Witajcie. Jest problem, po rutynowych oględzinach silnika stwierdziłem w odmie pełno "majonezu" wyglądało to jak rurka z kremem i od razu przyszło mi do głowy jedno: UPG. Co ciekawe majonez tylko tam się znajdował, pod korkiem były tylko śladowe ilości, a na bagnecie czysto. Poziom płynu w normie, olej też. Rozmawiałem z mechanikiem który powiedział że to niekoniecznie musi być uszczelka, martwi mnie tylko temperatura która od jakiegoś czasu waha się ok 95 stopni, a dzisiaj po krótkiej jeżdzie 100 km/h wskazówka stała prawie pionowo. Czekam na wypowiedzi.

> Witajcie. Jest problem, po rutynowych oględzinach silnika...

Majonez w odmie to niekoniecznie objaw padniętej uszczelki pod głowicą. Bardziej niepokojąca jest podwyższona temperatura. Jeżeli termostat sprawny (gorąca chłodnica) to jest to objaw przebitej UPG. Popatrz do zbiorniczka wyrównawczego cieczy chłodzącej, czy lecą bąbelki (oczywiście na pracującym silniku i przy okazji się nie poparz ) Jeśli bąbelkuje to z pewnością uszczelka.

> Majonez w odmie to niekoniecznie objaw padniętej uszczelki pod

> głowicą. Bardziej niepokojąca jest podwyższona temperatura.

> Jeżeli termostat sprawny (gorąca chłodnica) to jest to objaw

> przebitej UPG. Popatrz do zbiorniczka wyrównawczego cieczy

> chłodzącej, czy lecą bąbelki (oczywiście na pracującym silniku i

> przy okazji się nie poparz ) Jeśli bąbelkuje to z pewnością

> uszczelka.

Bąbelków nie widziałem, a chłodnicę sprawdzę jutro,ale tu raczej będzie ok