witam

kupiłem ostatnio zestaw centralne z el, szybami po założeniu siłowników i podpięciu wiązki w drzwiach miałem zonka bo nic nie działało okazało sie ze brakuje kabla zasilającego do wyposażenia dodatkowego wie ktoś może jaki jest nr katalogowy tego przewodu i ile mnie to bedzie kosztowac ?

> witam

> kupiłem ostatnio zestaw centralne z el, szybami po założeniu

> siłowników i podpięciu wiązki w drzwiach miałem zonka bo nic nie

> działało okazało sie ze brakuje kabla zasilającego do

> wyposażenia dodatkowego wie ktoś może jaki jest nr katalogowy

> tego przewodu i ile mnie to bedzie kosztowac ?

Jakie dokładnie masz SC, jaki model ?

TEGO manuala czytałeś ? Nie masz kabli pod słupkami,pod przyciskami czy pod skrzynką bezpieczników ?

> Jakie dokładnie masz SC, jaki model ?

> TEGO manuala czytałeś ? Nie masz kabli pod słupkami,pod przyciskami

> czy pod skrzynką bezpieczników ?

SC Fun 0.9

kable pod słupkami i pod przyciskami SĄ do skrzynki bezbpiecznikow tez dochodza i wychodza dalej do takiej duzej czaernej kostki tuz pod kierownica i tam slad po nich znika

> SC Fun 0.9

> kable pod słupkami i pod przyciskami SĄ do skrzynki bezbpiecznikow

> tez dochodza i wychodza dalej do takiej duzej czaernej kostki

> tuz pod kierownica i tam slad po nich znika

No to masz to samo co ja miałem bo auta mamy fabrycznie takie same

Przeczytaj manual i działaj jak się czujesz na siłach ...

A jak nie to do elektryka ... kawałek przewodu tak ze 20cm, bezpiecznik albo dwa, jakiś przekaźniczek i 50 zyla za robociznę i już się będziesz mógł lansować na światłach

> No to masz to samo co ja miałem bo auta mamy fabrycznie takie same

> Przeczytaj manual i działaj jak się czujesz na siłach ...

> A jak nie to do elektryka ... kawałek przewodu tak ze 20cm,

> bezpiecznik albo dwa, jakiś przekaźniczek i 50 zyla za robociznę

> i już się będziesz mógł lansować na światłach

niop kciałem zeby wygladało totalnie fabryczne wiec kciałem sie zaopatrzec w orginalny przewód z tym duzym bezpiecznikiem za aku ale jak bedzie nie osiagalny to rozpruje wiazke cinqecento

ps. niop nawet kolor jest ten sam

> niop kciałem zeby wygladało totalnie fabryczne wiec kciałem sie

> zaopatrzec w orginalny przewód z tym duzym bezpiecznikiem za aku

> ale jak bedzie nie osiagalny to rozpruje wiazke cinqecento

> ps. niop nawet kolor jest ten sam

a wlozyles bezpiecznik w skrzynke

> a wlozyles bezpiecznik w skrzynke

jesli chodzi o te pod zaslepka w desce to były tam juz włozone jak go kupiłem

> niop kciałem zeby wygladało totalnie fabryczne wiec kciałem sie

> zaopatrzec w orginalny przewód z tym duzym bezpiecznikiem za aku

> ale jak bedzie nie osiagalny to rozpruje wiazke cinqecento

> ps. niop nawet kolor jest ten sam

hmm tez mam 900 i nie kojarzy zeby za aku byl bezpiecznik od centralnego albo szyb ale moze sie myle

> hmm tez mam 900 i nie kojarzy zeby za aku byl bezpiecznik od

> centralnego albo szyb ale moze sie myle

powinien byc za tymi 4 duzymi bezpiecznikami w osobnej oprawce niestety o tym u mnie fabryka zapomniała chyba ze skąpstwa

Ja tez mam 900 (tzn mialem ) I to w wersji FUN,

Potrzebujesz tylko podpiac 17 cm (nawet nie tyle, ja dalem tyle bo nie chcialo mi sie ciac) przewodu w skrzynce bezpiecznikow + na nim bezpiecznik, ja dla estetyi wkomponowalem go w tabliczke bezpiecznikow. Potem bedzie dzialac a i korzystaj z manuala z centomani, ktory juz koledzy zapodali

> Ja tez mam 900 (tzn mialem ) I to w wersji FUN,

> Potrzebujesz tylko podpiac 17 cm (nawet nie tyle, ja dalem tyle bo

> nie chcialo mi sie ciac) przewodu w skrzynce bezpiecznikow + na

> nim bezpiecznik, ja dla estetyi wkomponowalem go w tabliczke

> bezpiecznikow. Potem bedzie dzialac a i korzystaj z manuala z

> centomani, ktory juz koledzy zapodali

raczej poswiece te 2m kabla i podepne sie prosto pod aku tylko musze znalesc miejsce zeby przedostac sie do komory silnika

> raczej poswiece te 2m kabla i podepne sie prosto pod aku tylko musze

> znalesc miejsce zeby przedostac sie do komory silnika

Jest gotowy otwór ... właź pod kierownice i patrz w stronę przodu ... jest tam takie owalną gumą zaślepione.

