Witam

Padło mi coś w pompie klimy.

Mianowicie pod maską w okolicach alternatora pojawil się pisk, świst, wzmagający się wraz z obrotami.

Najpierw podejrzenie padło na łozysko alternatora ale dziś mechanik stwierdził po dokładnym zbadaniu iż altek jest ok a odgłos dochodzi z pompy klimy ale nie jest też to łożysko a cos w środku tej pompy.

I jakos tak pomyślałem iż w momencie w którymn klima jest odłączona nie powinno byc tego dzwieku.

I sprawdziłem iż przy wyłączonej klimie jak dam na maxa na chłodzenie to leci naprawde zimne powietrze, jak włącze klimę to wciąż leci dokłądnie takie samo.

Przy włączaniu i wyłącaniu klimy czy to na wolnych obrotach czy podczas jazdy nie czuc żadnego dodatkowego obciazenia silnika (aczkolwiek nie wiem czy przy 2,4 TD jest szansa żeby to poczuc.

Probowalem odlaczyc kabelki od klimy (w zalaczniku) ale nie przynioslo to zadnej zmiany.

Moze da sie ja wylaczyc w jakis inny sposob.

I jak dokladnie sprawdzic czy faktycznie ona wciaz dziala ??

> Witam

> Padło mi coś w pompie klimy.

> Mianowicie pod maską w okolicach alternatora pojawil się pisk, świst,

> wzmagający się wraz z obrotami.

> Najpierw podejrzenie padło na łozysko alternatora ale dziś mechanik

> stwierdził po dokładnym zbadaniu iż altek jest ok a odgłos

> dochodzi z pompy klimy ale nie jest też to łożysko a cos w

> środku tej pompy.

> I jakos tak pomyślałem iż w momencie w którymn klima jest odłączona

> nie powinno byc tego dzwieku.

> I sprawdziłem iż przy wyłączonej klimie jak dam na maxa na chłodzenie

> to leci naprawde zimne powietrze, jak włącze klimę to wciąż leci

> dokłądnie takie samo.

> Przy włączaniu i wyłącaniu klimy czy to na wolnych obrotach czy

> podczas jazdy nie czuc żadnego dodatkowego obciazenia silnika

> (aczkolwiek nie wiem czy przy 2,4 TD jest szansa żeby to poczuc.

> Probowalem odlaczyc kabelki od klimy (w zalaczniku) ale nie

> przynioslo to zadnej zmiany.

> Moze da sie ja wylaczyc w jakis inny sposob.

> I jak dokladnie sprawdzic czy faktycznie ona wciaz dziala ??

moze cos ze sprzeglem klimy i chodzi caly czas

wlacz klime wez termometr z kablem wloz w kratke odpal wszystko na maksa nawiew 4 temp MIN nawiew na srodek tylko reszta zmknieta, zanotuj temp.

Wylacz klime guzikiem, odczekaj pare dobrych minut powiedzmy na dwa papierosy jak palisz jak nie to sie pofascynuj przejezdzajcymi autami usiadz i poczekaj jeszcze trocje jak temp wyraznie podskoczy znaczy ze klima sie wylaczyla

> I jak dokladnie sprawdzic czy faktycznie ona wciaz dziala ??

U mnie kiedy klima jest wyłączona to kręci się tylko bieżnia koła pasowego. Środek koła stoi w miejscu. Są tam takie blaszki i śrubki. Czyli gdy masz klimę wyłączoną środek koła stoi w miejscu. Po włączeniu klimy i zadziałaniu sprzęgła elektomechanicznego koło kręci się razem jako całość. Uwaga, automatyczna klima nie włącza się poniżej ok. 7 st. temp na zewnątrz auta (czujnik temp w prawym lusterku). Automatyczna klima włącza i wyłącza sprężarkę okresowo zależnie od potrzeb.

