Jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia tegoż korka - imbus czy zwykły i jaki jest jego rozmiar?

> Jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia tegoż korka - imbus czy

> zwykły i jaki jest jego rozmiar?

Zwykły 19 jeśli dobrze pamiętam... lepiej oczkowy lub nasadowy.

Pzdr.

Dzięki. BTW czy w warunkach polowych (czyt. bez kanału) w miarę łatwa jest wymiana oleju?

> Jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia tegoż korka - imbus czy

> zwykły i jaki jest jego rozmiar?

powinien byc na klucz plaski. U mnie rozmiar korka powiekszony, poniewaz gwint sie spier.. w misce olejowej i gwintowalem otwor na wiekszy rozmiar.

> Dzięki. BTW czy w warunkach polowych (czyt. bez kanału) w miarę łatwa

> jest wymiana oleju?

Da rade

> powinien byc na klucz plaski. U mnie rozmiar korka powiekszony,

> poniewaz gwint sie spier.. w misce olejowej i gwintowalem otwor

> na wiekszy rozmiar.

sam się nie zepsuł. ktoś mu musiał pomóc zbyt mocno dokręcajac korek.

Pisze tego posta dlatego, żeby zauważyć, że nie ma co zbyt mocno dokręcać tej śruby. Lepiej włożyć nową podkładkę miedzianą* i dokręcic lekko (gwarantuję, że nie będzie kapało) niż starą podkładkę skręcac dwa razy mocniej (bo jest już ona twarda i trudniej jej uszczelnić otwór spustowy)

EDIT

* lub jak już zauważył poniżej kolega WariaTor wygrzać starą (np powiesić ją na drucik i potrzymać aż się wyżarzy nad palnikiem kuchenki gazowej ) To też przywróci jej dawną świetność

> sam się nie zepsuł. ktoś mu musiał pomóc zbyt mocno dokręcajac korek.

> Pisze tego posta dlatego, żeby zauważyć, że nie ma co zbyt mocno

> dokręcać tej śruby. Lepiej włożyć nową podkładkę miedzianą i

> dokręcic lekko (gwarantuję, że nie będzie kapało) niż starą

> podkładkę skręcac dwa razy mocniej (bo jest już ona twarda i

> trudniej jej uszczelnić otwór spustowy)

Ja 3 raz założyłem na tą samą podkładke za każdym razem zostaje wyżarzona palnikiem i dokręcona z "czuciem"

> sam się nie zepsuł. ktoś mu musiał pomóc zbyt mocno dokręcajac korek.

> Pisze tego posta dlatego, żeby zauważyć, że nie ma co zbyt mocno

> dokręcać tej śruby. Lepiej włożyć nową podkładkę miedzianą* i

> dokręcic lekko (gwarantuję, że nie będzie kapało) niż starą

> podkładkę skręcac dwa razy mocniej (bo jest już ona twarda i

> trudniej jej uszczelnić otwór spustowy)

> EDIT

> * lub jak już zauważył poniżej kolega WariaTor wygrzać starą (np

> powiesić ją na drucik i potrzymać aż się wyżarzy nad palnikiem

> kuchenki gazowej ) To też przywróci jej dawną świetność

wow o tym nie pomyslalem, dziekuje za podpowiedz

podkładka miedziana pod korek kosztuje grosze , po co więc tak kombinować . Korek dokręcać trzeba momentem bodajże 40 Nm a wtedy gwint się na pewno nie zerwie

> podkładka miedziana pod korek kosztuje grosze , po co więc tak

> kombinować . Korek dokręcać trzeba momentem bodajże 40 Nm a

> wtedy gwint się na pewno nie zerwie

Ja kupilem jakas gumowa w intercarsie niby drozsza (chyba >5zl )niz zwykla ale jak ja zobaczylem to mam pewne watpliwosci czy ja montowac przy najblizszej wymianie oleju. Monotwal ktos taka podkladke pod ta srube?

> Ja kupilem jakas gumowa w intercarsie niby drozsza (chyba >5zl )niz

> zwykla ale jak ja zobaczylem to mam pewne watpliwosci czy ja

> montowac przy najblizszej wymianie oleju. Monotwal ktos taka

> podkladke pod ta srube?

Witam!

Daj sobie spokoj z ta gumowa, tak jak koledzy pisza wygrzej stara, jesli w dniu wymiany nie bedziesz mial pod reka nowej miedzianej.

> Ja kupilem jakas gumowa w intercarsie niby drozsza (chyba >5zl )

witam.

zwykła miedziana kosztuje max 0,50 zł.

co do gumowych to nie ryzykowałbym. No i ta cena za tą cenę masz miedzianych na 10 wymian oleju czyli jakieś 100000 km.

tyle to nawet ja nie zrobie a dużo jeżdze

pozdro

> witam.

> zwykła miedziana kosztuje max 0,50 zł.

> co do gumowych to nie ryzykowałbym. No i ta cena za tą cenę masz

> miedzianych na 10 wymian oleju czyli jakieś 100000 km.

> tyle to nawet ja nie zrobie a dużo jeżdze

> pozdro

Wiem mam teraz miedziana ale cos sie moczy kolo korka spustowego wiec podejrzewalem ja.... jak bralem filtr oleju to mialem do wyboru zwykla miedziana lub drozsza - pomyslalem sobie moze bedzie lepsza a co tam nie bede oszczedzal .... ta a tu kicha jak ja zobaczylem to sie rozczarowalem bo to zwykla guma ... chyba przy najblizszej wymianie zrobie tak jak mowicie