Za wymianę przednich okładzin hamulcowych zapłaciłem 298 zł (okładziny + robocizna). Szybko poszły do wymiany, bo już przy 30 000 km.

Troche skrzypiały gumy stablizatora. Zrobli to na gwarancji. To chyba częsta przypadłość Astry II, więc spytałem o cenę tej naprawy poza gwarancją. Odpowiedzieli, że 350 zł.

Czy to wysokie ceny? Ile by kosztowały te naprawy poza ASO?

> Za wymianę przednich okładzin hamulcowych zapłaciłem 298 zł

> (okładziny + robocizna). Szybko poszły do wymiany, bo już przy

> 30 000 km.

roboty na 1h samemu, stopień trudności: proste, łatwe

klocki patrz na allegro

> Troche skrzypiały gumy stablizatora. Zrobli to na gwarancji. To chyba

> częsta przypadłość Astry II, więc spytałem o cenę tej naprawy

> poza gwarancją. Odpowiedzieli, że 350 zł.

> Czy to wysokie ceny? Ile by kosztowały te naprawy poza ASO?

100 zł robocizna

> Za wymianę przednich okładzin hamulcowych zapłaciłem 298 zł

> (okładziny + robocizna). Szybko poszły do wymiany, bo już przy

> 30 000 km.

> Troche skrzypiały gumy stablizatora. Zrobli to na gwarancji. To chyba

> częsta przypadłość Astry II, więc spytałem o cenę tej naprawy

> poza gwarancją. Odpowiedzieli, że 350 zł.

> Czy to wysokie ceny? Ile by kosztowały te naprawy poza ASO?

Wybacz ale to Twoje pytanie jest bez sensu.

Ceny zależą od regionu i mechanika. Nikt Ci nie powie ile by Cię to kosztowało po za ASO, zresztą ceny w ASO bardzo różnią się w zależności od regionu i wielkości miasta.

> roboty na 1h samemu, stopień trudności: proste, łatwe

> klocki patrz na allegro

> 100 zł robocizna

A części ile?

> Wybacz ale to Twoje pytanie jest bez sensu.

> Ceny zależą od regionu i mechanika. Nikt Ci nie powie ile by Cię to

> kosztowało po za ASO, zresztą ceny w ASO bardzo różnią się w

> zależności od regionu i wielkości miasta.

Mam wpisane, że jestem z Gdańska. Pytanie o ceny poza ASO dotyczy Trójmiasta.

> A części ile?

Nie człowieku przecież nikt nie będzie szukał cen za Ciebie .

www.opel-shop.pl

> Nie człowieku przecież nikt nie będzie szukał cen za Ciebie .

Nie do końca wiem, co wymienili w związku z tym skrzypieniem. Czy to te gumy stabilizatora, które kosztują kilka złotych?

http://www.opel-shop.pl/index.php?cPath=151_179

Tylko dlaczego oni mówią, że ich wymiana kosztuje aż 350 zł?

> Mam wpisane, że jestem z Gdańska. Pytanie o ceny poza ASO dotyczy

> Trójmiasta.

Ale jakoś nie widzę w poście że pytasz się użytkowników forum z Trójmiasta. Pytasz ogólnie, a tutaj nie forum jasnowidzów

> Ale jakoś nie widzę w poście że pytasz się użytkowników forum z

> Trójmiasta. Pytasz ogólnie, a tutaj nie forum jasnowidzów

OK Za pół roku kończy mi się gwarancja. Trzeba będzie się zdecydować, gdzie serwisować (przeglądy, ewentualne naprawy). Dlatego pytam

Co oni tam robili, w związku z tym skrzypieniem, że kosztowało to aż 350 zł. Jeśli to jakiś łącznik za kilka - 30 zł, a czas wymiany tego czegoś i zużytych okładzin trwał około 1,5 godziny, to skąd tak wysoka cena (wymiana okładzin 300 zł, "usunięcie" skrzypienia 350 zł)?

> Nie do końca wiem, co wymienili w związku z tym skrzypieniem. Czy to

> te gumy stabilizatora, które kosztują kilka złotych?

> http://www.opel-shop.pl/index.php?cPath=151_179

> Tylko dlaczego oni mówią, że ich wymiana kosztuje aż 350 zł?

Skoro Ty nie wiesz co wymienili to skąd my mamy wiedzieć I jak mamy to wycenić nie znając części które miałeś wymieniane.

A nie masz papierka z ASO co Ci wymieniali ?? Tylko mi nie mów że nie wiesz co Ci robią z samochodem w ASO Przecież oni mogą Ci nic nie zrobić a i tak zapłacisz jak za kapitalkę

350 zł to normalka w ASO: zawsze drogo, zawsze cię wyrolują, zawsze niefachowo Takie powinno być ich hasło reklamowe.

A z tym skrzypieniem może być związane kilka rzeczy.

>. Jeśli to jakiś łącznik za kilka - 30 zł, a czas wymiany

> tego czegoś i zużytych okładzin trwał około 1,5 godziny, to skąd

> tak wysoka cena (wymiana okładzin 300 zł, "usunięcie"

> skrzypienia 350 zł)?

