Skocz do zawartości

sztywny13

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 707
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez sztywny13

  1. Kup takie jak są skoro działało 50kkm. Wymienisz bez dodatkowych zmian, plug&play.
  2. Podgrzewanie wtryskiwaczy to jak leczenie syfa pudrem. Brudne wtryski będą podawać gaz z gorszą precyzją i przy opcji podgrzewania nie będziesz wiedział dopóki całkiem nie padną.
  3. Też tak obstawiłbym.
  4. Temp. gazu jest wyliczane z temp. reduktora. Sensor reduktora jest podejrzany.
  5. Bezpieczny i zarazem skuteczny jest biały denaturat.
  6. Wystarczy dokonać kalibracji wskazania poziomu gazu, aby ledy przestały migać.
  7. Sprawdź wtyczkę przy przełączniku (luźne styki). Jeśli połączenie ok to wymiana przełącznika.
  8. Elektryka do przeglądu. Podłączenia do akumulatora i bezpiecznika (oczyścić/wymienić). To na początek
  9. Max 5 razy. Ponowny reset programem i kolejne 5 razy. Można tak w kółko...
  10. sztywny13

    Citigo Lpg

    > Sens jest ekonomiczny. Oraz ekologiczny.
  11. > A kto u nas jeździ na gazie ziemnym? Miałem CNG i LPG jednocześnie w jednym wozie. Szczelność to podstawa:)
  12. Detonacja ulatniającego się gazu.
  13. Obstawiam, że to powodowało problem.
  14. Domyślnie diagnostyka błędów (zapis freeze frame) jest wyłączona, więc nie zapisze nic.
  15. Sprawdź jeszcze konektory przy przekaźniku na wiązce i przy bezpiecznikach. Jeśli to nie pomoże to zostaje diagnostyka kompem.
  16. Sprawdź 19 pin na ecu i wtyczce lpg. Jeśli będzie odbiegał kolorystycznie od reszty to należy ładnie wyczyścić.
  17. Sterownik LPG aluminiowy czy plastikowy?
  18. > Też chyba słabo. > Trafiłem jaką listę, nie wiem, na ile aktualną: > LINK Aktualna. Jest też kilka samochodów, których niema na liście.
  19. Tarnów Orlen ul.Krakowska 1,64PLN
  20. > Doczytałem gdzieś, że jest produkowany w 3 wersjach mocy silnika. Masz może dane jakie są wersje? W katalogu niema podanej specyfikacji. Dowiem się. Edit: Colibri obsłużą do około 35kW.
  21. Chodziła mi po głowie adaptacja Burgmana 650 na lpg, ale sprzęt sprzedał się.
  22. Quote: IS 250 miał tylko wtrysk bezpośredni, więc tam byłoby łatwiej - BRC SDI powinno dać radę Niestety do tego motorka jeszcze niema.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.