Witam.

Właśnie próbowałem uruchomić szukajkę w tej kwestii, ale niestety nie działa.

Od jakiegoś czasu zauważyłem niepokojące stuki w lewym przednim kole. Wygląda to następująco:

- parkując, przy skręconych maksymalnie kołach w lewo, przy prędkości "spacerowej", rzędu kilku kilometrów na godzinę, a co najważniejsze - na nierównym terenie (krawężnik, dziury w drodze). Gdy podjeżdżam albo zjeżdżam z nierówności - słyszę trzaski, stuki - i odczuwam je (bynajmniej tak mi się wydaje) na pedale sprzęgła...

mam wrażenie, że te stuki są spowodowane właśnie nierównościami (muldy, krawężnik), ale pojawiają się w chwili, gdy koła są skręcone maksymalnie w lewo...

Sprawdziłem końcówki - są oki, łącznik stabilizarota - oki, luzów na przekładni kierowniczej nie czuję...

Co to może być?

- druga sprawa - w jaki sposób można wyregulować moment zapalania się świateł stopu? Wydaje mi się, że światła zapalają się za późno i chciałbym je troszkę podregulować...

Za wszystkie rady będę wdzięczny. Z góry dzięki.

Pozdrawiam.

Witam

Według mnie na 99% to wybita tuleja wachacza. Jeśli chcesz miec 100% pewności jedz na stacje diagnostyczną i niech ci sprawdzą auto na "ścieżce zdrowia". U mnie na wsi ta przujemność kosztuje 20-30zł.

Pozdro

skok jałowy pedału hamulca wynosi 20 mm , po tym dopiero powinny włączyć się światła stopu

Warto jeszcze sprawdzić przegub zewnętrzny.

Powodzenia.

ja bym się poważnie zastanowił nad łożyskiem bo też przerabiałem ten temat, ale za jednym zamachem wymieniłam łącznik, cały wahacz i łożysko bo nawet nie dużo to kosztowało

Miałem taki problem że przy skręconych kołach stukało mi w kole, przyczyną była pęknięta gumowa osłona na półosi osłaniająca przegub. Woda wypłukała smar który się tam znajduje no i oczywiście dostało sie trochę piasku. Jeśli jażmo łożyska po którym toczą sie kule wytarło się znacznie to ratuje cie nowy przegub. Można jeszcze obrucić środek przegubu w postaci takiej koronki o 180 stopni i wtedy stuki będą tylko przy jeździe do tyłu. Ale to tylko chwilowe załatwienie sprawy. Byćmoże założenie nowej osłony i nowego smaru załatwi sprawę.

ogromne dzięki za pomoc... po niedzieli jadę do mechaniora niech oblooka co i jak

pozdro