30 zł to w opel-shop. w ASO może kosztować i 100 zł. Nie można porównywać cen w sklepach z ASO.

Gdzie Ty żyłeś skoro tego nie wiesz ?

Tak przy okazji.

Kolega ostatnio był tak z ciekawości w ASO VW bo chciał założyć opony letnie na felgi , no i na samochód. Wiecie ile chcieli ??

60 zł ............................................... od sztuki

> 30 zł to w opel-shop. w ASO może kosztować i 100 zł. Nie można

> porównywać cen w sklepach z ASO.

> Gdzie Ty żyłeś skoro tego nie wiesz ?

Wiem, wiem. Malowałem porysowany zderzak w ASO. Wzięli 300 zł. W "zwykłych" warsztatach chcieli 200 - 250 zł. Wiem, że ceny zależą od ASO. W jednej chcieli 700, a w drugiej 300. Obie w Gdańsku. Nie robiłem jeszcze nic mechanicznego w tej Astrze, więc jestem zielony z cen w ASO i w stacjach nię będących ASO.

> Tak przy okazji.

> Kolega ostatnio był tak z ciekawości w ASO VW bo chciał założyć opony

> letnie na felgi , no i na samochód. Wiecie ile chcieli ??

> 60 zł ............................................... od sztuki

Pytałem o to. W ASO rok temu chcieli 20 zł za zmianę jednej opony z zimowej na letnią. Była to wtedy cena niewiele wyższa niż u "zwykłych" gumiarzy.

> Skoro Ty nie wiesz co wymienili to skąd my mamy wiedzieć I jak mamy

> to wycenić nie znając części które miałeś wymieniane.

> A nie masz papierka z ASO co Ci wymieniali ??

Nie dali, bo to na gwarancji. Mieli dwie faktury. Jedna za wyminę klocków. Tą mi dali. Drugą za te łączniki, czy co tam było robione i tej nie dali. Pewnie dadzą GM Polska, bo to on za to płaci Tak to chyba wygląda. ASO dokonuje naprawy, a fakturę daje albo kilentowi, gdy naprawa jest poza gwarancją, albo producentowi samochodu, gdy jest to naprawa gwarancyjna. Ciekawi mnie, że producenci aut godzą się na tak wysokie ceny napraw

> Tylko mi nie mów że nie

> wiesz co Ci robią z samochodem w ASO Przecież oni mogą Ci nic

> nie zrobić a i tak zapłacisz jak za kapitalkę

> 350 zł to normalka w ASO: zawsze drogo, zawsze cię wyrolują, zawsze

> niefachowo Takie powinno być ich hasło reklamowe.

> A z tym skrzypieniem może być związane kilka rzeczy.

> Nie dali, bo to na gwarancji. Mieli dwie faktury. Jedna za wyminę

> klocków. Tą mi dali. Drugą za te łączniki, czy co tam było

> robione i tej nie dali. Pewnie dadzą GM Polska, bo to on za to

> płaci Tak to chyba wygląda. ASO dokonuje naprawy, a fakturę

> daje albo kilentowi, gdy naprawa jest poza gwarancją, albo

> producentowi samochodu, gdy jest to naprawa gwarancyjna. Ciekawi

> mnie, że producenci aut godzą się na tak wysokie ceny napraw

> > A z tym skrzypieniem może być związane kilka rzeczy.

Nie do końca sie z Tobą zgodzę. Klient powinien dostać potwierdzenie naprawy nieważne czy to płatna czy gwarancyjna. A w razie reklamacji co zrobisz ?? Jak masz wpis w książkę to jeszcze pół biedy ale nie ma to jak papierek.

Mój mechanik na wszystkie naprawy daje potwierdzenie na papierze. jak twierdzi: nie chce być jak konkurencja i nie wypuszcza samochodu bez wydania potwierdzenia. Twierdzi że klient ma prawo i powinien takie coś dostać. W razie problemu jest podkładka, a inny zawsze sie może wyprzeć że on tego nie dotykał.

> Nie do końca sie z Tobą zgodzę. Klient powinien dostać potwierdzenie

> naprawy nieważne czy to płatna czy gwarancyjna.

Nic nie chcieli dać.

> A w razie

> reklamacji co zrobisz ??

Zgłoszę usterkę do usunięcia w ramach gwarancji na samochód

> Jak masz wpis w książkę to jeszcze pół

> biedy ale nie ma to jak papierek.

> Mój mechanik na wszystkie naprawy daje potwierdzenie na papierze. jak

> twierdzi: nie chce być jak konkurencja i nie wypuszcza samochodu

> bez wydania potwierdzenia. Twierdzi że klient ma prawo i

> powinien takie coś dostać. W razie problemu jest podkładka, a

> inny zawsze sie może wyprzeć że on tego nie dotykał.

A to jest argument. Mogą powidzieć, że tego nie robili.

W razie czego niby jest w ich bazie, co i kiedy było robione.