witam mam pytanie ktos ma? maly komp 2001r w seicento co lepiej wymienic kolektor? czy wkladac wtrysk?? napiszcie co o tym myslicie. pozdro

> witam mam pytanie ktos ma? maly komp 2001r w seicento co lepiej

> wymienic kolektor? czy wkladac wtrysk?? napiszcie co o tym

> myslicie. pozdro

Dwa miesiace temu stałem przed podobnym wyborem. Wywalić ok 1,9 kPLN na II generację czy ok. 3,5 na pełen wtrysk. Wybrałem pierwsza opcję dodatkowo montując gwizdki w kolektorze.. tak na wszelki wypadek. W sumie kosztowało mnie to 2,1 kPLN. Poki co wszystko śmiga jak należy - przejechałem 10 kkm. Nie potrzebna była nawet jakaś dodatkowa regulacja.

Nie zauwazyłem jakiejś szczególnej różnicy w osiągach.

i wszystko jest ok? czek ci sie nie odpala? nie kicha ci?? a kolektor zostawiles plastik tak? tyle ze tam jest strasznie malo miejsca na te gwizdaki, jak mozesz to napisz jaka instalacje zakladales firme, pozdro

> i wszystko jest ok? czek ci sie nie odpala? nie kicha ci?? a

> kolektor zostawiles plastik tak? tyle ze tam jest strasznie malo

> miejsca na te gwizdaki, jak mozesz to napisz jaka instalacje

> zakladales firme, pozdro

Na początku nie montowałem emulatora, bo gazownik powiedział, że czasem się zapala check, a czasem nie. W moim przypadku było tak, ze ok. tygodnia pojeździłem, a pożniej check się zapalił i juz nie chcial zgasnąć.. Typ jeden..

Autko zachowuje się normalnie - nie "kicha". Kolektora nie wymieniałem. Zostawiłem plastikowy, w którym gazownik zamontował gwidzki. Ogólnie gościu się napracował trochę - z tym kolektorem i wlewem pod klapką

Instalkę montowałem u siebie w firmie (ASD Toyoty) i z tego co wiem, była to pierwsza i ostatnia taka instalacja montowana w takim samochodzie Gościu strasznie się naklął i stwierdził, że nigdy więcej ja myślę, że to kwestia odpowiednich pieniędzy

Instalację mam Tomasetto z kompem Bingo, zbiornik w kole. Koło pełnowymiarowe lezy sobie w bagażniku, oparte o pas tylny, czy jak tam nazwac ten "próg". Klapa się zamyka, choc wiele osób twierdziło, że nie da rady i trzeba koło pakować do środka albo wyjmować połkę i koło stawiać pionowo. Zastanawiałem się nad dojazdowymi myslę, że jest to dobre rozwiązanie.

Jak się zdecydujesz na montaż i będzie to butla w kole, to zwróć uwagę gazownikowi, na takie dwa interesy "wystające" z oparcia tylnej kanapy (tuż przy mocowaniu do podłogi). Po zamontowaniu butli uniemozliwiają one złożenie oparcia i najzwyczajniej w świecie trzeba je uciąć.

gdybś mial jakies pytania to chętnie odpowiem choć być moze dopiero po powrocie z urlopu

Edit: Co do koła w bagazniku.. teraz własnie do mnie dotarło, że może ono tam prawie w poziomie leżeć dzięki oponie na profilu 55.. Z pewnością dzieki temu. BTW kiedyś kolo w sklepie z oponami wykłócał się z kumplem, że SC fabrycznie nie wychodziły nigdy na profilu 55

jakie gwizdki, po co gwizdki ??!!... montujesz II generacje za 1800-2000 PLN z dobrym sterownikiem (np Autronic AL-700, czy nasze polskie Bingo-S), emulatorem obd2, lejesz gazior po 1,70/l i smigasz ile wlezie Kolektor w tym silniczku, mimo ze plastikowy, jest malutki i bardzo wytrzymaly ... takze nie ma problemow i wszyscy sa zadowoleni z II generacji. Pamietaj tylko o wyborze sprawdzonego zakladu montujacego, bo w chwili obecnej nie ma chyba zlych instalacji, sa gazownicy, ktorzy swoim brakiem wiedzy moga spie****yc cala przyjemnosc z jazdy ...

