Witam

Mówi się o czyszczeniu EGR-a ale czym. Można go zalać benzyną ekstakcyjną? I jeszcze jedno.

Czy pod zawór EGR można załozyć kartonową uszczelkę własnej roboty na silikon czy musi być jakaś specjalna z tworzywa?

Z góry dzięki

Sama uszczelka powinna wystarczyc, nie potrzeba Ci silikonu. Oczywiscie mowie o normalnej uszczelce z tworzywa, a nie o kartonie. W sklepie nie kosztuje majatek, wiec nie baw sie w zadne kartony. A EGR-a mozesz umyc wszystkim tym co rozpuszcza nagar i ten syf, co tam sie zbiera. Benzynka powinna byc ok:)

Uszczelka w moim przypadku ma postać cienkiej blaszki z wytłoczeniami przy otworach - taką dostałem w sklepie.

Co do mycia to ja bym uważał-wlanie czegokolwiek od strony grzybka wyleci od strony złącza. Myślę, że może to spowodować jeszcze większe zasyfienie potencjometru znajdującego sie w środku. Więc myjąc EGRa trzymaj go raczej grzybkiem do dołu.

> Uszczelka w moim przypadku ma postać cienkiej blaszki z wytłoczeniami

> przy otworach - taką dostałem w sklepie.

> Co do mycia to ja bym uważał-wlanie czegokolwiek od strony grzybka

> wyleci od strony złącza. Myślę, że może to spowodować jeszcze

> większe zasyfienie potencjometru znajdującego sie w środku. Więc

> myjąc EGRa trzymaj go raczej grzybkiem do dołu.

U mnie uszczelka też jest metalowa.

Trzy lata temu wyskoczył mi błąd EGR-a. Po przeczyszczeniu jak ręką odjął. Od tamtej pory dwa razy w roku wyciągam EGR-a i krokowy, zalewam WD-40, zawsze jakiś syf wypływa i jak na razie, odpukać, mam święty spokój z obrotami, itp. Tak więc raczej zalanie czegokolwiek w środku przez WD-40 niczym nie grozi. Przynajmniej mam taką nadzieję

WD nie jest dobre dla krokowego bo jest tłuste. Później syf się tego czepia. Lepiej na koniec chlupnąć benzyną ekstrakcyjną .

> WD nie jest dobre dla krokowego bo jest tłuste. Później syf się tego

> czepia. Lepiej na koniec chlupnąć benzyną ekstrakcyjną .

Albo po prostu wytrzeć ładnie do sucha czystą szmatką