Witam mam dość duży problem z moim diselkiem. Mianowicie chodzi o odpalanie jeśli samochód postoi przez noc albo z 6-7 godzin nie che odpalić albo kręci i nie odpala albo po prostu rozrusznik tak jakby nie wbijał i słychać tylko świst tak jakby tylko się kręcił albo też od razu coś go wyłanczało. Jak już raz zapali to potem normalnie zapala za każdym razem. U mechanika powiedzieli że to elektromagnes w rozruszniku i został wymieniony dostał też nowy akumulator. W ostatnim czasie wymieniane były też wszystkie paski i filtry ale to chyba nie ma żadnego wpływu. Ma ktoś może jakieś propozycje bo nie chce jechać znów do mechanika i wydawać kasy na części które i tak tego nie naprawia.

Może sie nakładaja 2 rzeczy ?

Świece grzeją ? Spróbuj 2-3 razy podgrzać świece po dłuższym postoju, zobacz jak wtedy będzie zapalał.

Może tulejki w rozruszniku też do wymiany ?

> Może sie nakładaja 2 rzeczy ?

> Świece grzeją ? Spróbuj 2-3 razy podgrzać świece po dłuższym postoju,

> zobacz jak wtedy będzie zapalał.

> Może tulejki w rozruszniku też do wymiany ?

rozrusznik przeszedł gruntowną regeneracje szczotki tulejki elektromagnes robiła to firma zajmująca się tym i ponoć najlepsza w mieście , po parokrotnym podgrzaniu ani raz nie zakręcił przeprowadziłem 5 prób za każdym razem tak jakby coś rozrusznik wyłanczało

Jeśli rozrusznik jest zregenerowany, to może jest źle podłączony ?

Nie ma gdzieś luzu na przewodach ?

Akumulator nowy i nie wysiada ? Alternator dobrze ładuje ?

> Jeśli rozrusznik jest zregenerowany, to może jest źle podłączony ?

> Nie ma gdzieś luzu na przewodach ?

> Akumulator nowy i nie wysiada ? Alternator dobrze ładuje ?

no właśnie to wszystko jest trochę dziwne alternator ładuje dobrze bo akumulator nie siada przypuszczam że coś jest z grzaniem świec bo jak już z rana odpali to potem zapala normalnie astanawiam się czy istnieje taka możliwość że świece się nie grzeją i zalewa się może poszedł jakiś przekaźnik albo jak jest zalany to wybija rozrusznik

Jeżeli rozrusznik kręci a auto nie odpala to przeważnie są to 2 rzeczy:

1. Zapowietrzony układ paliwowy (miałem tak w swoim 1.9D po wymianie filtra paliwa - uszczelka przepuszczała powietrze i nie odpalał po dłuższym postoju ale jak odpalił to później zapalał za każdym razem)

2. Spalona 1 lub więcej świec żarowych (jeżeli masz łatwy dostęp do świec można je szybko sprawdzić bez wykręcania - odpinasz górny przewód ze świec i kawałkiem przewodu z + akumulatora dotykasz po kolei do każdej ze świecy, jeżeli nie zaiskrzy to jest spalona)

Nie wiem jak tam w Punto, ale w 1.6D VW jest jeszcze automat sterujący świecami, które mogą działać, a automat sie skończył. Takiemu świece grzeje sie na krótko, czyli napięcie z aku prosto na świece. (częsciej jednak najpierw padają świece)

Nadal jednak wydaję mi się dziwne połączenie, że raz kręci a nie zapala, a czsem zakręcić nie chce skoro rozrusznik był robiony.

okazało się że powodem były świece jedną z nich coś trafiło dzięki za pomoc

Cieszę się, że mogłem pomóc.