Witam na dziś kolejny problem do rozwiązania. jako że mój Stilo został tanio kupiony ma parenaście drobiazgów do wymiany.

np. drążek od zmiany biegów z położenia miedzy 1 a 2 nie odskakuje na środek tak jakby jakaś sprężynka była uszkodzona z położenie 5 i wsteczny wszystko działa dobrze. Ktoś powie że można tak jeździć i 10 lat ale wolałbym to naprawić .

Proszę o diagnoze i ile to może kosztować

Czy wymiana tego by załatwiła sprawe czy to inna jeszcze usterka ??

http://www.allegro.pl/item337736700_mechanizm_zmiany_biegow_stilo.html

no i to jest do jtd a ja mam 1.8 z 2002

> np. drążek od zmiany biegów z położenia miedzy 1 a 2 nie odskakuje na

> środek tak jakby jakaś sprężynka była uszkodzona z położenie 5 i

> wsteczny wszystko działa dobrze.

> Czy wymiana tego by załatwiła sprawe czy to inna jeszcze usterka ??

Prawdopodobnie nie cofa się linka w pancerzu. Typowa usterka korozjogenna. Ponieważ do wymiany części z powyższej aukcji musiałbyś wykonać taki sam demontaż jak do czyszczenia i smarowania linek, to proponuję zacząć od smarowania właśnie. Jak to nic nie da zastanawiałbym się nad kupnem.

> no i to jest do jtd a ja mam 1.8 z 2002

to są akurat te same skrzynie i wybieraki.

> no i to jest do jtd a ja mam 1.8 z 2002

jtd 1,8?

> jtd 1,8?

Ja pitolę... Człowieku, Ty nawet nie wiesz jak wiele musisz się jeszcze nauczyć. Jedno słowo... Getrag.

> to są akurat te same skrzynie i wybieraki.

Na pewno ? Chyba raczej nie

Do drążka zmiany biegów przyczepione są dwie linki. Dolna jest od wyboru biegu, a górna utrzymuje go w pozycji "N". U Ciebie do wymiany jest prawdopodobnie właśnie ta linka - odpowiada za powrót drążka "na miejsce"

> Do drążka zmiany biegów przyczepione są dwie linki. Dolna jest od

> wyboru biegu, a górna utrzymuje go w pozycji "N". U Ciebie do

> wymiany jest prawdopodobnie właśnie ta linka - odpowiada za

> powrót drążka "na miejsce"

ile kosztuje taka linka z wymianą ?/ mniej więcej

No widze że jesteście fajni kumple to zadam wam jeszcze pare pytań .

1. będę wymieniał rozrząd - wymieniać pompę wody czy nie? nie wiem czy autko ma orginalny przebieg 116k km i co w nim było robione

2. mam tulejki wachaczy przednich do wymiany - kupić dobre tulejki czy jakieś nie drogie wachacze (135 zl/szt)?

> No widze że jesteście fajni kumple to zadam wam jeszcze pare pytań

> .

> 1. będę wymieniał rozrząd - wymieniać pompę wody czy nie? nie wiem

> czy autko ma orginalny przebieg 116k km i co w nim było robione

> 2. mam tulejki wachaczy przednich do wymiany - kupić dobre tulejki

> czy jakieś nie drogie wachacze (135 zl/szt)?

Pompy nie musisz wymieniać, co do tulei, wymień lepiej tak mi się wydaje.

> Pompy nie musisz wymieniać, co do tulei, wymień lepiej tak mi się

> wydaje.

A ja tam se wymieniam pompe wody przy każdej wymianie rozrządu. O ! A co do wahaczy,.. ja bym wymienił całe wahacze,.. i wcale nie na najtańsze,... weź te w średniej cenie.

czy ten stilonik to nie jest czasem niebieski z kratką z oklic Brzeska, Bochni? Cena wywoławcza była 17500 zeta.

> No widze że jesteście fajni kumple to zadam wam jeszcze pare pytań

> .

> 1. będę wymieniał rozrząd - wymieniać pompę wody czy nie? nie wiem

Wymień pompę .

> czy ten stilonik to nie jest czasem niebieski z kratką z oklic

> Brzeska, Bochni? Cena wywoławcza była 17500 zeta.

dokładnie TEN

coś z nim nie tak?

> No widze że jesteście fajni kumple to zadam wam jeszcze pare pytań.

> 1. będę wymieniał rozrząd - wymieniać pompę wody czy nie? nie wiem

> czy autko ma orginalny przebieg 116k km i co w nim było robione

Wymień koniecznie bo 120kkm na pompę to dużo. Pompa kosztuje pewnie poniżej 200 złotych, a jak się zatrze lub rozleci, to pociągnie za sobą pasek, zawory i w rezultacie trzeba będzie robić generalkę silnika za kilka tysiaków.

> 2. mam tulejki wachaczy przednich do wymiany - kupić dobre tulejki

> czy jakieś nie drogie wachacze (135 zl/szt)?

Wahacze są niedemontowalne, więc trzeba kupić całe wahacze. Oczywiście można też zdjąć wahacz i go regenerować, co kosztuje około 50 złotych od punktu.