Witam,

W mojej instalacji gazowej, pojawił się pewien problem.

Mianowicie po wyłączeniu silnika, gaz który pozostał w reduktorze ( Emmegas ML94 ) poprzez mikser, dostaje się do dolotu, to oczywiście powoduje trudności z ponownym odpaleniem auta zapach gazu przez chwile po zgaszeniu auta itp... W ramach próby naprawy został wyczyszczony elektrozawór na reduktorze, ale nie naprawiło to usterki w 100% ( choć jest lepiej ) . Myślę, ze to wlasnie elektrozawór nie zamyka szczelnie. Czy jest to część wymienna ( nie chodzi o samą cewkę ) ?

A może to efekt nieszczelności w samym reduktorze ?

Jak myślicie ?

PS; Reduktor ma 6 lat i przejechane 110 000 km.

Pozdrawiam

> PS; Reduktor ma 6 lat i przejechane 110 000 km.

To może dawać do myślenia, ale niekoniecznie.

> W mojej instalacji gazowej, pojawił się pewien problem.

> Mianowicie po wyłączeniu silnika, gaz który pozostał w reduktorze ( Emmegas ML94 ) poprzez mikser, dostaje się do dolotu, to oczywiście powoduje trudności z ponownym odpaleniem auta zapach gazu przez chwile po zgaszeniu auta itp... W ramach próby naprawy został wyczyszczony elektrozawór na reduktorze, ale nie naprawiło to usterki w 100% ( choć jest lepiej ) . Myślę, ze to wlasnie elektrozawór nie zamyka szczelnie. Czy jest to część wymienna ( nie chodzi o samą cewkę ) ?

> A może to efekt nieszczelności w samym reduktorze ?

Teoretycznie elektrozawór powienien zatrzymać gaz i to wskazywałoby na niego, ale może być jeszcze tak, że membrana jest nieszczelna i gaz ucieka bokiem, a nie odpala, bo zanim gaz dotrze zza elektrozaworu to trzeba troche kręcić ...

> Teoretycznie elektrozawór powienien zatrzymać gaz i to wskazywałoby

> na niego, ale może być jeszcze tak, że membrana jest nieszczelna

> i gaz ucieka bokiem, a nie odpala, bo zanim gaz dotrze zza

> elektrozaworu to trzeba troche kręcić ...

Każde odpalanie jest na benzynie. Jak zgasze po jeździe na gazie, i odpalam, po nie wiecej niz 10 minut - to nie chce odpalic. Jak postoi dłużej ( gaz z dolotu juz ucieknie ) odpala bez problemu.

Generalnie po zgaszeniu przez 10 minut ewidentnie czuć gaz z miksera...

> Każde odpalanie jest na benzynie. Jak zgasze po jeździe na gazie, i odpalam, po nie wiecej niz 10 minut - to nie chce odpalic. Jak postoi dłużej ( gaz z dolotu juz ucieknie ) odpala bez problemu.

To może być też kwestia temp. silnika ...

> Generalnie po zgaszeniu przez 10 minut ewidentnie czuć gaz z miksera...

Sprawdź jeszcze jak odpala kiedy na np. 2 min przed zgaszeniem przełączysz na benzynę ...

> Witam,

> W mojej instalacji gazowej, pojawił się pewien problem.

> Mianowicie po wyłączeniu silnika, gaz który pozostał w reduktorze (

> Emmegas ML94 ) poprzez mikser, dostaje się do dolotu, to

> oczywiście powoduje trudności z ponownym odpaleniem auta zapach

> gazu przez chwile po zgaszeniu auta itp... W ramach próby

> naprawy został wyczyszczony elektrozawór na reduktorze, ale nie

> naprawiło to usterki w 100% ( choć jest lepiej ) . Myślę, ze to

> wlasnie elektrozawór nie zamyka szczelnie. Czy jest to część

> wymienna ( nie chodzi o samą cewkę ) ?

> A może to efekt nieszczelności w samym reduktorze ?

> Jak myślicie ?

> PS; Reduktor ma 6 lat i przejechane 110 000 km.

> Pozdrawiam

Jeśli na tym reduktorze przejechałeś 110 000 km to gwarantuje że masz w nim niezły syf. Proponowałbym go rozkręcić, wyczyścić, a może przy okazji dowiesz się czy może coś jeszcze powoduje tą nieszczelność. A czy da się kupić elektrozawór? Poszukaj np. na allegro.

> To może być też kwestia temp. silnika ...

> Sprawdź jeszcze jak odpala kiedy na np. 2 min przed zgaszeniem

> przełączysz na benzynę ...

Po zakręceniu zaworu na butli z gazem, objaw mija...

Teraz tylko musze sprawdzic co puszcza gaz... - membrana w parowniku czy elektrozawór...

> Po zakręceniu zaworu na butli z gazem, objaw mija...

> Teraz tylko musze sprawdzic co puszcza gaz... - membrana w parowniku

> czy elektrozawór...

do zestawu naprawczego mialem tloczek elktrozaworu razem z membranami sprzezynkami i oringami koszt 60 pln

> Teoretycznie elektrozawór powienien zatrzymać gaz i to wskazywałoby

> na niego, ale może być jeszcze tak, że membrana jest nieszczelna

> i gaz ucieka bokiem, a nie odpala, bo zanim gaz dotrze zza

> elektrozaworu to trzeba troche kręcić ...

Widzę, że może tu być jakaś wskazówka dla mnie. Mam właśnie taki objaw, że po długim postoju samochód nie chce zapalić. Po założeniu instalacji palił od dotknięcia ale ostatnio coś mu się odmieniło. Przy okazji jakiejś wizyty u gwaranta zapytałem o to i dostałem odpowiedź że to normalne przy tej instalacji (na pytanie czemu nie było normalne od początku już nie odpowiedział) i żebym przed próbą odpalenia kilka razy machnął zapłonem (włącz - wyłącz - włącz - wyłącz....) i po takim pomachaniu zapalił to pomoże. No i niby to działa (choć czasem jedna próba z takim cykaniem nie wystarczy). Czy winny może być jakiś zawór, który spuszcza gaz z układu i potem cykając zapłonem wstrzeliwuję nową dawkę w rurki? W sumie nic mi nie śmierdzi (a wiem jak pachnie czyste LPG).

Instalka to Brc Eko.