jeszcze...

> Jedziesz do mechanika na warsztat i ci sprawdza co i jak jest do

> wymiany..

Dobrze gada - ale do dignosty raczej

> amorki przod koszt 200-300 (2szt)

Może być ale to dolna półka

> wachacze 80-140 szt

No nie proponuj mu badziewia co za 8 kkm ślag trafie

Niech kupi TRW za 200 po śtuce i będzie jeździł, jeździł, ....., jeździł

A za wymianę ile powinni na oko wykrzyczeć?

> A za wymianę ile powinni na oko wykrzyczeć?

Za wymianę czego ??

Amorów, wahaczy, tulei ??

Zaznaczam że podane ceny to u mojego zaznajomionego mechaniora

Amoy - około 25 - 30 PLN/szt

Tuleje - 40 PLN/strone - może mniej

Wahacze - ja wiem - z 20 PLN za sztuke - to w sumie 5 śrub do odkręcenia

> Merola... Dobre

> Z tyłu coś kwiczy jak jadę po np bruku, ale narazie nie wystarczy

> siana:/ Tył może poczekać, bo nie jest tragicznie jeszcze...

Nie wymieniaj bez sensu tylko to co potrzeba

Tył wbrew pozorom jest ważniejszy niż przód - popatrz sobie ja stoją koła w stosunku do asfaltu !!

> Nie wymieniaj bez sensu tylko to co potrzeba

Nie rozmawiamy o niczym innym przecież