Witam !

Mam pytanko jak w JTD wyregulować wolne obroty (tzn. podnieść troche)

> Witam !

> Mam pytanko jak w JTD wyregulować wolne obroty (tzn. podnieść troche)

Nie ma innej możliwości niż edycja mapy zapisanej w ECU .

A tak w ogóle to jakie masz teraz obroty ?

> Nie ma innej możliwości niż edycja mapy zapisanej w ECU .

> A tak w ogóle to jakie masz teraz obroty ?

Mam około 890, ale są dosyć spore drgania i wystarczy, że trochę podniosę obroty i wszystko się stabilizuje (z tego względu chciałem je podnieść) (czyli tylko komputer ?)

> Mam około 890, ale są dosyć spore drgania i wystarczy, że trochę

> podniosę obroty i wszystko się stabilizuje (z tego względu

> chciałem je podnieść) (czyli tylko komputer ?)

Prawidłowe obroty to 850 i jeśli wszystko z silnikiem i osprzętem jest OK to żadnych takich drgań nie powinno być .

Trzeba raczej odnaleźć i usunąć przyczynę ich powstawania zamiast myśleć o podnoszeniu obrotów

> Prawidłowe obroty to 850 i jeśli wszystko z silnikiem i osprzętem

> jest OK to żadnych drgań nie powinno być .

> Trzeba raczej odnaleźć i usunąć przyczynę ich powstawania zamiast

> myśleć o podnoszeniu obrotów

Okey dzięki za uświadomienie (czy te drgania na wolnych to może być padająca dwumasówka - czy można jakoś to sprawdzić bez rozbierania ?)

> Okey dzięki za uświadomienie (czy te drgania na wolnych to może być

> padająca dwumasówka - czy można jakoś to sprawdzić bez

> rozbierania ?)

Jeśli jeszcze słychać dodatkowo hałas podczas gaszenia silnika to raczej dwumasówka , choć powodem drgań bywają też uszkodzone poduszki pod silnikiem .

> Jeśli jeszcze słychać dodatkowo hałas podczas gaszenia silnika to

> raczej dwumasówka , choć powodem drgań bywają też uszkodzone

> poduszki pod silnikiem .

Dołączę się do pytania o poduszkę. Nie wiem jak nazywa się dokładnie ten element. To jest ten łącznik który jest przymocowany do kielicha w jtd. Muszę go wymienić bo ta guma w środku zaczyna pękać. Jaka jest cena tego elementu?

Pozdrawiam

> Jeśli jeszcze słychać dodatkowo hałas podczas gaszenia silnika to

> raczej dwumasówka , choć powodem drgań bywają też uszkodzone

> poduszki pod silnikiem .

Jak dokładnie objawia się ten hałas (jakiego typu) (bez rozbierania nie da rady sprawdzić czy to dwumasówka?) (i jak sprawdzić te poduszki - wzrokowo można zobaczyć że są na 100% padnięte)

> Dołączę się do pytania o poduszkę. Nie wiem jak nazywa się dokładnie

> ten element. To jest ten łącznik który jest przymocowany do

> kielicha w jtd. Muszę go wymienić bo ta guma w środku zaczyna

> pękać. Jaka jest cena tego elementu?

Poszukaj jego nr w Eperze i podzwoń po sklepach

> Jak dokładnie objawia się ten hałas (jakiego typu) (bez rozbierania

> nie da rady sprawdzić czy to dwumasówka?)

Na 100% niestety się nie da

> (i jak sprawdzić te

> poduszki - wzrokowo można zobaczyć że są na 100% padnięte)

Można zobaczyć czy silnik zbytnio nie podnosi się do góry lub czy nie opada w dół przy jednoczesnym ostrym ruszaniu odpowiednio w tył a potem w przód .

Jednak najpewniejszą , ale niestety dość pracochłonną metodą jest podwieszenie silnika i dokładne obejrzenie poduszek .

> Na 100% niestety się nie da

> Można zobaczyć czy silnik zbytnio nie podnosi się do góry lub czy nie

> opada w dół przy jednoczesnym ostrym ruszaniu odpowiednio w

> przód a potem w tył .

> Najpewniejszą ale niestety pracochłonną metodą jest podwieszenie

> silnika i dokładne obejrzenie poduszek .

Okey dzięki serdeczne

> Jak dokładnie objawia się ten hałas (jakiego typu) (bez rozbierania

> nie da rady sprawdzić czy to dwumasówka?) (i jak sprawdzić te

> poduszki - wzrokowo można zobaczyć że są na 100% padnięte)

U mnie hałas padniętej dwumasówki objawiał się tym, że podczas gaszenia silnika z naciśniętym sprzęgłem, słychać było metaliczny dzwięk "obracającego" się kola....

> U mnie hałas padniętej dwumasówki objawiał się tym, że podczas

> gaszenia silnika z naciśniętym sprzęgłem, słychać było

> metaliczny dzwięk "obracającego" się kola....

U mnie nie ma żadnego metalicznego dźwięku (może to te poduszki, trzeba będzie sprawdzić)

> U mnie nie ma żadnego metalicznego dźwięku (może to te poduszki,

> trzeba będzie sprawdzić)

Dokładnie, mogą być to poduszki. U mnie mechanik też zaczął od sprqawdzenia poduszek, ale okazało się to dwumasowe....

> Można zobaczyć czy silnik zbytnio nie podnosi się do góry lub czy nie

> opada w dół przy jednoczesnym ostrym ruszaniu odpowiednio w tył

> a potem w przód .

Witam ! (Iron) robiłem taką próbę z gwałtownym ruszaniem w przód i tył i skoki silnika góra dół są w granicach 1,5cm w jedną i w drugą stronę (czy tak powinno być ?) pzdr