Jestem wściekły, bo planowałem wiosenny remoncik. A skoro się biorę za coś to od początku do końca.

Wizyta w jednym sklepie i części z katalogu.

1. Sprzęgło

2. Rozrząd

3. Tarcze + klocki

4. Filterki i inne pierdoły.

Sprzęgło - niby opisane jako 1,0 ie fire 146A i inne dyrdymały. Okazuje się, że nie prawda. Taki model w moim nie występuje. Wybudowałem wszystko i słyszę w sklepie... panie, toż to sprzęgło z 1,4.

Rozrząd - pasek Dayco. Oznaczenia j.w. niby cycuś glancuś. Okazuje się, że długość nie taka, zęby jakieś cieńsze. Wizyta w sklepie ze starym paskiem i hasło... to jest pasek z Clipa.

Tarcze z klockami to już z duszą na ramieniu wziąłem ale spasowały.

No i filtry - też trzeba iść do sklepu z listą bo powietrzny w katalogach jest inny.

Tak więc teraz muszę sobie zrobić własny katalog części, żeby na przyszłość nie jeździć po sklepach i się nie wqrv...

A wydawać by się mogło, że kupienie części jest proste jak

> Tak więc teraz muszę sobie zrobić własny katalog części, żeby na

> przyszłość nie jeździć po sklepach i się nie wqrv...

> A wydawać by się mogło, że kupienie części jest proste jak

Uno - w nim pewne jest tylko to, że zardzewieje

> Uno - w nim pewne jest tylko to, że zardzewieje

w fiacie jak nie przyniesiesz starej czesci zeby pokazac co kcesz to zawsze dostaniesz cos innego tak jak ja kcialem tuleje gumowa do stabilizatora a dostalem silentblok wachacza

E to może zmień sklep, jakoś nigdy nie miałem problemów z doborem części. Pasek biorę contiecha (ostatnio gates) i gośc tylko pyta który rok aua i jaki silnik. Tyla. Filtry tak samo, choć teraz to zajeżdżam pod sklep wyciągam stary idę z nim i biorę taki sam z Filrtonu, gość nie musi kopać po katalogach a ja nie muszę czekać. No i zakładam od razu nowy. Kupowałem łożyska do alternatora, bo mi padły w trasie, nie miałem pojęcia jakie, a altków ponoć jest kilka modeli, Wystarczył rok prod, silnik 1.0 i że altek MM spasiło wszystko.

A co do ASO to porażka, stałem z 15 minut jak gość w kompie szukał tulejki po której ślizga się linka od ręcznego. Najpierw usłyszałem że czegoś takiego nie ma, jak powiedziałem kolesiowi że za 2 minuty będę bo wyciągnę spod auta to jakoś to znalazł, choć szybciej bym to wytargał spod niego na parkingu.

Hehe amerykę odkryłeś

Każdy z nas to chyba przeszedł swego czasu... spróbowałbyś 5 lat temu zapytać o coś do UNO 899

Po 30 minutach pyrania w 17-tu katalogach:

-Panie! Takiego samochodu nie ma!

Prosta sprawa. Masz Uno z 2002 roku czyli z końca produkcji w POLSCE. Wkładali wtedy wszystko co popadnie i jak poadnie. Dlatego masz tak jak masz.

Wiem, że z paskiem miał podobnie Sienek

Masz Zibi chyba racje bo ja mam 99 i jak ide mówie że do Fire i zawsze pasuję choć katalogi mają zawsze do 95 roku jak były w Italii robione

> Hehe amerykę odkryłeś

> Każdy z nas to chyba przeszedł swego czasu... spróbowałbyś 5 lat temu

> zapytać o coś do UNO 899

> Po 30 minutach pyrania w 17-tu katalogach:

> -Panie! Takiego samochodu nie ma!

Ja tak mam do dziś - 1,5 po prostu nie istnieje.

ze sprzęgłem miałem taką samą jazdę

> ze sprzęgłem miałem taką samą jazdę

Taa, w 1.0 są dwa rodzaje sprzęgła, na mniejszą i większą ilość zębów w na wieloklinie...

U mnie oczywiście jest sprzęgło takie jak w 1.4

Bylem w sklepie po sprzegla a sprzedawca mi powiedzial ze w katalogu nie ma jakie sprzeglo jest zamontowane i najlepiej zebym przyszedl ze starym zeby porownac.Mowi, ze byly w 1,0 fire 3 rozne.Roznia sie wielkoscia wieloklinu na wale wychodzacym ze skrzyni i ze otwory do przykrecenia sprzegla na kole zamachowym moga byc w innym miejscu.

U mnie to samo. Pojechałem do sklepu specjalizującego się w częściach do Fiata w celu zakupienia linki od pedału gazu z pancerzem, to po 3 dniach sprowadzania, sprowadzili mi 10 cm za długą. W ASO czekałem tydzień, ale dostałem wkońcu właściwą.

W kilku sklepach wciskali mi(po uprzednim sprawdzeniu w katalogach)linke do hamulca recznego z niewlasciwa koncowka(ta co wchodzi do kola)Ja mam zakonczona oczkiem a dawali z haczykiem.

To jest niestety efekt samochodów z końca produkcji. W pewnym momencie pakowali do tych samochodów to co mieli pod ręką. Ja na ten przykład szukałem silniczków do spryskiwacza. Po tygodniu kombinowania okazało się, że są to silniczki od ... poloneza. Trzeba je było tylko wyciąć ze zbiorniczka przystosowanego do poldka, gdyż tam on ma formę worka, a w UNO było plastykowy zbiorniczek.

Pzdr

Mam pytanko... Czy ktoś się może orientuje... czy jest możliwość pobrania takiego katalogu?