Ostatnio zauważyłem a raczej zwąchałem zbyt intensywny smrodek

wydobywający się z rury wydechowej. Zafundowałem więc autku analizę spalin i wszystko byłoby w porządku gdyby nie stężenie CO2, które oscylowało ok. 5% czyli 10-krotnie więcej niż przewiduje norma - tak mi powiedział operator analizatora. Zasugerował że może być zapchany katalizator lub jego brak. Zajrzeliśmy pod samochód a tam jest jakaś puszka ale czy to jest katalizator to nie wiem. Wobec powyższego mam dwa pytania:

1. Czy ktoś może mi pokazać na focie lub na rysunku z EPC jak wygląda katalizator w X16XEL?

2. A jeśli mam katalizator to czy on może być rzeczywiście przypchany?

Nie chcę jeździć bez kata!

u mnie wprawdzie w dieslu kat wyglądał tak jak w załączniku. Auto było zamulone na wysokich obrotach i myślałem że to przez kata. Wyciołem hama , wspawali mi przelotowy tłumik a kata sprzedałem na alegro za 330zł

Później okazało się że powodem zamulenia był zasyfiony filtr paliwa. Ale mimo to auto lepiej wchodzi na obroty bez kata czyli musia być już nieźle przypchany.

U mnie tak nie wygląda a poza tym konkretnie chodzi o stężenie CO2.

Od kiedy stężenie CO2 w spalinach jest normowane?

Czy napewno nie pomyliłeś z innym gazem?

> Od kiedy stężenie CO2 w spalinach jest normowane?

> Czy napewno nie pomyliłeś z innym gazem?

pewnie pomylił z CO

PS. na pewno nie miał na myśli metanu, że tak zażartuję

Masz rację. Pomyliłem z CO . Ale to nie zmienia treści pytań

> Masz rację. Pomyliłem z CO . Ale to nie zmienia treści pytań

dopuszczalna zawartość wynosi 0,5% - to prawda

tak znaczne przekroczenie może świadczyć o końcu katalizatora

ale być może o nieprawidłowym składzie mieszanki

a silnik pracuje dobrze? spalanie w normie?

sprawdziłbym sondę lambda na początek

> ale być może o nieprawidłowym składzie mieszanki

> a silnik pracuje dobrze? spalanie w normie?

> sprawdziłbym sondę lambda na początek

Też na to bym stawiał. Nawet bez katalizatora nie powinno być 5% CO w spalinach.

Sonda działa O.K. (wartości 0,2-0,8V). Spalanie ? Nie mam pojęcia bo większość jazdy jest na gazie a paliwka mam 1/4 zbiornika. Czy wizyta u gościa co zajmuje się profesjonalnie elektroniką silnika (komp i.t.d.) coś wyjaśni? Silnik ma czasami małą przypadłość - mianowicie po uruchomieniu czasami nie ma ochoty wkręcić się na obroty wręcz przeciwnie potrafi po wciśnięciu pedału gazu zgasnąć.

Na którym paliwie robiono pomiar, gaz czy benzyna?

Ile oleju spala na 1000 km?

> Na którym paliwie robiono pomiar, gaz czy benzyna?

> Ile oleju spala na 1000 km?

Pomiar był oczywiście na benzynie, silnik rozgrzany. Miesiąc temu wymieniłem olej, przejechałem ciut ponad 1000 km a na bagnecie max.

> Pomiar był oczywiście na benzynie, silnik rozgrzany.

ale te 5% to na wolnych obrotach, czy podwyższonych?

Wolne.

No i wszystko jasne. Sonda dała ciała. Po wymianie z tyłu wydobywa się 0,02% CO. Sonda oscyluje od 0,15 do 0,95 V. Jak powiedział specjalista od diagnozowania tak powinno być. A przy okazji - diagnostyka czyli podłączenie do diagnoskopu = 70 PLN, sonda BOSCH = 120 PLN + wymiana gratis. Autko rzeczywiście chodzi lepiej .

> No i wszystko jasne. Sonda dała ciała.

a jak pisałem sprawdź na początek sondę, to odpowiedziałeś, że jest ok

> a jak pisałem sprawdź na początek sondę, to odpowiedziałeś, że jest

> ok

Widzisz Azja dziwne ale jednego postu brakuje. Ktoś ( nie pamiętam kto ) kazał mi zmierzyć oscylację sondy i podał że wartości 0,2-0,8V są prawidłowe. Stąd moja odpowiedź że sonda O.K.