Mam problem z uruchamianiem zimnego silnika (CC700). Przy uruchamianiu musze oprucz ssania nacisnąć ze dwa razy pedał przyśpieszenia żeby uruchomić silnik.

Mój mechanik stwierdził że ten typ tak ma. Czy może ktoś też musi tak uruchamiać zimny silnik czy też jest to do naprawy.

nikt nie ma takiego przypadku bo nie wiem z kim gada skoro nawet slowa o sobie nie napisales

> Mam problem z uruchamianiem zimnego silnika (CC700). Przy

> uruchamianiu musze oprucz ssania nacisnąć ze dwa razy pedał

> przyśpieszenia żeby uruchomić silnik.

> Mój mechanik stwierdził że ten typ tak ma. Czy może ktoś też musi tak

> uruchamiać zimny silnik czy też jest to do naprawy.

cze jasiu napisz jaki rocznik jaki przebieg i jaki gaźnik i przywitaj sie w odpowiednim wątki i uzupełnij profil

> cze jasiu napisz jaki rocznik jaki przebieg i jaki gaźnik i przywitaj

> sie w odpowiednim wątki i uzupełnij profil

Rocznik 97, brzebieg 75000, a gażnik nie wiem

> Rocznik 97, brzebieg 75000, a gażnik nie wiem

masz na 100% aisana i on ma tak ze jak przekrecisz kluczyk na zimnym wlączysz ssanie musisz raz do dechy nacisnąc gaz i puscic gaz i wtedy krecisz rozrusznikiem ten typ tak ma bo ma jakies głupie pół automatyczne ssanie

> masz na 100% aisana i on ma tak ze jak przekrecisz kluczyk na zimnym

> wlączysz ssanie musisz raz do dechy nacisnąc gaz i puscic gaz i

> wtedy krecisz rozrusznikiem ten typ tak ma bo ma jakies głupie

> pół automatyczne ssanie

czy też przez ten gażnik jest tak że zaraz po ruszaniu wyłączenie ssania poprawia przyśpieszenie chociaż jest zimny silnik a po dojechaniu do skrzyżowania po kilku metrach muszę znowu włączyć ssanie bo gasnie.

Może gażnik potrzebuje regulacji.

> czy też przez ten gażnik jest tak że zaraz po ruszaniu wyłączenie

> ssania poprawia przyśpieszenie chociaż jest zimny silnik a po

> dojechaniu do skrzyżowania po kilku metrach muszę znowu włączyć

> ssanie bo gasnie.

> Może gażnik potrzebuje regulacji.

no jak masz poniżej 50 stopni to normalka najprosciej zrobic tak ze poczekac az zacznie sie cofac ssanie i jak sie cofnie do polowy samo to wtedy wylaczyc

> czy też przez ten gażnik jest tak że zaraz po ruszaniu wyłączenie

> ssania poprawia przyśpieszenie chociaż jest zimny silnik a po

> dojechaniu do skrzyżowania po kilku metrach muszę znowu włączyć

> ssanie bo gasnie.

U mnie też tak jest, ale to standart w tym modelu

> Może gażnik potrzebuje regulacji.

Raczej nie

tylko potrzebuje się zagrzać,a

ssanie się samo wyłączy.

No i jak kolega mówił, procedura zapalania musi być przeprowadzona prawidłowo...

Aisan to Japońska technologia

> U mnie też tak jest, ale to standart w tym modelu

> Raczej nie

> tylko potrzebuje się zagrzać,a

> ssanie się samo wyłączy.

> No i jak kolega mówił, procedura zapalania musi być przeprowadzona

> prawidłowo...

> Aisan to Japońska technologia

czy ja wiem czy to taka wspamiała technologia ja kuż robili taki badziew to mogli zrobic automatyczne ssanie a nie pół automatyczne

>czy ja wiem czy to taka wspamiała technologia

Czy ja napisałem wspaniała???

> ja kuż robili taki

> badziew to mogli zrobic automatyczne ssanie a nie pół

> automatyczne

Mogli by, ale się leniom nie chciało

Jak zaswapujesz 1,2 to będziesz miał

> Czy ja napisałem wspaniała???

> Mogli by, ale się leniom nie chciało

> Jak zaswapujesz 1,2 to będziesz miał

wole swoje reczne w weberze napewno lepsze

> wole swoje reczne w weberze napewno lepsze

A ja tam się do swojego przyzwyczaiłem i też nie narzekam

> Mam problem z uruchamianiem zimnego silnika (CC700). Przy

> uruchamianiu musze oprucz ssania nacisnąć ze dwa razy pedał

> przyśpieszenia żeby uruchomić silnik.

> Mój mechanik stwierdził że ten typ tak ma. Czy może ktoś też musi tak

> uruchamiać zimny silnik czy też jest to do naprawy.

ja mam japońca i jest ok gażnik od nowości nie był regulowany i nie mam zamiaru go regulować cc 700 kat. 96r 86tyś . km chodzi pięknie żadnych problemów do niego polecam paliwo z shella 95pb bo jest pewne a nie jakieś badziewie z orlenu od czasu do czasu polecam nalać V

Powera ciut droższe, ale jazda bez porównania ten typ na byle czym nie pojedzie.