> U mnie kiedy klima jest wyłączona to kręci się tylko bieżnia koła

> pasowego. Środek koła stoi w miejscu. Są tam takie blaszki i

> śrubki. Czyli gdy masz klimę wyłączoną środek koła stoi w

> miejscu. Po włączeniu klimy i zadziałaniu sprzęgła

> elektomechanicznego koło kręci się razem jako całość. Uwaga,

> automatyczna klima nie włącza się poniżej ok. 7 st. temp na

> zewnątrz auta (czujnik temp w prawym lusterku). Automatyczna

> klima włącza i wyłącza sprężarkę okresowo zależnie od potrzeb.

ale przelacznei wpozycje max def zalacza sprezarke nawet przy minusowych temp i tez da sie zaobserwowwac czy klima dziala

> ale przelacznei wpozycje max def zalacza sprezarke nawet przy

> minusowych temp i tez da sie zaobserwowwac czy klima dziala

Cenna wskazówka. Do tej pory nie wiedziałem jak włączyć sprężarkę zimą.

> ale przelacznei wpozycje max def zalacza sprezarke nawet przy

> minusowych temp i tez da sie zaobserwowwac czy klima dziala

U jednych się załącza , a u innych nie , więc nie jest to wcale miarodajna próba .

> U jednych się załącza , a u innych nie , więc nie jest to wcale

> miarodajna próba .

jak sie nie zalacza to chyba cos jest nie tak

> jak sie nie zalacza to chyba cos jest nie tak

Nieznane są drogi włoskich projektantów

KLIK i KLIK

> Nieznane są drogi włoskich projektantów

> KLIK

wydaje mi sie ze jednak sprezarka powinna chodzic, gdyz najlepszym sposobem na odparowanie jest wlaczneie klimy

> wydaje mi sie ze jednak sprezarka powinna chodzic, gdyz najlepszym

> sposobem na odparowanie jest wlaczneie klimy

To nie ulega wątpliwości , ale widać nie zawsze jest najzdrowsze dla klimy skoro zrobiono takie zabezpieczenie

> To nie ulega wątpliwości , ale widać nie zawsze jest najzdrowsze dla

> klimy skoro zrobiono takie zabezpieczenie

ee napewno nie, w mojej terenowce np klima chodzi cale "zycie" nie ma nawet wlacznika po prostu reguluje sie tylko temp i daje sie auto

> ee napewno nie, w mojej terenowce np klima chodzi cale "zycie" nie ma

> nawet wlacznika po prostu reguluje sie tylko temp i daje sie

> auto

To powiedz w takim razie po co zamontowano w BBM jako zabezpieczenie czujnik na parowniku , który w połączeniu ze sterownikiem klimy nie pozwala na załączenie sprężarki gdy wykryje że temperatura parownika spadła poniżej 3,5oC ?

> ee napewno nie, w mojej terenowce np klima chodzi cale "zycie" nie ma

> nawet wlacznika po prostu reguluje sie tylko temp i daje sie

> auto

Nie ma włącznika bo nie ty decydujesz bezpośrednio czy załączyć sprężarkę.

Nie oznacza to że sprężarka działa cały czas o tym decyduje sterownik klimy. Ty masz na to pośredni wpływ jedynie nastawiając żądaną temperaturę.

> Nie ma włącznika bo nie ty decydujesz bezpośrednio czy załączyć

> sprężarkę.

> Nie oznacza to że sprężarka działa cały czas o tym decyduje sterownik

> klimy. Ty masz na to pośredni wpływ jedynie nastawiając żądaną

> temperaturę.

tak i jesli ustawie 18*C to wieje zimnem typowym dla wlacoznej klima, ina dworz emoz eto byc -20

> U mnie kiedy klima jest wyłączona to kręci się tylko bieżnia koła

> pasowego. Środek koła stoi w miejscu. Są tam takie blaszki i

> śrubki. Czyli gdy masz klimę wyłączoną środek koła stoi w

> miejscu. Po włączeniu klimy i zadziałaniu sprzęgła

> elektomechanicznego koło kręci się razem jako całość. Uwaga,

> automatyczna klima nie włącza się poniżej ok. 7 st. temp na

> zewnątrz auta (czujnik temp w prawym lusterku). Automatyczna

> klima włącza i wyłącza sprężarkę okresowo zależnie od potrzeb.

Ale chodzi o to koło co jst na zewnątrz pompy czy jakieś w środku ??