Żeby zmienić z samochodziku na wskazówkę który będzie dobry?

klik 1

klik 2

czy może jeszcze jakiś inny

> Żeby zmienić z samochodziku na wskazówkę który będzie dobry?

> klik 1

> klik 2

> czy może jeszcze jakiś inny

Weź napisz jeszcze raz, o co Ci chodzi - bo domyślam się, ale za domysły tu nikt nie płaci

taki ale z czerwony bo to jest do tego z samochodzikiem a z tych co pokazałeś to raczej żaden nie będzie pasował... inaczej się je podłącza... chyba, że jest jakaś możliwość przerobienia...

> taki ale z czerwony bo to jest do tego z samochodzikiem a z tych

> co pokazałeś to raczej żaden nie będzie pasował... inaczej się

> je podłącza... chyba, że jest jakaś możliwość przerobienia...

No dzięki. A z tego czerwonego też idzie jeden (w sensie jednożyłowy) kabel? Czy trzeba nowy ciągnąć?

> Żeby zmienić z samochodziku na wskazówkę który będzie dobry?

> klik 1

> klik 2

> czy może jeszcze jakiś inny

1-to czujnik cieczy z kolektora i to idzie sygnal do kompa

2-czujnik z punto 1.2 MPI

Takze o tych zapomnij Tak jak kolega wyzej napisal to bedzie taki mniej wiecej tylko z czerwonym plastikiem, 1 pinowy

A wkrecony jest w glowicy ~przy kole rozrzadu

> Weź napisz jeszcze raz, o co Ci chodzi - bo domyślam się, ale za

> domysły tu nikt nie płaci

Jak się pewnie domyślasz (ale niech Ci będzie, napisze wszystko po kolei) chodzi mi o zamianę liczników z samochodzikiem (które pokazują tylko przegrzanie) na zegary z wskaźnikiem temperatury. Wiem że trzeba na pewno wymienić czujnik i o niego właśnie pytam. Ale juz mam odpowiedź więc pisze to w kwestii wyjaśnienia tylko. pozdrawiam

Podobno z poloneza pasuje do uno. Zdecydowanie łatwiej dostępny.

> Podobno z poloneza pasuje do uno. Zdecydowanie łatwiej dostępny.

Dostepność pewnie taka sama, tylko różnica w cenie - poldolotowy za około 8 złociszy, a CC700 12

Ja mam z CC700.

to są dwa różne czujniki,o co chodzi Tobie

niebieski jest do sterowania wtrysku a czerwony od czujnika temperatury cieczy na zegarach

> ......... a czerwony od czujnika

> temperatury cieczy na zegarach

Ale nie do uno chyba?

> Podobno z poloneza pasuje do uno. Zdecydowanie łatwiej dostępny.

Podobno, ale czy na pewno? Ma ktoś z was założony taki od poloneza?

Jak zadzwoniłem do sklepu z częściami do fiata to mi facet powiedział, że coś koło 23 zł kosztuje.

Więc jeżeli do poloneza ma kosztować w okolicach 10 zł to i tak różnica jest znaczna.

byłem w sklepie, kupiłem od poloneza bo kosztował 5 zł a nie 21 jak fiatowski...

ale chyba jest różnica. Gwint wydaje się taki sam ale to czerwone gniazdo w które wpinasz kabek jest zupełnie inne...

jutro bede montował to spróbuje porzeźbić w plastiku, myśle że się opłaci bo różnica w cenie jest znaczna a poza tym polonezowy już kupiłem... hehe

zobaczymy co da sie zrobić

właśnie wymieniałem niebieski,który jest zamontowany w kolktorze

> właśnie wymieniałem niebieski,który jest zamontowany w kolktorze

.... do wskaźnika zegarów?

chyba sie nie rozumiem ,ten co ja wymieniałem jest od sterowania wtrysku ,czyli niebieski

> chyba sie nie rozumiem ,ten co ja wymieniałem jest od sterowania

> wtrysku ,czyli niebieski

Masz rację - nie rozumiemy się

Quote:

---

ROBERT13 napisał:

niebieski jest do sterowania wtrysku a czerwony od czujnika temperatury cieczy na zegarach

---

no fakt źle sformułowałem zdanie

niebieski jest do sterowania wtrysku a czerwony od temperatury cieczy pokazywany na zegarach,myśle żę teraz jest troszke lepiej

> no fakt źle sformułowałem zdanie

> niebieski jest do sterowania wtrysku a czerwony od temperatury

> cieczy pokazywany na zegarach,myśle żę teraz jest troszke lepiej

Chyba nadal się nie rozumiemy, ale to pewnie z mojej winy - ja ciągle myślę, że Twoja wypowiedź tyczy się czujników zawartych w załącznikach 1 postu.

