Witam,

Okazało się, że estakada na której z trudem się mieszczę z moim F-caravan jest za wąska dla modelu-G . Przy wjeżdżaniu musiałem na prawdę mocno gazować, koła mi się zakleszczały (w zbyt wąskich prowadnicach na estakadzie), jechałem na sprzęgle i raz mi silnik zgasnął.

Jak potem zajrzałem, to pod spodem był smród od palonej gumy! Przy czym dymek unosił się z jednego z nagwintowanych otworów widocznych TU. Tu macie zbliżenie.

I teraz jest pytanie: czy- i jeżeli już, to co-ja spaliłem? Coś w sprzęgle? Na estakadzie dałem samochodowi ciut ostygnąć i powolutku potem zjechałem - tu już było łatwiej.

Potem go od razu wstawiłem go do garażu. Na oko prowadził się tak samo, jak przedtem, chyba że mam na coś zwrócić uwagę?

Pozdr, KL

Przypaliles sprzeglo, jezeli taki masz styl jazdy to niedlugo bedzie do wymiany.

> Przypaliles sprzeglo,

Brzmi tragicznie

> jezeli taki masz styl jazdy to niedlugo bedzie do wymiany.

To już lepiej, bo chyba takiego stylu jazdy to jednak nie mam (tak przy okazji: jakiego?).

Na poważnie: rozumiem, że w pewnym stanie zużycia (lub w pewnym wieku) sprzęgła ono zaczyna się np. ślizgać i trzeba je wymienić. I ja moim nierozsądnym czynem ten stan przyśpieszyłem, tak?

Czy rzeczywiście objawem zużycia sprzęgła będzie ślizganie?

Pozdr, KL

> Brzmi tragicznie

> To już lepiej, bo chyba takiego stylu jazdy to jednak nie mam (tak

> przy okazji: jakiego?).

> Na poważnie: rozumiem, że w pewnym stanie zużycia (lub w pewnym

> wieku) sprzęgła ono zaczyna się np. ślizgać i trzeba je

> wymienić. I ja moim nierozsądnym czynem ten stan przyśpieszyłem,

> tak?

> Czy rzeczywiście objawem zużycia sprzęgła będzie ślizganie?

> Pozdr, KL

Wiesz nie jest to nic tragicznego i nie ma sie czym przejmowac. Unikaj jazdy na polsprzegle a szczegolnie tak jak teraz robiles wysokie obroty i polsprzeglo.

Jak docisk i tarcza sie zuzyja efekt bedzie taki ze jadac i probojac gwaltownie przyspieszyc auto nie bedzie przyspieszalo tylko obroty beda rosly i poczujesz wtedy ten sam zapach ktory czules teraz.

Ogolnie tragedii nie ma.

> Unikaj jazdy na polsprzegle a szczegolnie tak jak teraz robiles

> wysokie obroty i polsprzeglo.

No to spox, bo ja w zasadzie jeżdżę jak kapelusz...

> No to spox, bo ja w zasadzie jeżdżę jak kapelusz...

wiesz ajk sprzeglo jest zapiete to nie ma roznicy czy obroty sa wysokie czy niskie.

Gorzej jak wciskasz i sprzeglo i gaz wtedy najbardziej przypalasz sprzeglo.

A jazda jak kapelusz wcale nie jest taka dobra wychowasz sobie lenia nie samochod

> wiesz ajk sprzeglo jest zapiete to nie ma roznicy czy obroty sa

> wysokie czy niskie.

> Gorzej jak wciskasz i sprzeglo i gaz wtedy najbardziej przypalasz

> sprzeglo.

> A jazda jak kapelusz wcale nie jest taka dobra wychowasz sobie lenia

> nie samochod

Co rozumiecie pod pojeciem jazda jak kapelusz.. poprosze o pare szczegółów

> Co rozumiecie pod pojeciem jazda jak kapelusz.. poprosze o pare

> szczegółów

Z zamkniętym dachem Czy z wiatrem

> Co rozumiecie pod pojeciem jazda jak kapelusz.. poprosze o pare

> szczegółów

No way. Przecież jak wdepnę w ten temat, to wszyscy ugrzęźniemy. Oczywiście, nabijemy sobie postów, ale po co? Jest przecież IKA. Tam pewnie się na takie tematy gada (nie wiem, bo tam nie byłem).

Proponuję pozostańmy każdy przy swoim zdaniu:

- Ty jeździsz dobrze (mówię do każdego z osobna)

- ja jeżdżę dobrze.

EOT, KL