Witam, mam pytanko zaczely mi dzisiaj piszczec hamulce w drodze do pracy narazie niezbyt glosno ale zawsze.Co to moze byc za przyczyna? Pomozcie koledzy

> Witam, mam pytanko zaczely mi dzisiaj piszczec hamulce w drodze do

> pracy narazie niezbyt glosno ale zawsze.Co to moze byc za

> przyczyna? Pomozcie koledzy

No niestety. TTTM. O hamulce w Uno trzeba dbać bardziej, niz o młodą żonę Musisz zdjąć koło, rozebrac zacisk. Przeczyścic wszystko i tu i ówdzie przesmarować. Oczywiście bez przesady Zobacz, czy tłoczek w zacisku sie cofa. Trzeba do tego nieraz troche siły użyć. Przyczyną mogą byc tez stare przewody elastyczne, których prześwit w miarę eksploatacji się niestety zwęża. Wymień płyn hamulcowy itd. itp. Same klocki też nieraz piszczą. Trzeba je wtedy wymienić. Odradzam TOMEX, Jurid, Steinhof i inne tego typu wynalazki. Lepiej zainwestować w Lucasy, ewentulanie Textary i będziesz mial ciszę.

> No niestety. TTTM. O hamulce w Uno trzeba dbać bardziej, niz o młodą

> żonę Musisz zdjąć koło, rozebrac zacisk. Przeczyścic wszystko i

> tu i ówdzie przesmarować. Oczywiście bez przesady Zobacz, czy

> tłoczek w zacisku sie cofa. Trzeba do tego nieraz troche siły

> użyć. Przyczyną mogą byc tez stare przewody elastyczne, których

> prześwit w miarę eksploatacji się niestety zwęża. Wymień płyn

> hamulcowy itd. itp. Same klocki też nieraz piszczą. Trzeba je

> wtedy wymienić. Odradzam TOMEX, Jurid, Steinhof i inne tego typu

> wynalazki. Lepiej zainwestować w Lucasy, ewentulanie Textary i

> będziesz mial ciszę.

Mogą też piszczeć i markowe klocki jak na tarczy zrobi się odstający rant. Wtedy się wyjmuje klocki i lekko podszlifowuje zewnętrzną krawędź, żeby nie zahaczała o ten rant

> Mogą też piszczeć i markowe klocki jak na tarczy zrobi się odstający

> rant. Wtedy się wyjmuje klocki i lekko podszlifowuje zewnętrzną

> krawędź, żeby nie zahaczała o ten rant

albo obtłukuje delikatnie młotkiem rant powstający na zewnętrznej części tarczy

tyle, że wtedy trzeba być konsekwentnym i zrobić to dokładnie na całym obwodzie

> albo obtłukuje delikatnie młotkiem rant powstający na zewnętrznej

> części tarczy

> tyle, że wtedy trzeba być konsekwentnym i zrobić to dokładnie na

> całym obwodzie

Ja mam na to inny sposób. Uruchamiam silnik włączam jedynkę, szlifierka kątowa w łapkę i delikatnie jadę po krawędzi. Tylko trzeba uważać na oczy i twarz bo nieumiejętne podejście spowoduje zasypanie tych części ciała kawałkami rdzy.