W wątku o uszczelce pod głowicą podpiąłem się z pytaniem czym spowodowane jest robienie się białej mazi pod korkiem oleju. Z tego co tam wyczytałem może to być spowodowane tym że jeżdżę na krótkich odcinkach (a jeżdżę odcinki 5-10 km po mieście). Nie ma żadnych objawów walniętej uszczelki, tzn. płynu chłodzącego nie ubywa, nie kopci, w zbiorniczku z płynem nie ma śladów oleju, nie traci mocy itp. Jeden mechanik zasugerował że to może też być wina kiepskiego oleju.

Olej GM 10W40 kupiłem u TEGO sprzedawcy na allegro, polecanego w jakimś wątku na AK. Wymieniałem go we wrześniu 2007 a od tamtej pory zrobiłem ok 5 000 km.

Zastanawiam się co teraz zrobić. Spuścić ten olej, przepłukać silnik i zalać Lotosa ?(z tym olejem w Uno nie miałem żadnych problemów przez kilka lat)

Czym przepłukać silnik przed zalaniem świeżego oleju?

Czy jest może jakaś wersja oleju (gdzieś mi się obiło o oczy jakieś oleje "CITY") do jazdy takiej jak moja na krótkich odcinkach po mieście?

to nie jest wina oleju...ja używam mobila1 5w40 czy jakoś tak i też taka maź potrafi się pojawić...w fieście używałem elfa 15w40 i też się pojawiało...oczywiście tylko jak jeździłem krótkie odcinki po właśnie 5-10km i w momencie kiedy była dość duża wilgotność powietrza...po dłuższej trasie albo przy wyższej temp. powietrza znikało...jeżeli nie ma problemu z silnikiem to ew. bym ten "majonez" czasami spod korka wyczyścił trochę coby nie przypchał wszystkich odm etc...

a no i są oleje typu city...np. lotos traffic...

a no i oleju raczej bym nie zlewał od razu...ew. jak nie jesteś pewien czy wszystko będzie ok to poobserwuj zachowanie samochodu i silnika...