Panowie magicy pytanie jak w temacie. moja skrzynia sie rozsypala, i musze kupic nowa, raczej dosyc pilnie i teraz pytanie, do 1.4 ( a wlasciwie do 1.5 ) jakie inne skrzynie beda pasowaly?? ew moze ktos ma na zbyciu skrzynie?? chetnie przygarne ratujce.

nie koniecznie musi być z 1.4 czy 1.5

ja w swoim mam skrzynie z tempry

tylko z jakiej

(w zielonej ze znalezieniem skrzyni na szrocie raczej nie ma problemu-tylko odległość)

> nie koniecznie musi być z 1.4 czy 1.5

> ja w swoim mam skrzynie z tempry

> tylko z jakiej

> (w zielonej ze znalezieniem skrzyni na szrocie raczej nie ma

> problemu-tylko odległość)

Pewnie i tipo i tempra i siena i palio - wszystko jeden czort.

> Pewnie i tipo i tempra i siena i palio - wszystko jeden czort.

Grunt, żeby z modularów były

No i krzynki z T odpadają...

> Grunt, żeby z modularów były - a tak po polsku ??

> No i krzynki z T odpadają...

> > No i krzynki z T odpadają...

FIRE to są 1.0/1.1/1.2

Modular - 1.4/1.5/1.6

> FIRE to są 1.0/1.1/1.2

a teraz też 1.4 8 i 16v

> Modular - 1.4/1.5/1.6

Dokładnie, to tak po krótce

bo jeszcze z modularów jest sporo innych pojemności 1116, 1283,1301,1372,1498,1581. Chodzi o rodzinę silników skonstruowanych na początku lat 70-tych, początkowo SOHC, później także DOHC. Silnik 1.6 16v w bbm, też pochodzi z tej rodziny

> a teraz też 1.4 8 i 16v

> Dokładnie, to tak po krótce

> bo jeszcze z modularów jest sporo innych pojemności 1116,

> 1283,1301,1372,1498,1581. Chodzi o rodzinę silników

> skonstruowanych na początku lat 70-tych, początkowo SOHC,

> później także DOHC. Silnik 1.6 16v w bbm, też pochodzi z tej

> rodziny

chodziło mi o te które mozna spotkać w uno/tipo

> chodziło mi o te które mozna spotkać w uno/tipo

No i znowu sie zapędziłem.....

Ale może ta wiedza się przyda, bo skoro Gobel już wrzucił 1.5, to i jeszcze może jaką krótką skrzynkę zapodać albo powachlować trochę przełożeniami

> No i znowu sie zapędziłem.....

> Ale może ta wiedza się przyda, bo skoro Gobel już wrzucił 1.5, to i

> jeszcze może jaką krótką skrzynkę zapodać albo powachlować

> trochę przełożeniami

no wlasnie tez troche o to mi chodzi ale wybaczcie... cienki jestem w te klocki konkretnie jakie skrzynie od jakich modeli / silnikow beda pasowac...

to ze tipo to wiem

ale wlasnie np. czy skrzynie z 1.6 beda dobre, oraz co sie stanie po zalozeniu takich... o silnikach juz bylo troche teraz czas na skrzynie

z gory dzieki za mozolne tlumaczenie

> no wlasnie tez troche o to mi chodzi ale wybaczcie... cienki jestem

> w te klocki konkretnie jakie skrzynie od jakich modeli /

> silnikow beda pasowac...

> to ze tipo to wiem

> ale wlasnie np. czy skrzynie z 1.6 beda dobre, oraz co sie stanie po

> zalozeniu takich... o silnikach juz bylo troche teraz czas na

> skrzynie

> z gory dzieki za mozolne tlumaczenie

Powiedz jeszcze co się stało z twoją skrzynią - obudowa poszła, czy może szczerbate zębatki??

Kwestia doboru skrzyni, to przeliczanie przełożeń. Jest jeszcze taki fajny program, w którym podaje się dokładne parametry (moc, moment, przełożenia, obciążenie itd) i pozwala na obliczanie prędkości na poszczególnych biegach, przyspieszenia i wielu innych. Poszukam, to zaraz podeśle linka.

> Powiedz jeszcze co się stało z twoją skrzynią - obudowa poszła, czy

> może szczerbate zębatki??