Ale prościej jest podejść spod tablicy

> Jest gotowy otwór ... właź pod kierownice i patrz w stronę przodu ...

> jest tam takie owalną gumą zaślepione.

> Ale prościej jest podejść spod tablicy

ok jutro zaczne namierzanie

> Jest gotowy otwór ... właź pod kierownice i patrz w stronę przodu ...

> jest tam takie owalną gumą zaślepione.

> Ale prościej jest podejść spod tablicy

chyba szlak mnie trafi przeciagnolem kabelek ta uszczelka centralny dziala a szyby nie chyba poprzedni własciciel był chamski i pociol mi wiazke

> Ale prościej jest podejść spod tablicy

Szczerze, nie Ja u siebie mam tak tam kablami napchane ze nihuhu nie wcisne nic wiecej. A na sile nie chcialem cisnac aby czegos nie uszkodzic.

> chyba szlak mnie trafi przeciagnolem kabelek ta uszczelka centralny

> dziala a szyby nie chyba poprzedni własciciel był chamski i

> pociol mi wiazke

Ja się nie znam ... ale masz przewód spod tablicy bezpieczników pociągnięty ? Jak bazujesz na fabrycznej instalacji i przekaźniku umieszczonym w tejże tablicy, to IMHO powinieneś mieć ... bo fabrycznie w FUNie właśnie tego brakuje do el. szybencji ... ale ja się nie znam

> Szczerze, nie Ja u siebie mam tak tam kablami napchane ze nihuhu nie

> wcisne nic wiecej. A na sile nie chcialem cisnac aby czegos nie

> uszkodzic.

Jak uważasz ... na moich oczach elektryk spod tablicy ciągnął, bo mu kazałem żeby było profi i żeby w razie czego kolejny meches nie musiał przedzwaniać całej instalacji, tylko żeby było jak z Tychów

> Ja się nie znam ... ale masz przewód spod tablicy bezpieczników

> pociągnięty ? Jak bazujesz na fabrycznej instalacji i

> przekaźniku umieszczonym w tejże tablicy, to IMHO powinieneś

> mieć ... bo fabrycznie w FUNie właśnie tego brakuje do el.

> szybencji ... ale ja się nie znam

za puszka sa wszystkie kabelki od bezpiecznika do przekaznika , od przekaznika do przelacznikow itd. jest napiecie na przekazniku gdy przekrece kluczyk brakuje tylko napiecia na bezpieczniku F2 .

Ze schematu wynika ze bezpieczniki F1, F2 i F15 powinny byc połaczone zgrzewem do jednego przewodu a w moim przypadku chyba tak nie jest http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a08a43cefc00ee99.html

Nie umiem ci pomóc ... u mnie, i u kilku osób co mają SC FUNa które się na tym forum wypowiadały było tak samo ... po założeniu siłowników w drzwiach, podpięciu wiązek przy słupkach i przycisków obok radia szyby nie działały ...

Na 29tej, za BP jest mały serwis, co przylega do dużego ... tam taki dziadeczek pracuje co robił w ASO Fiata całe lata ... bierzesz dziadeczka, przewód grubszy niż zwykłe samochodowe długi na jakieś 25 cm, parę zacisków i 40 minut ... no i 50 złotych

I działa

Nie wiem ci co dokładnie zrobił, tyle co widziałem, to że gdzieś spod okolicy dolnego nawiewu, od "głównej magistrali" pociągnął tym przewodem pod tablicę bezpieczników i zaczęło hulać.

Bo FIAT pożałował tych 25 cm kabla

EDIT :

A i jakiś mostek jeszcze zrobił

> Nie umiem ci pomóc ... u mnie, i u kilku osób co mają SC FUNa które

> się na tym forum wypowiadały było tak samo ... po założeniu

> siłowników w drzwiach, podpięciu wiązek przy słupkach i

> przycisków obok radia szyby nie działały ...

> Na 29tej, za BP jest mały serwis, co przylega do dużego ... tam taki

> dziadeczek pracuje co robił w ASO Fiata całe lata ... bierzesz

> dziadeczka, przewód grubszy niż zwykłe samochodowe długi na

> jakieś 25 cm, parę zacisków i 40 minut ... no i 50 złotych

> I działa

> Nie wiem ci co dokładnie zrobił, tyle co widziałem, to że gdzieś spod

> okolicy dolnego nawiewu, od "głównej magistrali" pociągnął tym

> przewodem pod tablicę bezpieczników i zaczęło hulać.

> Bo FIAT pożałował tych 25 cm kabla

> EDIT :

> A i jakiś mostek jeszcze zrobił

na szczescie zostawilem sobie furtke bo ten kabelek co go wyciagnolem z wiazki od cinkusia zeby podłączyc centralny był podwojny i jeden kabelek wisi swobodny pod deska a drugi poszedł do komory silnika

wiec nie pozostaje mi nic innego jak przylutowanie go do bezpiecznka od szyb i powinno smigac