Drodzy

ma w swojej Hani CRV taki problem ze trochę hałasuje mi zawieszenie , tj. ma małych dziurach np. przejazdy kolejowe , małe pęknięcia w asfalcje jest wrażenie jak by coś łomotał podejrzewałem swożeń wahacza , ale byłem na dwóch kontrolach raz w Shellserv tam mają podejście manualne tj. łyżka między wahacze a potem pojechalem na przegląd okresowy i poszarpali mi ją na hydraulicznych szarpakach na wszystkie storny i nie znalazł luzów , a mi stuka .

Tak sobie uknułem teorie że podobno w hondach górne wahacze jakieś takie dzięki moga wydawać , a z drugiej strony kombinuje sobie ze szarpak nie w pierwszej kolejności oddziaływuje na swożeń i gumy dolengo wahacza i na ten górny jest cięzki do wybadania .

Czy ma ktoś jakiś pomysł , dodam że zawieszenie CRV to w duzym stopniu jest kopią Civikowego z 96 roku .

> Drodzy

> ma w swojej Hani CRV taki problem ze trochę hałasuje mi zawieszenie ,

> tj. ma małych dziurach np. przejazdy kolejowe , małe pęknięcia w

> asfalcje jest wrażenie jak by coś łomotał podejrzewałem swożeń

> wahacza , ale byłem na dwóch kontrolach raz w Shellserv tam mają

> podejście manualne tj. łyżka między wahacze a potem pojechalem

> na przegląd okresowy i poszarpali mi ją na hydraulicznych

> szarpakach na wszystkie storny i nie znalazł luzów , a mi stuka

> .

> Tak sobie uknułem teorie że podobno w hondach górne wahacze jakieś

> takie dzięki moga wydawać , a z drugiej strony kombinuje sobie

> ze szarpak nie w pierwszej kolejności oddziaływuje na swożeń i

> gumy dolengo wahacza i na ten górny jest cięzki do wybadania .

> Czy ma ktoś jakiś pomysł , dodam że zawieszenie CRV to w duzym

> stopniu jest kopią Civikowego z 96 roku .

sprawdź gumy na drążku stabilizatora.

Amory, gorne mocowanie macpersona, maglownica, jak kolega ponizej zasugerowal - gumy na stabilizatorze, zaciski hamulcowe. Sprawdz tez czy maska nie ma luzow na zamku. U mnie na 90% ona jest przyczyna delikatnych, gluchych trzaskow. Mam jeszcze luzy na antenie radiowej, ktora tez dosc dlugo lokalizowalem.

Stawiam na stabilizatory u zony w samochodzie po 4-5 latach sie powybijały

> Stawiam na stabilizatory u zony w samochodzie po 4-5 latach sie

> powybijały

nie to stabilizator robiony rok temu 2 łaczniki i gumy , robiony w ASO (powiedzmy na lepszych częsciach) wtedy też przeglądali dokladnie zawieszenie i nic nie znaleźli , samochód od tamtego czasu ma moze 10 kkm zrobione .

Jakoś ostatnio zaczynam się skłaniać do maglownicy , jeżeli na szarpakach nic nie wyszło a mi puka na szczeólnie na skręconych kołach i predkości parkingowej . Ale z drugiej strony żeby maglownica szybciej poszła jak zawieszenie tj. końcówki , sworznie ?

Sprawdź gumy na łącznikach. Miałem identyczne objawy jak u Ciebie, tyle że w civicu, dwa serwisy sprawdzały - nikt nic nie mógł znaleźć. Pojechałem do poleconego od znajomego speca od zawieszeń i po 40 sekundach w kanale orzekł - gumy na łącznikach stabilizatora Jeszcze nie wymieniałem, zrobię to w tym tygodniu ale gość jest ponoć nieomylny