> Kwestia doboru skrzyni, to przeliczanie przełożeń. Jest jeszcze taki

> fajny program, w którym podaje się dokładne parametry (moc,

> moment, przełożenia, obciążenie itd) i pozwala na obliczanie

> prędkości na poszczególnych biegach, przyspieszenia i wielu

> innych. Poszukam, to zaraz podeśle linka.

zasadniczo to w podmienianie przelozen nie bede sie bawil bo sie nie znam na tym

co do mojej skrzyni to potworne luzy na mechanizmie roznicowcym i lekko pekniete w miejscu gdzie jest uszczelniacz dluzszej polosi no i pocharatane troche gniazdo gdzie siedzi polos

Nie mam tego programu na laptopie, ale jak znajdę, to napewno go podeślę.

Musisz teraz poszukać przełożeń ze skrzyń z tipo/tempra oraz bravo/a i przeliczyć to. Mając dane z uniakowej skrzyni możesz wtedy porównać całkowite przełożenia, bo bedziesz miał pogląd na to jak w rzeczywistosci przy skrzyni 1.4 się przyspiesza i jakie vmax osiagasz na poszczególnych biegach. Oczywiście z progiem byłoby znacznie szybciej, ale niestety już dzisiaj nie pomogę, bo jeszcze mam sporo pracy.

Dodam, że nie ma w tym żadnej reguły, że mocniejszy silnik ma skrzynię dłuższą od słabszego - przykład skrzynia z 1.0, bez problemu osiaga się na niej 210km/h, a skrzynia z palio 1.2 już na to nie pozwala... ale za to jest krótsza i lepsza na sprinty...

chetnie kupie krotsza skrzynie, sprint do 'setki' sie przydaje a ponad 200 na godzine w uniaku to chyba przegiecie. idac w ta strone jakiej skrzyni powinenem szukac?? poza oryginalem z 1.4

i to co napisales wyzej nie mowi mi za duzo ale chyba bede musial zglebic temat

> chetnie kupie krotsza skrzynie, sprint do 'setki' sie przydaje a

> ponad 200 na godzine w uniaku to chyba przegiecie. idac w ta

> strone jakiej skrzyni powinenem szukac?? poza oryginalem z 1.4

> i to co napisales wyzej nie mowi mi za duzo ale chyba bede musial

> zglebic temat

podaj mi przełożenia z 1.4 a prawdę Ci powiem

A tak poważniej, jesli masz dane ze skrzyni 1.4, to wypisz je, ja się zajmę resztą skrzyń i coś wywnioskujemy. Tyle, że to trochę potrwa (jutro, albo sroda), bo dzis mam sporo pracy.

> podaj mi przełożenia z 1.4 a prawdę Ci powiem

> A tak poważniej, jesli masz dane ze skrzyni 1.4, to wypisz je, ja się

> zajmę resztą skrzyń i coś wywnioskujemy. Tyle, że to trochę

> potrwa (jutro, albo sroda), bo dzis mam sporo pracy.

Bardzo pomocny i przydatny kolega

Panowie, jeśli ma ktoś książkę (intrukcję z uniaka) to prosze o przesłanie przełożeń z 1.4 - w oryginalnej instrukcji są napewno - potrzebuję, by mieć punkt odniesienia.

> Panowie, jeśli ma ktoś książkę (intrukcję z uniaka) to prosze o

> przesłanie przełożeń z 1.4 - w oryginalnej instrukcji są napewno

> - potrzebuję, by mieć punkt odniesienia.

powinieneś odczytać

> powinieneś odczytać

ciekawe to wszystko

bo jak widze np przełożenie na 1szym biegu 3,909 i główne 4,077 nie daje 16,679, a przełożenie całkowite, to bieg * główne...

Mniejsza o to - bede bazował na moich wyliczonych...