Pozdro600

> Na początku nie montowałem emulatora, bo gazownik powiedział, że

> czasem się zapala check, a czasem nie. W moim przypadku było

> tak, ze ok. tygodnia pojeździłem, a pożniej check się zapalił i

> juz nie chcial zgasnąć.. Typ jeden..

mam podobna instalke. u mnie jest zamontowany emulator. check sie nie zapala choc mam podejrzenie ze emulator jest zle podlaczony, bo...nie bylo schematu podlaczenia dla tego silnika. jest np, dla 1.2 punto, i podobnie choc nie tak samo podlaczylismy, bo w punto jest takie zlacze kolo zlacza diagnostycznego gdzie jeden z kabelkow od emulatora idzie, a w 1.1 mpi tego zlacza nie ma. wiec e,ulator swieci lampki zolta i czerwona, ale check sie nie zapala i wszystko ok.

BTW jaki masz emulator sondy ? jak firma i czy masz moze schemat podlaczenia, albo wiesz jak u ciebie jest podlaczony ? jaki kolor kabelka gdzie itd ? ja mam emu aeb (chyba tak to idzie) 426.

>

> butli uniemozliwiają one złożenie oparcia i najzwyczajniej w

> świecie trzeba je uciąć.

no ja wlasnie nic o tym nie wiedzialem, chcialem sobie zlozyc czesc kanapy a tu zonk _bede musial albo obciac ten dynks, albo go troche spilowac.

a co do opon to profile 55 jak najbardziej byly, bo ja fabrycznego seja z oponami 165/55/13 kupilem. zamontowane byly goodyeary eagle

mam pytanko ile ci pali gazu ? trasa/jazda miejska i jak jezdzisz ? kapeluszniczo czy z przutupem ?

P.S tez nie zuwazylem jakichs spadkow osiagow. tak samo sie rozpedza te same V max.

> witam mam pytanie ktos ma? maly komp 2001r w seicento co lepiej

> wymienic kolektor? czy wkladac wtrysk?? napiszcie co o tym

> myslicie. pozdro

Ja jak wiesz bede zakladal wtrysk

Jak juz chcesz oszczedzac, to poszukalbym na Twoim miejscu uzywanej instalacji na wtrysku

Ja taka mialem w Lanosie. Butle zdaje sie musisz kupic nowa, przewody wzdluz auta tez puszcza nowe, bo je trzeba odpowiedni chyba pozaginac i poprzycinac do kazdego autka

Wtryskiwacze uzywane czy nowe to jedna broszka. Dochodzi jeszcze reduktor i komputer. Zadna filozofia

Jak masz wtrysk, to mozesz olac strzelania gazu. Zmieniasz swiece i kable jak Ci sie przypomnia, a nie czesto, zeby nie strzelalo. Dodatkowo dochodzi mniejsze spalanie.

Naprawde instalka na wtrysku jest duuuuuuuzo mniej problematyczna

> BTW jaki masz emulator sondy ? jak firma i czy masz moze schemat

> podlaczenia, albo wiesz jak u ciebie jest podlaczony ? jaki

> kolor kabelka gdzie itd ? ja mam emu aeb (chyba tak to idzie)

> 426.

Głupio sie przyznać, ale nie mam pojęcia co za emu zapakowali mi do autka.. Po prostu oddałem auto i odebrałem je po montażu..

> no ja wlasnie nic o tym nie wiedzialem, chcialem sobie zlozyc czesc

> kanapy a tu zonk _bede musial albo obciac ten dynks, albo go

> troche spilowac.

Ja o tym dowiedziałem się w zasadzie tuż przed montażem instalki, w związku z czym mam problem z głowy

> a co do opon to profile 55 jak najbardziej byly, bo ja fabrycznego

> seja z oponami 165/55/13 kupilem. zamontowane byly goodyeary

> eagle

Wiem własnie, bo i ja na takich odebrałem - u mnie sa Pirelli. Tylko kolo "oponiarz" żyje w nieświadomości.. ale kazdy ma swój świat

> mam pytanko ile ci pali gazu ? trasa/jazda miejska i jak jezdzisz ?

> kapeluszniczo czy z przutupem ?

Wolno nie jeżdżę Na poczatku lipca, jak przypiekało, przy włączonej klimie spalał mi ok 9 litrów (+/- 0,5l) jazda miejska. W trasie wychodzi ok. 7-8 litrów. Najniższy wynik jaki udało mi się uzyskać to 6,6 - jechałem wtedy na wybrzeże.. w większości prędkość ok. 90-100 km/h, max 120.

Póki mieszczę się w 10 litrach jest

dzieki