Witam

Pisałem jakiś czas temu o moich problemach.

Autko czasem gdy jest tak średnio rozgrzane odpala tyko na 3 cylindry. Świece i kable wymienione i problem nie ustąpił. Mechanik sprawdził autko i stwierdził, że nie widzi żadnego uszkodzenia mechanicznego, cylindry, wtryski itp. Stwierdził, że to może być cewka.

Pisałem już o tym kiedyś na forum i pojawiło się rzeczywiście sporo głosów obstawiających padającą cewkę. Przez parę tygodni byl spokój, ale problem wrócił w jeszcze większym nasileniu. Autko gdy jest zupełnie zimne pali bez problemu, gdy postoi więcej niż 15-20 minut, a mniej niż do całkowitego wystygnięcia, problem od razu wychodzi.

Stwierdziłem, że wymienię tą cewkę i zobaczę co się będzie działo.

Czy jestem w stanie zrobić to samemu za pomocą podstawowego zestawu narzędzi? Mechanik ze mnie żaden i jeśli wymaga to większych zabiegów, to sam się tego nie podejmę.

I przy okazji, co się dzieje z forumową wyszukiwarką? Gdy próbuję ją włączyć przechodzi mi do stronki google.

Sam sobie poradzisz bez żadnych problemów.

Ja bym proponował poszukać jakiegoś kolegi który tez ma

fiatowskie 1.6 16v i podmienić się cewkami na dzień, dwa, będzie

wtedy wiadomo czy Twoja cewka jest rzeczywiście wadliwa.

Podmiana to kilka minut a możesz sporo zaoszczędzić jeśli sie okaże że to jednak nie cewka.

Niestety nie mam nikogo takiego.

Kupię cewkę używkę na allegro, jak się okaże, że to nie to, to ją potem opchnę. Dużo nie stracę.

Jak ta cewka jest mocowana?

Czy poza odłączeniem kabli coś jeszcze trzeba zrobić przed jej demontażem?

> Czy poza odłączeniem kabli coś jeszcze trzeba zrobić przed jej

> demontażem?

Odpinasz kable od cewki - zarówno te do świec jak i te przychodzące. Odkręcasz cewkę, przykręcasz nową, podpinasz kable i już.

Warto żebyś nie pomylił kabli od świec .. te same w te same gniazda w cewce.

Mechanicy w Norauto źle mi podpięli kable przy wymianie. Silnik zaczął fiksować i latać jak głupi, były problemy z odpaleniem a oni rozkłądali ręce. Nosz k..wa jak coś robię i potem jest gorzej niż było wcześniej to zaczynam sprawdzanie od tego czy to co zrobiłem jest na pewno zrobione dobrze.

> Nosz k..wa jak coś robię i potem jest

> gorzej niż było wcześniej to zaczynam sprawdzanie od tego czy

> to co zrobiłem jest na pewno zrobione dobrze.

Ty to wiesz i ja to wiem ... niestety nie wszyscy mają tego świadomości / względnie nie chce im się.

> Niestety nie mam nikogo takiego.

> Kupię cewkę używkę na allegro, jak się okaże, że to nie to, to ją

> potem opchnę. Dużo nie stracę.

Chcesz cewke ??

> Chcesz cewke ??

Pewnie, że chcę, ale jestem teraz odrobinkę zdesperowany i chcę to jak najszybciej zrobić. W Twoim przypadku chyba odbiór osobisty nie wchodziłby w grę, bo jesteś z Dolnego Śląska. Znalazłem na Allegro używkę w mojej okolicy za 100 zł i chyba dzisiaj pojadę ją odebrać.

Ale dzięki za ofertę.

> Pewnie, że chcę, ale jestem teraz odrobinkę zdesperowany i chcę to

> jak najszybciej zrobić. W Twoim przypadku chyba odbiór osobisty

> nie wchodziłby w grę, bo jesteś z Dolnego Śląska. Znalazłem na

> Allegro używkę w mojej okolicy za 100 zł i chyba dzisiaj pojadę

> ją odebrać.

> Ale dzięki za ofertę.

skoro zalezy ci na czasie to lipton

do oddania mam za 60 pln

Jesteście wielcy.

Rzeczywiście to była cewka. Wczoraj wybrałem się po zakup używki. Autko po drodze już całkiem sfiksowało, wcześniej tak się nigdy nie robiło, a teraz podczas jazdy nagle się wyłączył jeden gar. Doturlałem się jakoś do tego gościa od cewki, wymieniłem od razu na miejscu i padaka śmiga.

Jestem ciekaw jak to się odbiło na katalizatorze, bo trochę jednak tych kilometrów na 3 garach zrobiłem.

mam pytanie - czy wczesniej, przed wymianą miałeś tak, że silnik nierówno pracował na luzie ?

U mnie na zimnym na PB i LPG idealnie, na cieplym trzesie troche autem i tez stawiam na cewke, na examinerze blad sondy - przez LPG, sonda dziala, sprawdzilem.

> mam pytanie - czy wczesniej, przed wymianą miałeś tak, że silnik

> nierówno pracował na luzie ?

> U mnie na zimnym na PB i LPG idealnie, na cieplym trzesie troche

> autem i tez stawiam na cewke, na examinerze blad sondy - przez

> LPG, sonda dziala, sprawdzilem.

ty majac gaz 2g przy walnietej cewce odrazu bys sie zorientowal po wybuchac gazu w kolektorze

> ty majac gaz 2g przy walnietej cewce odrazu bys sie zorientowal po

> wybuchac gazu w kolektorze

Jesli auto pali na wszystkie cylindry i cewka tylko "lekko niedomaga" to raczej nie. U mnie na razie nierowno pracuje silnik na luzie po rozgrzaniu sie.

No rzeczywiście na ciepłym czasem silnik wpadał w takie delikatne drgania, nawet jak chodził na wszystkie garnki. Teraz po wymianie jeszcze tego nie zauważyłem. Inna sprawa, że jakoś nie miałem okazji postać na rozgrzanym, a to się działo przeważnie po dłuższym postoju np. w korku.

> mam pytanie - czy wczesniej, przed wymianą miałeś tak, że silnik

> nierówno pracował na luzie ?

> U mnie na zimnym na PB i LPG idealnie, na cieplym trzesie troche

> autem i tez stawiam na cewke, na examinerze blad sondy - przez

> LPG, sonda dziala, sprawdzilem.