Analiza trwa

edit:

Ok mój punkt wyjścia:

uno 1.4 ie - główne 4,077

bieg całkowite

3,909 15,936993

2,267 9,242559

1,469 5,989113

1,043 4,252311

0,811 3,306447

3,714 15,141978

Zdążyłem porównać skrzynie z tipo 1.4,1.6 gaźnik oraz 1.6 wtrysk - palio/siena 1.4, 1/6 wszystkie w różnych odmnianach. Niektóre są zbliżone, ale napewno zestopniowanie jeśli chodzi o sprinty to troszkę nieodpowiednie. Skoro Gobel nie chce się bawić w zmiany poszczególnych przełożeń, to jest krótsza opcja od uniakowej 1.4 - ze sieny/palio 1.4 o takich przełożeniach:

główne - 4,067

bieg całkowite

3,909 15,898

2,238 9,102

1,52 6,182

1,156 4,701

0,946 3,847

3,909 15,898

Tutaj napewno zauważalne byłoby zastosowanie tej skrzynki od 3 byłaby zupełnie inna jazda - krócej zestopniowana skrzynia pozwala też na rzadsze redukowanie..

Muszę jeszcze dopaść dane skrzyni z punto 1.6 sporting. Ta też może być ciekawa.

A tak przy okazji to znalazłem też wreszcie tą długą 5-tkę do 1.4T - 0.827 z tipo 1.6/ritmo 1.5 , ale jest jeszcze dłuższa opcja 0,766 ze skrzyni GTX palio/siena 1.6

noo zapowiada sie ciekawie tylko z kasa cienko mam tylko 400zl na skrzynie razem z wysylka, a najlepiej jak by jeszcze zostalo na silniczek do wycieraczki przedniej no ale... skrzynia najwazniejsza... ta ze sieny powinna pasowac bez problemu... bede musial chyba takiej poszukac no chyba ze ta z punto bedzie ciekawsza i bedzie pasowac

dzieki Ci wielkie

zobaczymy co z tego wyjdzie

edit:

obawiam sie ze narazie zostaje mi tylko seryjna skrzynia... nie stac mnie na skrzynie z palio pewnie kupie od tipo bo jest jedna w miare na allegro.

edit 2:

a jak ze skrzynia z tipo 1.6 dohc ?? bo jest jedna na alledrogo w zasiegu mojego konta

edit 3 :

a wiec na forum tipo/tempra wyczytalem ze dohc nie podejdzie i wyczytalem ze 1.4 z tipo powinno miec krotsze przelozenia niz tipo 1.6 czy uno 1.4 ale ile w Tym prawdy i czy jest jakas roznica podczas jazdy...

scigac sie zawodowo raczej ( narazie ) nie bede wiec cudow nie oczekuje

> Pewnie i tipo i tempra i siena i palio - wszystko jeden czort.

no zobaczymy, narazie namierzylem poza uniakowymi, skrzynie z tipo 1.6 DOHC ale czy to bedzie pasowac i czy wogole ona jest lepsza niz seria uniakowa to tez

a w sumie przydalo by sie zamowic jakas krzynke bo sie piniondzory rozejdom i bedzie buba

> no zobaczymy, narazie namierzylem poza uniakowymi, skrzynie z tipo

> 1.6 DOHC ale czy to bedzie pasowac i czy wogole ona jest

> lepsza niz seria uniakowa to tez

> a w sumie przydalo by sie zamowic jakas krzynke bo sie piniondzory

> rozejdom i bedzie buba

z obliczeń wynika że jest jedna skrzynia z Tipo o podobnych przełożeniach -

oznaczenie C513.5.13.32 z 1.4

główne 3,9375

1- 3,909 15,3916875

2- 2,267 8,9263125

3- 1,44 5,67

4- 1,029 4,0516875

5- 0,849 3,3429375

wst-3,909 15,3916875

bądź

C.513.5.13 z 1.6

główne 3,563

3,909 13,927767

2,267 8,077321

1,541 5,490583

1,156 4,118828

0,967 3,445421

3,909 13,927767

Jak widać z 1.6 jest zupełnie inaczej zestopniowana i ostatnie biegi ma krótsze, ale pierwsze dłuższe...

Szukam jeszcze z 1.6 z punto, bo mnie też bardzo ciekawi.

