Cze

mam pytanko, gdzie jest regulacja linek do hamulca ręcznego?

mam z tyłu hamulce tarczowe, jakieś 3000 km temu zmieniłem klocki i od tamtej pory zaczął bardzo wysoko brać mi ręczny.

przyjrzałem się i przy jarzmach nie ma zadnej regulacji więc pewnie jest gdzieś bliżej, tylko gdzie? pod tymi plastikami ochronnymi? który trzeba demontować żeby sie dostać do tych regulacji?

dzięki za rady

poszukaj za dźwignią hamulca, w tunelu musi się ściągać któraś zaślepka. Tak jest w VW więc w Ibizie pewnie też tak będzie

> poszukaj za dźwignią hamulca, w tunelu musi się ściągać któraś

> zaślepka. Tak jest w VW więc w Ibizie pewnie też tak będzie

poszukam

tylko się zastanawiam czemu tak się "zluzował" ten ręczny nowe klocki założyłem, już się ułożyły...

może te regulacje w tłoczkach coś szwankują

sprawdzę jeszcze siłę hamowania tylnej osi, może nie do końca dociskają klocki - tłoczek jest za głęboko i zeby do końca docisnąć ma duży skok, dobrze myślę?

dzięki za podpowiedzi

najpierw sprawdziłem siłę hamowania u diagnosty, przód miodzio (a klocki prawie zjechane )

tył hamulec roboczy - miodzio

tył ręczny lewe szybciej łapie, prawy jest słabszy, ale w normie (ok. 25% różnicy)

przy regulacji na upartego nawet nie trzeba zdejmowac tunelu środkowego żeby się dostać do tej regulacji, wystarczy wyjąć tylną popielniczke i długą "10" i zwinną reką idzie to zrobić

podciągnąłem ręczny, tylko martwi mnie fakt iż prawa linka była dłużej wyciągnięta o ok 1 cm niż lewa, podłożyłem nakrętke pod łepek linki i mniej więcej sie wyrównało

poza tym lewe koło szybciej łapie i na zwolnionym ręcznym po podniesieniu tyłu auta całkiem lekko się nie kręci, trochę blokuje (prawe leciutko można obrócić)

no i nie wiem co z tym zrobić dalej, linka lewa nie odbija do końca czy jak tylko gdzie jest tam jakaś sprężyna czy coś wie ktoś?