Julek

obawiam się, że z baku wgniotki nie uda się wyciągnąć, za gruba blacha...

mieszkam koło TESCO i staram się tam tankować jak tylko mogę, a tak to gdzie taniej bo nie lubię płacić więcej za ten sam produkt..

moim zdaniem warto, praktycznie nowy kompakt z fajnym silnikiem i wyposażeniem za 50tys.pln

Nie, samochód jest w oryginalnym stanie, bo takie samochody się odwdzięczają bezawaryjnością i cieszą oko. Pewny przebieg, bezwypadkowy. Zrobiona konserwacja podwozia.

Sam jeżdżę obecnie samochodem dwudziestoletnim tj. Audi 80 z 1995 (wcześniej Mercedes w124 z 1990) i właśnie takie mam podejście, warunek to znalezienie dobrego, oryginalnego egzemplarza. Tym samochodem jeździ mi się lepiej niż niektórymi 2-3 letnimi, a do tego mam poczucie, że jeżdżę prawdziwym samochodem z czasów, kiedy jako nowy był marzeniem większości Polaków...

kawasaki er5, Honda cb500

moim zdaniem mniej niż samochody, 60-70% nowego

Przy takich założeniach przebiegów i wypasie pandy, wolałbym znana pandę niż mini.Pomijając, że osobiście w mini źle bym się czuł...

W tym budżecie nie ma znaczenie marka i która marka pojeździ najdłużej, liczy się stan konkretnego egzemplarza, bierz to co ostatnio miało najwięcej części powymienianych i wygląda na bardziej zadbane.

Może napisz więcej o kosztach eksploatacji przez te 10kkm, co wymieniałeś ile kosztowało...?

Moim zdaniem w tych dwóch egzemplarzach nie trzeba nawet blacharza fatygować, w tej cenie auto z 2009 raczej jest niewiele warte.

> Nie no, cieszę się, że mnie nic a do tego moto w sumie też nie jest tragicznie uszkodzony. I tak > myślałem go lakierować w zimie, więc teraz jużjestem tego pewien > no to masz darmowe lakierowanie jak jest winny...

Zadbane Audi 80 z lpg, kupisz za połowę swojego budżetu. Zadbany egzemplarz będzie długo bezawaryjny i bez rdzy...

> Lepiej weź benzyne. > Mi 1,2 8V paliło niecałe 6 litrów w mieście. również polecam w clio 1.2 8v, odradzam dci

> czym V70 jest lepsze od 740 850 czy 940? > poza tym ze bedzie mlodsze i bardziej upchane eletronika to jest emchaniczne trwalsze? jeśli nie przeszkadza Tobie starszy rocznik i toporność modelu to zdecydowanie szukałbym 740, 940, można znaleźć jeszcze ładne egzemplarze, szczególnie 940, które rocznikowo były młodsze, trwałość zdecydowanie lepsza niż nowszych V70 itp...

Zależy czego potrzebujesz, polecam poszukanie zadbanej/może to trochę trwać/ audi 80 wtedy nie ma mowy o żadnej rdzy. 100 c4 tak samo, do tego mechanika bardzo trwała, polecam coś z benzyny większe prawdopodobieństwo znalezienia dobrej sztuki.

polecam majesty 250, miałem i do tej pory wspominam pozytywnie..

Przy takim założeniu czyli przebieg 140-180kkm i w perspektywie 70kkm to tylko benzyna. Diesel w międzyczasie będzie wymagał wymiany połowy osprzętu silnika...

sporo tego, ale stan agonalny większości, śmietnik i nic więcej urządził, szkoda...

polecam yamaha majesty yp250 , miałem jeden sezon, od 3 sezonów mam mocniejszy motocykl mimo to do yp250 mam sentyment.. niezawodna, pojemna, oszczędna, mocna jak na 250

> Jak w temacie z naciskiem na tekstylia. osobiście niczym, od 3 sezonów po ciuchach nie widać zniszczenia itp.

> Witam, co sądzicie o tym silniku? Jak jest z jego awaryjnością i spalaniem? Warto kupić auto z tym > silnikiem? jedyny normalny silnik benzynowy, który został w palecie vw, niezawodny i w miarę oszczędny, bez żadnych turbin...

Nie wiem jak Wy ale ja lubię takie stare filmiki, znaleziony przez przypadek. Polski rynek motoryzacyjny oczami Anglika, polecam.

Avensis kombi w benzynie mój typ

> Jedz na poprawkę. > Nie ma prawa po regulacji nic stukać, jeżeli wcześniej nie stukało. > Zwłaszcza, jeżeli słyszysz stuki podczas jazdy. > Czy natężenie stuków zwiększa się z obrotami ? > Może być jeszcze jedno ale, stukanie wydaje też nie dokręcona świeca. Może to warto sprawdzić. Stukanie słychac tylko na ciepłym silniku, oczywiście czym większe obroty tym stukanie postepuje. Ciężko mi z tym walczyć, mechanik twierdzi, że niewiele można zmienić. Pojechałem na regulację tylko dlatego, iż był juz na to odpowieni moment(przebieg od ostatniej regulacji), żadnych objawów niepokojących czy cykania zaworów nie było. A po tej operacji coś cyka..