> z obliczeń wynika że jest jedna skrzynia z Tipo o podobnych

> przełożeniach -

> oznaczenie C513.5.13.32 z 1.4

> główne 3,9375

> 1- 3,909 15,3916875

> 2- 2,267 8,9263125

> 3- 1,44 5,67

> 4- 1,029 4,0516875

> 5- 0,849 3,3429375

> wst-3,909 15,3916875

z tego co jak narazie zrozumialem i tu widze to uniakowa 1.4 jest krotsza niz to 1.4 z tipo.

w sumie wystarczy ze pierwsze 3 biegi beda krotsze... ale szczerze mowiac to sie troche pogubilem

wiem ze zalatuje lenistwiem, ale naprawde troche zglupialem juz

gdybys znalazl jakas krzynke na alledrogo i dal linka, to bede wiedzial konkretnie o co chodzi ostrzegam mam tylko 400zl :/

P.S. chyba zostanie mi serie kupic

> bądź

> C.513.5.13 z 1.6

> główne 3,563

> 3,909 13,927767

> 2,267 8,077321

> 1,541 5,490583

> 1,156 4,118828

> 0,967 3,445421

> 3,909 13,927767

> Jak widać z 1.6 jest zupełnie inaczej zestopniowana i ostatnie biegi

> ma krótsze, ale pierwsze dłuższe...

> Szukam jeszcze z 1.6 z punto, bo mnie też bardzo ciekawi.

No i ostatnia odsłona przemyśleń nt skrzyń do sohców...

Wnioski:

Najkrótszą z dostępnych skrzyń jest 1.4 ze sieny/palio, równie dobre zestopniowanie ma skrzynia z punto 1.6 sporting (thx to Spavatch za info).

główne 4,071

3,909 15,913539

2,157 8,781147

1,48 6,02508

1,121 4,563591

0,829 3,374859

3,818 15,543078

Także, to co Cię interesuje, to skrzynia z palio/siena 1.4, bądź skrzynia punto I 1.6 sporting (koniecznie sporting, bo 90 ma inne przełożenie główne - obie skrzynie rozróżnisz po ilości zebów na mechanizmie różnicowym). Teraz pozostaje kwestia poszukiwania. Myślę, że paliową da się za 400zł zorganizowac.

> No i ostatnia odsłona przemyśleń nt skrzyń do sohców...

> Wnioski:

> Najkrótszą z dostępnych skrzyń jest 1.4 ze sieny/palio, równie dobre

> zestopniowanie ma skrzynia z punto 1.6 sporting (thx to

> Spavatch za info).

> główne 4,071

> 3,909 15,913539

> 2,157 8,781147

> 1,48 6,02508

> 1,121 4,563591

> 0,829 3,374859

> 3,818 15,543078

> Także, to co Cię interesuje, to skrzynia z palio/siena 1.4, bądź

> skrzynia punto I 1.6 sporting (koniecznie sporting, bo 90 ma

> inne przełożenie główne - obie skrzynie rozróżnisz po ilości

> zebów na mechanizmie różnicowym). Teraz pozostaje kwestia

> poszukiwania. Myślę, że paliową da się za 400zł zorganizowac.

a ostatnio jak dzwonilem to typ mowil ze z palio skrzynia nie pasuje... sam juz nie wiem.

> a ostatnio jak dzwonilem to typ mowil ze z palio skrzynia nie

> pasuje... sam juz nie wiem.

a to niby dlaczego??

przecież to ten sam silnik...

> a to niby dlaczego??

> przecież to ten sam silnik...

no wlasnie tez goscia wysmialem to ten ze mna gadal jak bym mu matke kanapka zaszlachtowal i mowi mi ze mnie poj***lo zeby skrzynie za 1000zl do uno wstawiac ( bo tyle sobie za nia wolal )

Jedyny, którego poj***lo to właśnie on,bo z tą ceną to przegiął sporo

> Panowie magicy pytanie jak w temacie. moja skrzynia sie rozsypala, i

> musze kupic nowa, raczej dosyc pilnie i teraz pytanie, do 1.4 (

> a wlasciwie do 1.5 ) jakie inne skrzynie beda pasowaly?? ew moze

> ktos ma na zbyciu skrzynie?? chetnie przygarne ratujce.

no i kupilem skrzynie od tipo 1.4 dzis bede chcial zamontowac, ale nie wiem czy znajde pomocnika jak skoncze i odjade to sie pochwale

> no i kupilem skrzynie od tipo 1.4 dzis bede chcial zamontowac, ale

> nie wiem czy znajde pomocnika jak skoncze i odjade to sie

> pochwale

A jakie numery ma ta skrzynia??

No i obowiązkowo musisz zdać relację jak to działa

> A jakie numery ma ta skrzynia??