Sprawdzałem i czujnik z poloneza pasuje. To czerwone gniazdo nie ma znaczenia bo na kabelku jest tylko metalowa wsuwka.

I teraz mam pytanie do osób które taki czujnik zmieniały:

Czy trzeba ten czujnik jakoś uszczelniać? A jeżeli tak to czy wystarczy silikon wysokotemperaturowy?

> Sprawdzałem i czujnik z poloneza pasuje. To czerwone gniazdo nie ma

> znaczenia bo na kabelku jest tylko metalowa wsuwka.

> I teraz mam pytanie do osób które taki czujnik zmieniały:

> Czy trzeba ten czujnik jakoś uszczelniać? A jeżeli tak to czy

> wystarczy silikon wysokotemperaturowy?

nie trzeba, zreszta zobaczysz gdyby spitalal plyn zostanie bialy osad

GP

> Sprawdzałem i czujnik z poloneza pasuje. To czerwone gniazdo nie ma

> znaczenia bo na kabelku jest tylko metalowa wsuwka.

> I teraz mam pytanie do osób które taki czujnik zmieniały:

> Czy trzeba ten czujnik jakoś uszczelniać? A jeżeli tak to czy

> wystarczy silikon wysokotemperaturowy?

Nie trzeba uszczelniać - gwint jest miedziany i minimalnie stożkowy więc dokręcając sam się uszczelni. Ważne byś nie przedobrzył z dokręcaniem bo możesz ukręcić.

Przykręć, sprawdź czy cieknie, w razie konieczności minimalnie dokręć.

> właśnie wymieniałem niebieski,który jest zamontowany w kolktorze

Drogi jest? Ciężko go wymienić? Dwuleworęczny da radę ?

> Drogi jest? Ciężko go wymienić? Dwuleworęczny da radę ?

Ze 12 złociszy kostet. Dwuleworęczny także da radę o ile będzie miał wyczucie w obydwu

Chodzi o to, że podczas wykręcania może się ukręcić lub podczas wkręcania. Gwint jest miedziany i stożkowy więc uszczelnia i zaciska się sam podczas wkręcania.

Na forum ostatnio była opisywana wymiana czujnika - poczytaj, a dowiesz sie o co biega.

> Ze 12 złociszy kostet. Dwuleworęczny także da radę o ile będzie miał

> wyczucie w obydwu

> Chodzi o to, że podczas wykręcania może się ukręcić lub podczas

> wkręcania. Gwint jest miedziany i stożkowy więc uszczelnia i

> zaciska się sam podczas wkręcania.

> Na forum ostatnio była opisywana wymiana czujnika - poczytaj, a

> dowiesz sie o co biega.

Znalazłem, dzięki.

Przeczytałem wszystkie posty z ostatnich 3 m-cy, dotyczące silnika, zawieszenia i układu kierowniczego i czytam dalej

> Znalazłem, dzięki.

> Przeczytałem wszystkie posty z ostatnich 3 m-cy, dotyczące silnika,

> zawieszenia i układu kierowniczego i czytam dalej

Czytaj, czytaj

A jak będziesz miał jakieś wątpliwości to pytaj śmiało - tylu ludzi jest tutaj chcących udzielić pomocy, że nie będzie problemu

> Drogi jest? Ciężko go wymienić? Dwuleworęczny da radę ?

A ja po ostatnich przejściach dam Ci dobrą rade:

jak się bierzesz za wymianę miedzianego czujnika to musisz mieć pożądny klucz.... inaczej możesz więcej złego zrobić niż dobrego...