sztywny13

Kup takie jak są skoro działało 50kkm. Wymienisz bez dodatkowych zmian, plug&play.

Podgrzewanie wtryskiwaczy to jak leczenie syfa pudrem. Brudne wtryski będą podawać gaz z gorszą precyzją i przy opcji podgrzewania nie będziesz wiedział dopóki całkiem nie padną.

Też tak obstawiłbym.

Temp. gazu jest wyliczane z temp. reduktora. Sensor reduktora jest podejrzany.

Trzeba wykonać kalibrację poziomu gazu i nie będą pulsować.

Bezpieczny i zarazem skuteczny jest biały denaturat.

Wystarczy dokonać kalibracji wskazania poziomu gazu, aby ledy przestały migać.

Sprawdź wtyczkę przy przełączniku (luźne styki). Jeśli połączenie ok to wymiana przełącznika.

Elektryka do przeglądu. Podłączenia do akumulatora i bezpiecznika (oczyścić/wymienić). To na początek

Max 5 razy. Ponowny reset programem i kolejne 5 razy. Można tak w kółko...

Tarnów Czakram 1,76

> Sens jest ekonomiczny. Oraz ekologiczny.

> A kto u nas jeździ na gazie ziemnym? Miałem CNG i LPG jednocześnie w jednym wozie. Szczelność to podstawa:)

Detonacja ulatniającego się gazu.

Obstawiam, że to powodowało problem.