jka to jest z tą temperatura ma siene 1.4 LPG od około 1mc wskaznik temperatury cieczy nigdy jeszcze nie podniósł mi sie nawet do 3/4 skali zazwyczaj jest to około cos poza pierwszą kreseczkę z 2 razy zdazyło mi sie ze podszedł do połowy i załączył mi sie wentylatror ale to podczas duzego gazowania i krecenie sie na jedynce (ciezki wjazd do garazu)

takto jazdapo miescie nawet godzina i nie podnosci sie d otej temperatur na połowe skali wydaje mi sie ze wentylator tez sie nie załącza wtedy czyzby silnik był niedogrzany?! z drugiej strony nawiwy dziłaja wporżadku ciepełko działa co o tym myslicie??

> jka to jest z tą temperatura ma siene 1.4 LPG od około 1mc wskaznik

> temperatury cieczy nigdy jeszcze nie podniósł mi sie nawet do

> 3/4 skali zazwyczaj jest to około cos poza pierwszą kreseczkę z

> 2 razy zdazyło mi sie ze podszedł do połowy i załączył mi sie

> wentylatror ale to podczas duzego gazowania i krecenie sie na

> jedynce (ciezki wjazd do garazu)

> takto jazdapo miescie nawet godzina i nie podnosci sie d otej

> temperatur na połowe skali wydaje mi sie ze wentylator tez sie

> nie załącza wtedy czyzby silnik był niedogrzany?! z drugiej

> strony nawiwy dziłaja wporżadku ciepełko działa co o tym

> myslicie??

tak w tym typie już jest. Normalna sprawa . U mnie waha się na poziomie między 1/4 a 1/2. Przy 1/2 załącza się wentylator. Czyli u ciebie jest to całkiem normalny objaw.

Ja mam silnik 1.2 ale tak samo mi wskazuje. Przy pierwszej kresce jak jeżdże postoje troche w korkach to max przed połową i wentyl mus załacza się .Latem pomiędzy 1/4-1/2. Poszukaj trochę na forum temat był poroszany niejednokrotnie.

> jka to jest z tą temperatura ma siene 1.4 LPG od około 1mc wskaznik

> temperatury cieczy nigdy jeszcze nie podniósł mi sie nawet do

> 3/4 skali zazwyczaj jest to około cos poza pierwszą kreseczkę z

> 2 razy zdazyło mi sie ze podszedł do połowy i załączył mi sie

> wentylatror ale to podczas duzego gazowania i krecenie sie na

> jedynce (ciezki wjazd do garazu)

> takto jazdapo miescie nawet godzina i nie podnosci sie d otej

> temperatur na połowe skali wydaje mi sie ze wentylator tez sie

> nie załącza wtedy czyzby silnik był niedogrzany?! z drugiej

> strony nawiwy dziłaja wporżadku ciepełko działa co o tym

> myslicie??

Mogę Ci powiedzieć na przykładzie mojej Sieny. U mnie na palcach jednej ręki mozna było policzyć przypadki kiedy to wskazówka doszła do połowy skali i załączył się wentylator. Działo się tak jedynie po dłuższej jeździe w korku, wystarczyło jednak przyspieszyć a temperatura spadała bardzo szybko, z nawiewów zaczynało lecieć zimniejsze powietrze

Wszystko wróciło do normy po wymianie termostatu

> Mogę Ci powiedzieć na przykładzie mojej Sieny. U mnie na palcach

> jednej ręki mozna było policzyć przypadki kiedy to wskazówka

> doszła do połowy skali i załączył się wentylator. Działo się tak

> jedynie po dłuższej jeździe w korku, wystarczyło jednak

> przyspieszyć a temperatura spadała bardzo szybko, z nawiewów

> zaczynało lecieć zimniejsze powietrze

> Wszystko wróciło do normy po wymianie termostatu

a gdzie sie znajduje termostat w sienie 1,4 i jaki jest koszt wymiany?

> a gdzie sie znajduje termostat w sienie 1,4 i jaki jest koszt

> wymiany?

Patrząc na silnik od przodu to termostat znajduje się po prawej stronie pod cewkami. A po co jechać do mechanika. Wystarczy albo kupić nowy termostat albo też tylko wkład termostatu i wymienić samemu. Zaoszczędzisz około 80zł na mechaniku bo tyle biorą. Sam termostat to koszt około 60zł natomiast wkładu 30zł.

Mi to zajęło około 2,5godz razem z wymianą zaworu nagrzewnicy a robiłem to pierwszy raz:)

Tu masz link do manuala, niestety bez zdjęć i do silnika 1,2 ale procedura jest identyczna:

http://www.autocentrum.pl/?FF=198&os=3&type=605&postid=523565814

A tu z fotami:

http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze_...ire__1__52.html

> Mogę Ci powiedzieć na przykładzie mojej Sieny. U mnie na palcach

> jednej ręki mozna było policzyć przypadki kiedy to wskazówka

> doszła do połowy skali i załączył się wentylator. Działo się tak

> jedynie po dłuższej jeździe w korku, wystarczyło jednak

> przyspieszyć a temperatura spadała bardzo szybko, z nawiewów

> zaczynało lecieć zimniejsze powietrze

> Wszystko wróciło do normy po wymianie termostatu

wszytsko wrócilo do normy tz.?! co jak ci teraz pokazuje wskaznik