Witam, jak w temacie mam radyjko Daytona 2102 45 W max bez wyjścia na czincze plus wzmacniacz seria Titanium Ground Zero głośniki przód GZ po 60 RMS tył 50 RMS Tonsil, i kolega który wydaje się zna zrobił nie jedna instalacje położył i podpiął mi wszytko, mianowicie zasilający od aku, masa od aku małym kabelkiem, sygnałowe kablem od radia dziwacznie podłączane z tyłu radia i skręcone własnoręcznie przez niego bo nie mam czinczów w radiu to też wzmacniacz odpowiednio inny który inny sygnał bierze sygnałowe kabelki splecione poleciały prawym progiem zasilające lewym dodatkowa masa z bagażnika do wzmacniacza remota oczywiście radio podobno też nie ma albo nie znalazł i teraz końcowy efekt głośniki gubią się przy niedużym poziomie głośności podobno wina końcówki mocy w radiu( bez wzmacniacza grały dużo cieplej głośniej i w ogóle lepiej ), szumy szumy i jeszcze raz szumy przy przyspieszaniu przy opuszczaniu szyb, no nie do przyjęcia jest dużo gorzej niż było i co teraz? czy to może być wina mojego radia i jego nie przystosowania do podpięcia wzmacniacza podobno moje radio jest też przyczyną tych szumów czy to możliwe ? efekt jest nie do przyjęcia polecili mi wymianę radia i teraz pytanie co o tym sądzicie?

> Witam, jak w temacie mam radyjko Daytona 2102 45 W max bez wyjścia na

> czincze plus wzmacniacz seria Titanium Ground Zero głośniki

> przód GZ po 60 RMS tył 50 RMS Tonsil, i kolega który wydaje się

> zna zrobił nie jedna instalacje położył i podpiął mi wszytko,

> mianowicie zasilający od aku, masa od aku małym kabelkiem,

Co to znaczy mały kabelek?

Kable zasilające wzmacniacz powinny być raczej grube (przekroje rzędu 15-20mm^2 a nawet więcej). Masa ciągnięta od akumulatora nie jest koniecznością, wystarczy krótki, gruby kabel masowy dobrze połączony z nadwoziem.

> sygnałowe kablem od radia dziwacznie podłączane z tyłu radia i

> skręcone własnoręcznie przez niego bo nie mam czinczów w radiu

> to też wzmacniacz odpowiednio inny który inny sygnał bierze

> sygnałowe kabelki splecione poleciały prawym progiem zasilające

Martwi mnie że piszesz "skręcone" i "splecione".

Doświadczenie nauczyło mnie żeby wszelkie przewody z instalacji audio lutować, albo łączyć za pośrednictwem dedykowanych zacisków.

Są oczywiście wzmacniacze przystosowane do wysterowania przewodami z końcówki mocy radia (czyli z wyjścia na głośniki), z tym, że jakość dźwięku przy takim rozwiązaniu jest znacznie gorsza.

> lewym dodatkowa masa z bagażnika do wzmacniacza remota

Chyba dodatkowe +12V

Masą steruje się chyba tylko centralne zamki

> oczywiście radio podobno też nie ma albo nie znalazł i teraz

> końcowy efekt głośniki gubią się przy niedużym poziomie

> głośności podobno wina końcówki mocy w radiu( bez wzmacniacza

Z tego co piszesz to może być problem z zasilaniem wzmacniacza - jakiej grubości przewodów użyliście?

> grały dużo cieplej głośniej i w ogóle lepiej ), szumy szumy i

> jeszcze raz szumy przy przyspieszaniu przy opuszczaniu szyb, no

> nie do przyjęcia jest dużo gorzej niż było i co teraz? czy to

> może być wina mojego radia i jego nie przystosowania do

> podpięcia wzmacniacza podobno moje radio jest też przyczyną tych

> szumów czy to możliwe ? efekt jest nie do przyjęcia polecili mi

> wymianę radia i teraz pytanie co o tym sądzicie?

Szumy niestety mogą być spowodowane podłączeniem wzmaka pod wysie końcówki mocy.

Być może żeczywiście będziesz musiał zmienić radio (koszt to na szczęście niezbyt duży - można za przyzwoite pieniądze kupic całkiem dobre radio).

Być może trzeba będzie też poprawić instalację wzmaka.

Ale napisz coś więcej.

> Co to znaczy mały kabelek?

No ta dodatkowa masa to cienki kabelek,zasilający gruby i masa z karoserii gruby.

> Martwi mnie że piszesz "skręcone" i "splecione".

Tak polecili żeby pozbyć się zakłóceń spleść taka skrętkę zrobić.

> Doświadczenie nauczyło mnie żeby wszelkie przewody z instalacji audio

> lutować, albo łączyć za pośrednictwem dedykowanych zacisków.

> Są oczywiście wzmacniacze przystosowane do wysterowania przewodami z

> końcówki mocy radia (czyli z wyjścia na głośniki), z tym, że

> jakość dźwięku przy takim rozwiązaniu jest znacznie gorsza.

No właśnie czyli jednak chyba radio :/

> Chyba dodatkowe +12V

> Masą steruje się chyba tylko centralne zamki

> Z tego co piszesz to może być problem z zasilaniem wzmacniacza -

> jakiej grubości przewodów użyliście?

Przewody zasilające są okej specjalne do tego celu grube.

> Szumy niestety mogą być spowodowane podłączeniem wzmaka pod wysie

> końcówki mocy.

> Być może żeczywiście będziesz musiał zmienić radio (koszt to na

> szczęście niezbyt duży - można za przyzwoite pieniądze kupić

> całkiem dobre radio).

> Być może trzeba będzie też poprawić instalację wzmaka.

> Ale napisz coś więcej.

> No ta dodatkowa masa to cienki kabelek,zasilający gruby i masa z

> karoserii gruby.

> Tak polecili żeby pozbyć się zakłóceń spleść taka skrętkę zrobić.

> No właśnie czyli jednak chyba radio :/

> Przewody zasilające są okej specjalne do tego celu grube.

> > Ale napisz coś więcej.

Jeśli chcesz sprawdzić czy wzmacniacz działa dobrze to chyba najprostszym rozwiązaniem jest podanie mu sygnału z jakiegoś przenośnego odtwarzacza cd/mp3 przez czincze.

Oczywiście wzmak musi być zasilony, a na zacisk "remote" musi być podane sterowanie czyli +12V.

Sygnał z odtwarzacza będzie co prawda słabszy niż z radia, ale jeśli takie połączenie przyzwoicie zagra to przyczyny trzeba szukać w radiu.

> to przyczyny trzeba szukać w

> radiu.

albo w źle zrobionej instalacji sygnałowej...