Witam,

Przerabiał ktoś może układ hamulcowy z VAN'a na serie?

Da się wywalić korektory siły hamowania te co są na belce z tyłu i zastąpić je takimi jak były w seryjnych SC przy serwie?

A moze macie jakies inny pomysly co z tym zrobic bo kupno nowych Vannowych mi sie specjalnie nie usmiecha...poza tym jest zawias -40 z tylu wiec troche bez sensu

Z góry dzięki za info...sprawa dość pilna bo sej mi się przed borkami rozsypał

> Witam,

> Przerabiał ktoś może układ hamulcowy z VAN'a na serie?

> Da się wywalić korektory siły hamowania te co są na belce z tyłu i

> zastąpić je takimi jak były w seryjnych SC przy serwie?

> A moze macie jakies inny pomysly co z tym zrobic bo kupno nowych

> Vannowych mi sie specjalnie nie usmiecha...poza tym jest zawias

> -40 z tylu wiec troche bez sensu

> Z góry dzięki za info...sprawa dość pilna bo sej mi się przed borkami

> rozsypał

.da sie to zrobic.

u kolegi we firmie tak robia w wiekszosci vanow

Czyli moge po prostu zwykly korektor umiescic na belce z tyłu?

WaWeR znasz moze jeszcze jakies szczegoly co do tej przerobki?

głownie sie rozchodzi o to czy mozna wstawic je z tyłu na belce(chyba niema przeciwwskazan:) )

i jak sie je tam umieści to czy trzeba w określonym połozeniu je przymocowac czy to nie robi różnicy

bo mi ten parch zalega w garażu moim garażu

a jqakby dac takiego z Uno ??? jakby to działało???

bo cena jest dobra

http://allegro.pl/item339645490_korektor_sily_hamowania_fiat_uno.html

Czy rzeczywiscie nikt sie z tym nie spotkal ani tego nie przerabial?

Jutro musze to zrobic a nie wiem od ktorej strony sie za to zabrac?

> Czyli moge po prostu zwykly korektor umiescic na belce z tyłu?

...jak zamocujesz to tak

to zwykly liniowy ogranicznik cisnienia

> WaWeR znasz moze jeszcze jakies szczegoly co do tej przerobki?

..neistety nie. Zadko sie z kolega widuje ostatnio wiec nawet nie mam jak zerknac

choc pewnie tez wymienili po prostu przewody i korektory dali przy pompie zaraz

No i dalismy rade temu z Troolem...

Korektorom z VAN'a powiedzielismy i zalozylismy seryjne zaraz przy pompie.

Wszystkie przewody przy okazji wymienione na nowe miedziane a nie jakis badziew metalowy ktory po 9 latach wygladal jak próchno

Koszt tego wszystkiego nie byl niestety maly ale moze na jakis czas spokoj bedzie.

Jazdy testowe zrobione i jest o niebo lepiej