> Zaczyna sie od 91900 czyli w cenie passata

z jednego prostego powodu .... tam jest diesel o pojemnosci 2,2 ... wiec objety juz duzo wyzsza stawka akcyzy...

> z jednego prostego powodu .... tam jest diesel o pojemnosci 2,2 ...

> wiec objety juz duzo wyzsza stawka akcyzy...

13.6 zamiast 3.1

> 13.6 zamiast 3.1

Dot. wszystkich aut, czy tylko spoza junii?

> Dot. wszystkich aut, czy tylko spoza junii?

wszystkich

> z jednego prostego powodu .... tam jest diesel o pojemnosci 2,2 ...

> wiec objety juz duzo wyzsza stawka akcyzy...

IMHO akcyza to akurat nie jest główny powód ceny iCTDI

> IMHO akcyza to akurat nie jest główny powód ceny iCTDI

chetnie poznam Twoj punkt widzenia

> chetnie poznam Twoj punkt widzenia

to nie punkt widzenia, tylko fakty

> ja pewnie bym wybrał na miejscu twoich rodziców kie bo w te

> niemieckie samochody nie chce mi sie wierzyc szczególnie w ich

> bezawaryjność. Kolega ma takiego passka B5 i wahacze wymieniał

> rzeczywiście za ok 1kzł tylko ze zamienniki i oczywiście

> twierdzi ze mu sie nie psuje, ale moja nuba to ze pada, no ja na

> to ze oczywiście padaja tuleje wahacza przedniego i ich wymiana

> to 14 zl dwie tuleje +wymiana wytrzymuja ok 30kkm, zamienniki ok

> 180 zł +wymiana i wytrzymuja nawet 130kkm(zmiana na pełne z

> pływających) . W nauce jazdy jeździły u mnie corsy i aveo jak

> zapytasz co lepsze to powiedza tak : aveo jeździ sie lepiej niz

> corsa ale to daewoo, a jak zapytasz o awaryjność to powiedza ze

> aveo sie psuje. a co? to powiedza ze sprzegło bo trzeba wymienic

> co ok 40kkm a w corsie jest lepiej bo trzeba wymienic co 40kkm

> no i dodatkowo wczesniej siadala przekładnia w aveo po ok 100kkm

> a corsie nie siadały tak czesto tylko po 50kkm juz stukała, a i

> w aveo pasek rozrzadu trzeba wyminic co 60kkm a w corsie jest

> łańcuszek ktory jest bezobsługowy tylko ze strasznie lubi

> przeskoczyć między 15 a 30 kkm i do wymiany napinacze sa. Chce

> tu napisac ze nie ma aut bezawaryjnych i nie wierze w to ze

> jakas marka jest super ,szczególnie przy tej globalizacji gdzie

> silniki wedruja miedzy różnymi markami a sa te same , płyty

> podłogowe w różnych markach a te same. ja np choruje na epice i

> pewnie bym sobie taka kupił. Jak czytam wypowiedzi posiadaczy

> grupy vw to oni nie dopuszczaja do siebie informacji ze ich

> samochody sie psuja a jezeli juz to jakies pierdoły(kosztujace

> pare kzł)wiec ja bym polecał zrobic tak, wybrac oferte najtansza

> najlepiej wyp[osażona i najładniesza oczywiście w subiektywnej

> ocenie i to brał, a potem zobaczył jaka to marka. A tak co do

> toyoty to właśnie weszły yariski do wordu i taką nabede,

> zobaczymy co toyota potrafi.

Dobrze gadasz tez spotkalem siez z opinia instruktorow jazdy ze opel corsa np czesto sie psuje,nawet czesciej od lanosow . No ale opel to niemieckie auto i znaczek a daewoo to koreaniec wiec i tak warto wziasc lepiej niemca

> jak mawia moj kolega z pracy - pokaz PRZYKLADY

> i zaraz sie okaze ze 70 000 owszem, ale bez oplat, prowizji

> sprowadzajacego itp ... co w finalnym rozrachunku wychodzi 80

A i tak pewnie walony bedzie ten pasek

Bo jesli co 15 to to sie nie bardzo oplaca przez te 7 lat...