manau

Może jednak lepiej jak te ledowe lampy popsują się na gwarancji :-)

Niestety nie jest różowo - Leona trapi problem pękających lamp. Tył podobno w większości a przód zależy jak się trafi... Mi się trafilo combo.

Jeżdżę ST FR z dieslem. Więc o chlaniu oleju w TSI sie nie wypowiem, ale diesel to olej chla :-) Za to lampy - martwisz sie o LED-y a w Leonie pękają i rozszczelniają się klosze lamp LED. Mam komplecik - przód i tył do wymiany, na szczęście auto na gwarancji. Tapicerka - mam fotele częściowo z poliestrowej skóry połączonej ze szmatą - i ta szmata kontynuuje tapicerkowe tradycje Seata - po wylaniu na nią czystej wody zostaje plama Jeśli nie odstręcza cię wygląd golfa to może jednak kup golfinę ;-) To brzydki ale lepiej wykonany samochód.

Sedan jest IMHO najmniej praktycznym nadwoziem - masz duży kufer do którego nie włożysz niczego większego. Z wózkiem może być problem, o rowerku pewnie będziesz mógł zapomnieć. Za cenę 2000-3000 zł. nie masz co wybrzydzać, szukaj jakiegokolwiek auta które da się jeszcze podnieść za próg i lewarek nie wpadnie przy tym do środka Lanos może być takim autem.

Podziwiam Cię za jazdę dwie setki Aurisem. Ja bym umarł ze strachu. Może Auris prowadzi się pewnie w porównaniu do Seicento, natomiast w odniesieniu do "kompaktowej", współczesnej konkurencji prowadzi się niepewnie , jest bardzo podatny na boczne podmuchy i słabo nadaje się na trasę. To jest moje zdanie. Jeździłem tym autem na szczęście tylko kilka miesięcy.

Uniwersalny zestaw za 200PLN - z pilotem i cały dzionek dłubania. Albo zapłacisz komuś ~500PLN i zrobi na gotowo.

Kup następne auto z aktywnym tempomatem Aczkolwiek aktywny tempomat utrzymuje bezpieczną odległość, więc trzeba się przyzwyczaić że co któryś z prawego pasa uzna to za zachętę do wjechania. Ogólnie to ludzie utrzymują dramatycznie małe odstępy podczas jazdy z prędkością 130 i powyżej.

http://bi.gazeta.pl/im/86/15/c4/z12850566Q,Biala-podloga-jest-czesto-nieodlacznym-elementem-stylu.jpg

Wymiana paneli to masakra, mam pokój dzienny, kuchnię i przedpokój ułożony jako jeden kawał bez łączeń na progach. A panele nie bardzo mi się podobają. Ale nie aż tak żeby brać się za tak grubą robotę :-)

Znaczy farba zlezie szybko z paneli?

Zdecydowanie wyglądał na pomalowany. Na grubo, jakąś białą farbą.

Widziałem u znajomych parkiet pomalowany na biało. Bardzo fajnie to wyglądało. Czy da się to zrobić z panelami? W sposób trwały? Dla utrudnienia panele mają fazowanie na łączeniach...

> Na ten moment mam na liście dla córki następujące auta: > -corolla e12 1.4 vvti 97KM wersja nadwoziowa do wyboru Jeśli prowadzi się tak samo jak jej następca czyli Auris to w żadnym wypadku nie kupuj. To auto dla emeryta, prowadzi się jak wóz drabiniasty, ma rozwiązania z ubiegłej epoki. Niech tym jeżdżą sobie emeryci. > - Mégane 2 1.6 16v wersja nadwoziowa j.w. Dziewczyny lubią Meganki, jeśli nie odrzuci jej dziwny tył HB to będzie dobry wybór. Dużo poduszek (przednie, boczne, kurtyny) - małolata będzie w miarę bezpieczna. > - Nissan Almera 1.5 nadwozie do wyboru Samochód dla dziadka > - Fiat Bravo 1.4 Technicznie nie mam pojęcia ale dla młodej dziewczyny - bardzo fajny z wyglądu. Dorzuciłbym peugeota 308 i szukał któregoś z tych aut w komisach przy salonach oraz z ogłoszeń prywatnych. Widziałem że sporo osób namawia na cabrio - IMHO bardzo rozsądne z Twojej strony że szukasz normalnego auta dla córki

> żadnego No i to w zasadzie zamyka dyskusję. Na "fanow marki" nie ma co liczyc wiec nie produkuje sie dla nich aut. A elementy których nikt nie chce się kasuje. > ale swojego C5 mk1 przez 8 lat posiadania serwisowałem prawie wyłącznie w ASO więc trochę $$ marce > Citroen zostawiłem Alenie kupilłeś od nich nowego auta z hudropneumatycznym zawieszeniem. PSA produkuje i sprzedaje z zyskem nowe auta. Jak sie cos nie oplaca to sie tego nie produkuje. Ekonomia wskazała firmie że mało kto to kupuje - ubili ten element. To biznes - więc stworzyli lifestyleową markę DS - żeby mieć odpowiedź na wynalazki konkurencji (fiat 500, mini, opel adam).

> Leszek, jako stary cytryniarz ze smutkiem patrzę na to co się stało z ta marką. Ile nowych (prosto z salonu) citroenow z hydropneumatycznym zawieaszeniem kupiles w zyciu?