Wczoraj wymieniłem sondę L na nową a dzis znowu mi się zapala "czek"- jak jest zimny to jest ok - jak pojeżdże troche i się nagrzeje to włącza się kontrolkas, podbnie jest jak mocniej przegazuję. Ale jak wyjmę kluczyk ze stacyji i odpalę ponownie - to znika i zapli się po jakimś czasie- jak przegazuję,=

Pomocy ręce juz mi opdaja i nie tylko... mam instalkę gazową LOVATo -czek pali sie i na PB i na LPG ale na PB jakoś rzadziej POMOCY

gg 3895741 status "nieaktywny" ale jestem pod tym nr

> Wczoraj wymieniłem sondę L na nową a dzis znowu mi się zapala "czek"-

> jak jest zimny to jest ok - jak pojeżdże troche i się nagrzeje

> to włącza się kontrolkas, podbnie jest jak mocniej przegazuję.

> Ale jak wyjmę kluczyk ze stacyji i odpalę ponownie - to znika i

> zapli się po jakimś czasie- jak przegazuję,=

> Pomocy ręce juz mi opdaja i nie tylko... mam instalkę gazową LOVATo

> -czek pali sie i na PB i na LPG ale na PB jakoś rzadziej POMOCY

> gg 3895741 status "nieaktywny" ale jestem pod tym nr

Przyczyn może być mnóstwo. Najlepiej byłoby zdiagnozować błąd jakimś testerem diagnostycznym, aby można podjąć jakieś kroki.

pojawia sie bład 0130 uszkodzenie wewnętrzne- sonada lambda -pomimo, że jest nowa.

> pojawia sie bład 0130 uszkodzenie wewnętrzne- sonada lambda -pomimo,

> że jest nowa.

U mnie emulator sondy kiedyś padł i nie przekazywał sygnału na noPb, natomiast na gazie emulował i nie było "check-a"

Wygląda na brak lub zły typ emulacji sondy lambda. Na LPG zapala się check właśnie z tego powodu. Zła emulacja powoduje rozwalenie mapy korekt wtrysków i na NoPB mieszanka jest niepoprawna i z tego powodu też pojawia sie check. Albo w ogóle może jest cos skaszanieone podłączenie sondy lub przewód się urwał, możliwy też pad sondy.