-to skrzynie mają numery

-kiedyś pytałem na forum TTT żeby sie dowiedzieć konkretnie jaką mam skrzynie i z jakiego modelu,ale odpisano mi że na skrzyniach nie ma żadnych numerów

> No i obowiązkowo musisz zdać relację jak to działa

> A jakie numery ma ta skrzynia??

> No i obowiązkowo musisz zdać relację jak to działa

jakie numery jeszcze nie wiem... ale tak sobie pomyslalem ze wypadalo by kupic jakis olej do tej skrzyni nie wiecie ile i jaki??

> jakie numery jeszcze nie wiem... ale tak sobie pomyslalem ze wypadalo

> by kupic jakis olej do tej skrzyni nie wiecie ile i jaki??

Tutella zc80 o ile pamiętam, ale w zasadzie każdy do "tego typu skrzyni" będzie dobry.

> Tutella zc80 o ile pamiętam, ale w zasadzie każdy do "tego typu

> skrzyni" będzie dobry.

a nie wiesz ile?? w sumie moze w sklepie beda wiedzieli

> a nie wiesz ile?? w sumie moze w sklepie beda wiedzieli

Kup 2l

Witam! Widze, że rozwinął się tutaj temat o skrzyniach i w związku z tym ja też mam jedno pytanie... Moja skrzynia mi zgrzyta przy wrzucaniu 3 biegu. Pewnie synchronizatory poszły.. mam pytanko gdzie na niecie można kupić synchronizatory do skrzyni.. może zna ktoś dobrą stronkę??

> A jakie numery ma ta skrzynia??

> No i obowiązkowo musisz zdać relację jak to działa

no wiec DZIALA jezdzi do przodu, do tylu, na boki nic nie tlucze sie i nie ucieka z pod maski

co do roznic... to sam nie wiem, tak dawno nie jezdzilem uniakiem ze ciezko mi sie odniesc do tego co bylo wczesniej.

ale jestem jak najbardziej zadowolony

dzieki wszystkim za porady i podpowiedzi

> no wiec DZIALA jezdzi do przodu, do tylu, na boki nic nie tlucze

> sie i nie ucieka z pod maski

> co do roznic... to sam nie wiem, tak dawno nie jezdzilem uniakiem ze

> ciezko mi sie odniesc do tego co bylo wczesniej.

> ale jestem jak najbardziej zadowolony

> dzieki wszystkim za porady i podpowiedzi

to zrób jeszcze test z przyspieszen - np zakreć na 1 i 2 do 6500, pozniej do 6000 i do 5700. A z tego relacja

> to zrób jeszcze test z przyspieszen - np zakreć na 1 i 2 do 6500,

do ilu ?? jak krece do 5500 to wydaje mi sie ze to morderstwo moje biedne 1.5 nie wytrzymie tego

> pozniej do 6000 i do 5700. A z tego relacja

> do ilu ?? jak krece do 5500 to wydaje mi sie ze to morderstwo moje

> biedne 1.5 nie wytrzymie tego

tak z różnych startów mi wychodzi...

Na 1 najlepiej do 6800, 2 6500, 3 6200 ,ale to na mojej zdecydowanie zbyt długiej skrzyni

> tak z różnych startów mi wychodzi...

> Na 1 najlepiej do 6800, 2 6500, 3 6200 ,ale to na mojej zdecydowanie

> zbyt długiej skrzyni

gdzie ty masz odcinke?

na 7krmp?

> gdzie ty masz odcinke?

> na 7krmp?

no

z leksza przesunięta

> no

> z leksza przesunięta

no chyba, że tak

> no

> z leksza przesunięta

hmm u mnie na gazie nie ma odcinki wiec tez mogl bym sie tak pobawic... ale mimo wszystko chyba nie mam serca

starego przed smierca krecilem do 7200... dlugo poniej nie pozyl aczkolwiek do konca chodzil

w sumie to chyba nadal jest na sprzedaz

ja nie katuje silnika, on po prostu w tych obrotach najlepiej ciągnie

> ja nie katuje silnika, on po prostu w tych obrotach najlepiej ciągnie

no moje 1.5 troche nie ma ochoty sie az tak krecic od 3000 do 5000 jest chyba ok... jak po zakretach jade to trzymam go kolo 5500 na 3 i na prostej od razu 4 wbijam