Witam,

Jako ze jestem nowy wiec na poczatku przywitam wszystkich.

Zaznacze rowniez iz jestem laikiem w kwestii motoryzacyjnej wiec prosze o wyrozumialosc.

Sedno problemu:

Wczoraj podczas manewru wyprzedzania przy predkosci ok 160 - 170 auto zaniemoglo tzn. stracilo moc i obroty. Nie bylo reakcji na wciskanie gazu i w tym momencie zapalila sie marchewka ktora swieci sie teraz caly czas. To co jeszcze zauwazylem to rowniez to ze auto idzie obecnie ok ale tylko do ok. 3000 obrotow pozniej obroty jak i predkosc wzrasta bardzo topornie. Dotyczy to wszystkich biegow ( sprawdzalem na 3 i 4 ).

Dodam iz niedawno byl zmieniany rozrzad, filtr paliwa, powietrza, oleju jak i rowniez sam olej.

Przebieg to 222000.

Co sie moglo sypnac ?

Gdzie w Szczecinie lub okolicy mozna ewentualnie zdiagnozowac co sie stalo ? Jakie sa koszty owej diagnozy ?

Oraz ewentualnie gdzie mozna problem rozwiazac ( serwis, warsztat ) i na jakie koszty sie szykowac ?

Z gory dziekuje za informacje i pozdrawiam.

Proponuje się uśmiechnąć do kolegi Patre - też jest z ZS - a myślę że jeśli chodzi o diagnostykę wie bardzo dużo (i z tego co wiem ma euroscan-a )

Witaj na kąciku

Możliwych powodów może być sporo , ale bez podpięcia do kompa niewiele można powiedzieć o przyczynach .

Możliwe że coś z przepływką , wypnij z niej wtyczkę i sprawdź czy wtedy silnik szybciej wchodzi na wyższe obroty.

Również może być też coś nie tak z ciśnieniem doładowania albo z wieloma innymi rzeczami ...

> Witaj na kąciku

> Możliwych powodów może być sporo , ale bez podpięcia do kompa

> niewiele można powiedzieć o przyczynach .

> Możliwe że coś z przepływką , wypnij z niej wtyczkę i sprawdź czy

> wtedy silnik szybciej wchodzi na wyższe obroty.

> Również może być też coś nie tak z ciśnieniem doładowania albo z

> wieloma innymi rzeczami ...

Odlaczylem przeplywke i pojezdzilem tak ok 10 km o dziwo marchewka zgasla podlaczylem z powrotem przeplywke i jest ok marchewka sie nie swieci auto idzie ladnie z obrotami nawet do 4,5 tys.

Czyli cos z ta przeplywka nie tak ?

Jak sie ja odlaczy auto powinno chodzic zwawiej czy bardziej mulowato ?

Sory za glupie pytania ale laik jestem.

Z tego co kumam to przeplywka mierzy ilosc powietrza lub cos kolo tego ?

> Odlaczylem przeplywke i pojezdzilem tak ok 10 km o dziwo marchewka

> zgasla podlaczylem z powrotem przeplywke i jest ok marchewka sie

> nie swieci auto idzie ladnie z obrotami nawet do 4,5 tys.

> Czyli cos z ta przeplywka nie tak ?

> Jak sie ja odlaczy auto powinno chodzic zwawiej czy bardziej mulowato

> ?

Jeśli sygnał z przepływki jest poza zakresem wpisanym w mapę sterownika to przechodzi on w stan awaryjny , auto wtedy jeździ jakby dostawało za mało powietrza, natomiast po jej całkowitym odpięciu sterownik podstawia sobie pewną domyślną wartość i auto jedzie dużo lepiej .

Ostatecznie jednak dopiero po podpięciu do kompa okaże się jakie wystąpiły błędy

> Z tego co kumam to przeplywka mierzy ilosc powietrza lub cos kolo

> tego ?

Coś koło tego , mierzy masę powietrza

> Jeśli sygnał z przepływki jest poza zakresem wpisanym w mapę

> sterownika to przechodzi on w stan awaryjny , auto wtedy jeździ

> jakby dostawało za mało powietrza, natomiast po jej całkowitym

> odpięciu sterownik podstawia sobie pewną wartość i auto jedzie

> dużo lepiej .

> Ostatecznie jednak dopiero po podpięciu do kompa okaże się jakie

> wystąpiły błędy

> Coś koło tego , mierzy masę powietrza

Ok dzieki bardzo za informacje.

A jeszcze tak zapytam jezeli problem wroci mozna z ta marchewka dalej jechac czy trzeba bezwzglednie sie zatrzymac ?

I gdzie ewentualnie w Szczecinie moge na kompie sprawdzic co to bylo ? Ile taka przyjemnosc kosztuje ?

Lub jak skontaktowac sie z Panem Patre i jak u niego z cenami

> Ok dzieki bardzo za informacje.

> A jeszcze tak zapytam jezeli problem wroci mozna z ta marchewka dalej

> jechac czy trzeba bezwzglednie sie zatrzymac ?

To zależy już od przyczyny jej zaświecenia , a ta nie zawsze jest przewidywalna , jak padnie przepływka to nic się nie stanie , ale jak się rozleci turbo to już inna sprawa

> I gdzie ewentualnie w Szczecinie moge na kompie sprawdzic co to bylo

> ? Ile taka przyjemnosc kosztuje ?

W ASO koło 100PLN zapewne , taniej w innych warsztatach

> Lub jak skontaktowac sie z Panem Patre i jak u niego z cenami

Najlepiej spytaj go o to sam wysyłając pw

> Ok dzieki bardzo za informacje.

> A jeszcze tak zapytam jezeli problem wroci mozna z ta marchewka dalej

> jechac czy trzeba bezwzglednie sie zatrzymac ?

> I gdzie ewentualnie w Szczecinie moge na kompie sprawdzic co to bylo

> ? Ile taka przyjemnosc kosztuje ?

> Lub jak skontaktowac sie z Panem Patre i jak u niego z cenami

Na Chmielewskiego 23 w Szczecinie jest warsztat robią tam Fiaty tel.0914824168,podłączenie pod komputer 100 pln