No trafi mnie zaraz szlag

Od czasu gdy się ciepło jak ujadę z 10km zaczynam przy malych prędkosciach (30km/h) slyszeć takie "szu szur szur szur".

NA luzie, na biegu, ze sprzęgłem lub bez, na wyłączonym silniku również więc bankowo klocki.

Ale tu sie robią schody, bo klocki są niemal nowe ( 7kkm) ale firmy TOMEX, mechanik mi powiedział, że to szuranie jest jego zdaniem od klocków, bo są kiepawej jakosci.

Jak było jeszcze mroźno to objaw ten nie występował (ale np. jak byl jeden dzien cieplejszy to juz tak, by nastepnego mroznego dnia zaniknąć znów).

Tarcze są dobre, mierzona grubość.

Dodam, ze przy wymianie klocków były czyszczone zaciski, takze to nie wina zapieczonych zacisków.

Poza tym nie ma żadnych oporów w czasie jazdy, auto mi na lekkeij górce sie toczy samo, a felgi zimne po jeździe.

Co radzicie, wymienić te TOMEXy, czy szukać gdzies indziej?

Patrzyłem na te blaszki przy tarczy ale one nie mają styku, poza tym gdyby to ich wina byla to by szurało caly czas, a nie po rozgrzaniu...

Rozgrzej hamulce i prędko samochód na lewarek. Będziesz wiedział w którym miejscu szoruje.

> Rozgrzej hamulce i prędko samochód na lewarek. Będziesz wiedział w

> którym miejscu szoruje.

a juz to zrobiłem - jak pokręcę kołem to słyszę szuranie, ale koło się kręci bez oporów, zrobi cały obrót.

Ale nadal nie wiem czy to wina klocków, czy jest uzasadnione by wydawać conajmniej 70zł na dobre klocki

Szuranie jest na całym obwodzie, czy punktowo. Może masz zniekształcone tarcze?

> Szuranie jest na całym obwodzie, czy punktowo. Może masz

> zniekształcone tarcze?

punktowo.

Tez myslalem o zniekształconych tarczach, ale żadnych tego objawów nie mam- na kierownicy żadnego bicia, zarówno w czasie jazdy jak i hamowania.

A jezdzę dość żwawo, hamuję często dość mocno z prędkości rzędu 140km/h wiec na pewno bym wyczuł bicie.

To moze inaczej - czy mam sie bawić w toczenie tarcz? Są naprawdę w dobrym stanie, żadnego rantu, żadnej rdzy, żadnych uszkodzeń powierzchni.

Toczenie tarcz to w mojej okolicy kwota 40zł od sztuki, wiec wydawac 80zł i nie meic pewnosci , że bedzie lepiej?

Za te pieniądze,to masz prawie nowe. Jeżeli trze punktowo, to bankowo masz krzywe tarcze. Wystarczy,że wjechałeś w dziurę w czasie hamowania.

Za 40 zł to masz tarcze nówki. Przy wymianie klocków trzeba było też rozruszać i nasmarować tłoczek.

no jakoś nie wiem, nie przekonuje mnie ten argument...

Zawsze mi się wydawało, że sygnałem krzywej tarczy jest bicie kierownicy.

A tu jest idealnie bez wibracji.

Poza tym jak wytłumaczyc sezonowosć problemu ze względu na temperaturę?

> Za 40 zł to masz tarcze nówki. Przy wymianie klocków trzeba było też

> rozruszać i nasmarować tłoczek.

nie doczytałeś - było to robione

> nie doczytałeś - było to robione

Miałem podobny obiad swego czasu, ale u mnie szumiały opony Zimowe jak sie zrobiło ciepło a szukanie tez zaczołem od tarcz.

> No trafi mnie zaraz szlag

> Od czasu gdy się ciepło jak ujadę z 10km zaczynam przy malych

> prędkosciach (30km/h) slyszeć takie "szu szur szur szur".

> NA luzie, na biegu, ze sprzęgłem lub bez, na wyłączonym silniku

> również więc bankowo klocki.

> Ale tu sie robią schody, bo klocki są niemal nowe ( 7kkm) ale firmy

> TOMEX, mechanik mi powiedział, że to szuranie jest jego zdaniem

> od klocków, bo są kiepawej jakosci.

> Jak było jeszcze mroźno to objaw ten nie występował (ale np. jak byl

> jeden dzien cieplejszy to juz tak, by nastepnego mroznego dnia

> zaniknąć znów).

> Tarcze są dobre, mierzona grubość.

> Dodam, ze przy wymianie klocków były czyszczone zaciski, takze to nie

> wina zapieczonych zacisków.

> Poza tym nie ma żadnych oporów w czasie jazdy, auto mi na lekkeij

> górce sie toczy samo, a felgi zimne po jeździe.

> Co radzicie, wymienić te TOMEXy, czy szukać gdzies indziej?

> Patrzyłem na te blaszki przy tarczy ale one nie mają styku, poza tym

> gdyby to ich wina byla to by szurało caly czas, a nie po

> rozgrzaniu...

kuknij na te osłony tarczy metalowe bo może ci ciut rdzy odstaje i szura:D

> kuknij na te osłony tarczy metalowe bo może ci ciut rdzy odstaje i

> szura:D

mi szura od nowosci kupilem klocki jakies dobre za 100zł "tekstar" i tez szuraja kiera nie bije nawet przy 150km/h ok sam juz nie wiem 2 komplety kol na obu to samo

> Za 40 zł to masz tarcze nówki. Przy wymianie klocków trzeba było też

> rozruszać i nasmarować tłoczek.

za 49 ricambi

> No trafi mnie zaraz szlag

> Od czasu gdy się ciepło jak ujadę z 10km zaczynam przy malych

> prędkosciach (30km/h) slyszeć takie "szu szur szur szur".

> NA luzie, na biegu, ze sprzęgłem lub bez, na wyłączonym silniku

> również więc bankowo klocki.

> Ale tu sie robią schody, bo klocki są niemal nowe ( 7kkm) ale firmy

> TOMEX, mechanik mi powiedział, że to szuranie jest jego zdaniem

> od klocków, bo są kiepawej jakosci.

> Jak było jeszcze mroźno to objaw ten nie występował (ale np. jak byl

> jeden dzien cieplejszy to juz tak, by nastepnego mroznego dnia

> zaniknąć znów).

> Tarcze są dobre, mierzona grubość.

> Dodam, ze przy wymianie klocków były czyszczone zaciski, takze to nie

> wina zapieczonych zacisków.

> Poza tym nie ma żadnych oporów w czasie jazdy, auto mi na lekkeij

> górce sie toczy samo, a felgi zimne po jeździe.

> Co radzicie, wymienić te TOMEXy, czy szukać gdzies indziej?

> Patrzyłem na te blaszki przy tarczy ale one nie mają styku, poza tym

> gdyby to ich wina byla to by szurało caly czas, a nie po

> rozgrzaniu...

Ja tak mam z tym ze z bebnami. Po myciu jak przeschnie i sa jeszcze nie rozgrzane sa hamulce tez okropnie szoruje. Ostatnio nawet w pewnych cyklicznych odstepach podejrzewam zwichrowany beben, bo slychac tak po jedej stronie.