są jakieś większe przekłamania pomiędzy licznikiem seryjnym do 180km/h a tym do 200km/h?

można sobie dorobić kontrolkę wtrysku do licznika który tego nie posiada?

> są jakieś większe przekłamania pomiędzy licznikiem seryjnym do

> 180km/h a tym do 200km/h?

chyba nie

> można sobie dorobić kontrolkę wtrysku do licznika który tego nie

> posiada?

można

podpinasz kostkę, sprawdzasz czy jest żaróweczka na tej ścieżce, jeśli będzie to się zaświeci, u mnie nie było w zegarach od SX tej kontrolki rozebrałem zegary te co miałem i te SX. Z moich wyciąłem z tego czarnego paska kwadracik z wtryskiem (wolisz wyciąć go większy) w tych od SX też wyciąłem kwadracik ale mniejszy taki żeby ładnie było widać jak się naklei kwadracik z wtryskiem zakładasz i masz (pamiętaj żebyś nie zrobił dziury pod inną ścieżka

bo będziesz musiał wtedy kabel przekładać) no pifko bedziesz potrzebować

coś takiego

> coś takiego

> są jakieś większe przekłamania pomiędzy licznikiem seryjnym do

> 180km/h a tym do 200km/h?

Z tyłu na liczniku powinna być kartka z napisem Giro i numerki - jeśli to na starym liczniku miałeś to samo (a kartka zawsze jest), to przekłamań nie będzie

> Z tyłu na liczniku powinna być kartka z napisem Giro i numerki -

> jeśli to na starym liczniku miałeś to samo (a kartka zawsze

> jest), to przekłamań nie będzie

Przekłamań nie ma sprawdziłem, miałem najpierw licznik do 180, następnie do 200 przez 2 lata nie zauważyłem różnicy

> Przekłamań nie ma sprawdziłem, miałem najpierw licznik do 180,

> następnie do 200 przez 2 lata nie zauważyłem różnicy

Ja też miałem najpierw do 180, a mam do 240 i odchyłka wskazań od gpsu przy 215km/h to około 8-10km/h (na oponach 165/65/13) - ale jak wspominałem wcześniej - takie same giro.

> Przekłamań nie ma sprawdziłem, miałem najpierw licznik do 180,

> następnie do 200 przez 2 lata nie zauważyłem różnicy

haha pewnie ze kłamie mam z SX'a ten do 200km/h z obrotkiem i wyszło mi na suszarce u miśków ze kłamie ponad 5km/h. Czyli jedziesz wg nowego licznika 45km/h a tak naprawde jedziesz 50km/h zreszta sam zobacz jedz na czwartym biegu rowne 2tys obr/min to zobaczysz w ktorym miejscu bedziesz mial wskazowke i bedziesz wiedzial ile Cie kłamie

> haha pewnie ze kłamie mam z SX'a ten do 200km/h z obrotkiem i wyszło

> mi na suszarce u miśków ze kłamie ponad 5km/h. Czyli jedziesz wg

> nowego licznika 45km/h a tak naprawde jedziesz 50km/h zreszta

> sam zobacz jedz na czwartym biegu rowne 2tys obr/min to

> zobaczysz w ktorym miejscu bedziesz mial wskazowke i bedziesz

> wiedzial ile Cie kłamie

Wskazanie między obrotomierzem a prędkościomierzem to jedno,a kontrola z zewnętrznego radaru to może być inna bajka(CHYBA ŻE OBA SPRAWDZAŁEŚ NA TYCH SAMYCH OPONACH-WŁAŚCIWYCH DO TEGO AUTA).

> są jakieś większe przekłamania pomiędzy licznikiem seryjnym do

> 180km/h a tym do 200km/h?

Najmniejszych przekłamań nie będzie

> Z tyłu na liczniku powinna być kartka z napisem Giro i numerki -

> jeśli to na starym liczniku miałeś to samo (a kartka zawsze

> jest), to przekłamań nie będzie

GIRO=0 jakas cyfra 952M

GIRO=0.952M

ta cyfra to chyba kropka Viperku?

> Wskazanie między obrotomierzem a prędkościomierzem to jedno,a

> kontrola z zewnętrznego radaru to może być inna bajka(CHYBA ŻE

> OBA SPRAWDZAŁEŚ NA TYCH SAMYCH OPONACH-WŁAŚCIWYCH DO TEGO AUTA).

165/55R13 wiem ze nie sa to fabryczne ale nie lubie jeździc na balonach i własnie na tych oponach mnie suszarka uszczeliła a wracajac do obrotka to nie wierze ze Twoj przy 2tys obr/min na 4 biegu nie pokaze 50km/h

> GIRO=0 jakas cyfra 952M

> GIRO=0.952M

> ta cyfra to chyba kropka Viperku?

No i jasna sprawa, teraz wszystko zależy od wysokości opon

A odnośnie innych kwestii - prędkościomierz, według polskiego prawa nie może zaniżać wskazań - stąd też pojawia się odchyłka w górę (nawet w seryjnych samochodach na fabrycznej wysokości kołach).

> 165/55R13 wiem ze nie sa to fabryczne ale nie lubie jeździc na

> balonach i własnie na tych oponach mnie suszarka uszczeliła a

> wracajac do obrotka to nie wierze ze Twoj przy 2tys obr/min na 4

> biegu nie pokaze 50km/h

A powinieneś mieć 165/65 lub 155/70-chociaż kiedy sprawdzisz zalecane przeliczniki to zawsze na obwodzie są jakieś różnice.

Co do obrotka chyba masz rację ,bo na razie nie posiadam.