coś mi jakby szumi, stuka w prawym kole, czuć LEKKO w podłodze przy jeździe po równej drodze, przy dziurach nic nie słychać

występuje to w jakiś odstępach czasowych

tak jakbym wjeżdżał w ziarnisty asfalt

sprawdź opony czy jakaś "gruszka" nie wyskoczyła

> coś mi jakby szumi, stuka w prawym kole, czuć LEKKO w podłodze przy

> jeździe po równej drodze, przy dziurach nic nie słychać

> występuje to w jakiś odstępach czasowych

> tak jakbym wjeżdżał w ziarnisty asfalt

No to pewnie łożysko?

> sprawdź opony czy jakaś "gruszka" nie wyskoczyła

opona jest nowa

i nie jest to dźwięk równy częstotliwości obracanie się koła

A może to stukające klocki?

> A może to stukające klocki?

raczej nie

Właśnie sobie przypomniałem, że miałem podobnie 2 razy. Stukanie było czuć w podłodze, miałem tak jak ze 120km/ ostro przyhamowałem i drugi raz jak też ostrzej zahamowałem.

Gościu w warsztacie zdjął koło wszystko posprawdzał i powiedział, że nic nie widzi żeby było nie tak.

Od tamtej pory już mi nic nie stuka. Samo się naprawiło

> Właśnie sobie przypomniałem, że miałem podobnie 2 razy. Stukanie było

> czuć w podłodze, miałem tak jak ze 120km/ ostro przyhamowałem i

> drugi raz jak też ostrzej zahamowałem.

> Gościu w warsztacie zdjął koło wszystko posprawdzał i powiedział, że

> nic nie widzi żeby było nie tak.

> Od tamtej pory już mi nic nie stuka. Samo się naprawiło

tylko u mnie bardziej podchodzi pod szum ktory czuc w podlodze

> tylko u mnie bardziej podchodzi pod szum ktory czuc w podlodze

Dobre by było podnieść auto, kołem zakręcić i słuchać.Może być nie wyczuwalny ten hałas bo nie pod obciążeniem i wlecze za sobą półoś.Podejrzewam że jest wyrwa na bieżni łożyska w jednym punkcie i dlatego jest to taki "punktowy" hałas.

> Dobre by było podnieść auto, kołem zakręcić i słuchać.Może być nie

> wyczuwalny ten hałas bo nie pod obciążeniem i wlecze za sobą

> półoś.Podejrzewam że jest wyrwa na bieżni łożyska w jednym

> punkcie i dlatego jest to taki "punktowy" hałas.

Te jasnowidz przecież pisał że dźwięk nie równy częstotliwości obrotu koła, poza tym zapominasz że łożysko ma wałki i jakby była owa "wyrwa" to i tak nie byłoby słychać "punktowego hałasu" tylko szum.

Tak czy owak w jednym się zgadzam - to zapewne zużyte łożysko.

> Te jasnowidz przecież pisał że dźwięk nie równy częstotliwości

> obrotu koła, poza tym zapominasz że łożysko ma wałki i jakby

> była owa "wyrwa" to i tak nie byłoby słychać "punktowego hałasu"

> tylko szum.

> Tak czy owak w jednym się zgadzam - to zapewne zużyte łożysko.

Aż z ciekawości sprawdziłem, w książce znalazłem zdanie "każda piasta jest ułożyskowana na dwurzędowym łożysku kulkowym"(przód).tak więc......

> Aż z ciekawości sprawdziłem, w książce znalazłem zdanie "każda piasta

> jest ułożyskowana na dwurzędowym łożysku kulkowym"(przód).tak

> więc......

Dobrze, nie wałki tylko kulki - jaka to różnica jeśli chodzi o częstotliwość stukania?

> Dobrze, nie wałki tylko kulki - jaka to różnica jeśli chodzi o

> częstotliwość stukania?

Ciężko to wyjaśnić zależne jest to od różnych sił działających,rozkładających się na łożysku. Ale to temat rozległy.W praktyce właśnie wydaje mi się że na ł.wałkowym będzie szum ciągły, a na ł.kulkowym jeżeli wżer na bieżni to jak pisałem wcześniej.

> Ciężko to wyjaśnić zależne jest to od różnych sił

> działających,rozkładających się na łożysku. Ale to temat

> rozległy.W praktyce właśnie wydaje mi się że na ł.wałkowym

> będzie szum ciągły, a na ł.kulkowym jeżeli wżer na bieżni to jak

> pisałem wcześniej.

...to pisałeś że "punktowy" - czyli jaki? Rozwiń

skoro wszyscy stawiają na łożysko

to nic innego tylko na lewarek i "poszarpać" kołem czy nie ma już

luzów

(miałem tak niedawno na tylnych łożyskach (piastach) jedno tylko szumiało,na drugim już koło latało)

> skoro wszyscy stawiają na łożysko

> to nic innego tylko na lewarek i "poszarpać" kołem czy nie ma już

> luzów

> (miałem tak niedawno na tylnych łożyskach (piastach) jedno tylko

> szumiało,na drugim już koło latało)

Jak się pokręci kołem na lewarku to "pięknie" słychać

> ...to pisałeś że "punktowy" - czyli jaki? Rozwiń

Jak będę w domu to zrobię zdjęcia łożysk i postaram sie jakoś z tego wybrnąć, bo bez przykładów ciężko.

> Jak się pokręci kołem na lewarku to "pięknie" słychać

...ano samo tarcie "słychać" jak kręcisz kołem ,ale że ma luzy-trza "poszarpać"

> ...ano samo tarcie "słychać" jak kręcisz kołem ,ale że ma luzy-trza

> "poszarpać"

Pobujałem trochę autem z tej strony i amortyzator wydaje taki dziwny dźwięk i tarcie czuć na karoserii

wydaje mi się, że już nie trzyma wcale bo buja się jak żyd na g.....

> Pobujałem trochę autem z tej strony i amortyzator wydaje taki dziwny

> dźwięk i tarcie czuć na karoserii

> wydaje mi się, że już nie trzyma wcale bo buja się jak żyd na g.....

A to już inna sprawa

> Pobujałem trochę autem z tej strony i amortyzator wydaje taki dziwny

...ale ja nic nie pisałem o bujaniu autem

-chodziło mi o "poszarpanie" kołem (po odkręceniu),tak jakby nie chciało zejść z otworu centrującego

> dźwięk i tarcie czuć na karoserii

> wydaje mi się, że już nie trzyma wcale bo buja się jak żyd na g.....

-czyli amorki do wymiany

> Pobujałem trochę autem z tej strony i amortyzator wydaje taki dziwny

> dźwięk i tarcie czuć na karoserii

> wydaje mi się, że już nie trzyma wcale bo buja się jak żyd na g.....

a posprawdzaj poprostu śruby

ja miałem identycznie jak opisywałeś

naszukałem sie jak idiotesku i okazało sie że śruby były niedokręcone

> a posprawdzaj poprostu śruby

> ja miałem identycznie jak opisywałeś

> naszukałem sie jak idiotesku i okazało sie że śruby były niedokręcone

jakie śruby?