Panowe trzeba pomóc

Potrzebuje zdjęć jak wygladają znaki na kole pasowym i na bloku silnika do ustawienia rozrządu oraz na wałku i na głowicy.

Jak ostatnio byłem na regulacji luzów zaworowych to mi chu.. jedno gniazdo mocujące pokrywe zaworów ukręcili. Jak to naprawić ?? Śruba się wkręca i sie kręci i niechce sie dokręcić :/

Bankowo bedzie ciekło

Pomocy

Ogólnie jak ustawić rozrząd żeby było <ok>

Moze gwintownik pomoze a jesli nei t wiekszy gwintownik i potem wieksza sruba

najlepiej dac nakretke od dolu lekko zeszlifowana z jednej strony zeby nie odpychala sie od głowicy, znaki to takie naciecia poprostu

> Panowe trzeba pomóc

> Potrzebuje zdjęć jak wygladają znaki na kole pasowym i na bloku

> silnika do ustawienia rozrządu

tak masz 1.1/1.2

tutaj znaki koło wałka rozrządu/głowica znalazłem tylko nie da sie je ustawić w lini prostej oba :/ znak na kole bedzie pod kątem w stosunku znaku na głowicy.

A co do znaku na kole pompy oleju to widze i co ustawić ten znak z tym żebrem co zaznaczyłeś ??

> tutaj znaki koło wałka rozrządu/głowica znalazłem tylko nie da sie je

> ustawić w lini prostej oba :/ znak na kole bedzie pod kątem w

> stosunku znaku na głowicy.

> A co do znaku na kole pompy oleju to widze i co ustawić ten znak z

> tym żebrem co zaznaczyłeś ??

ja to ustawiam znaki na otworze skrzyni biegów

Tu masz ładnie wszystko opisane

> ja to ustawiam znaki na otworze skrzyni biegów

> Tu masz ładnie wszystko opisane

Wszystko ładnie spoko.

Znak na kole wałka jest pod kątem tak jak zauważyłem wcześniej. Ja mam silnik na wierzchu, bez skrzyni chciałem ustawić rozrząd be skrzyni dlatego interesują mnie znaki na kole pasowym i znaki na bloku :/

Pany nawet zamachu nie mam

Chciałem wszystko poustawiać na zewnątrz komory niż później sie gimnastykować.

ja mam w tym miejscu gdzie zaznaczylem na zdjeciu kolegi na zielono naciecie i z nim ustawialem znak na kole wału korbowego bo w innym przypadku góra mi się nie pokrywała

> ja mam w tym miejscu gdzie zaznaczylem na zdjeciu kolegi na zielono

> naciecie i z nim ustawialem znak na kole wału korbowego bo w

> innym przypadku góra mi się nie pokrywała

Ale znak na górze, Na wałku rozrządu nie będzie w lini prostej ze znakiem na głowicy. Znak na wałku będzie pochylony w stosunku do znaku na głowicy. Dobrze mówie ??

u mnie sie gora i doł pokyrwa

> u mnie sie gora i doł pokyrwa

Pany góre sobie oblukałem i jest okej troche źle popatrzyłem.

Ściagnolem koło pasowe na dole i ujrzałem taki widok jak na załączniku.

Jest widoczny znak na kole ale nie ma znaku zadnego na bloku silnika :/

jak powinno byc ustawione masz w załączniku nie raz nie ma tego naciecia bo to zależy od obudowy pompy oleju, niektore maja znak niektore jak Twoja nie

A ja znalazłem coś takiego u siebie nawet nie wiedziałem że cos takiego mam <załącznik>

Widać wyraźnie ze znak na pompie oleju ustawia sie z pierwsza krawędzią na korpusie. Nie ma tu żadnego nacięcia na korpusie (bloku). A materiał sprawdzony bo z Santaru.

ja mam silnik z uno więc może dlatego mam nacięcie, u mnie sie ta 'obudowa' nie konczy tylko idzie dalej i moze dlatego jest naciecie

> ja mam silnik z uno więc może dlatego mam nacięcie, u mnie sie ta

> 'obudowa' nie konczy tylko idzie dalej i moze dlatego jest

> naciecie

Ja mam 1.2 z punto.

Czyli znak na kole rozrządu ma sie pokrywać z nacięciem na głowicy i napewno sie pokryje bo nacięcie na głowicy jest pod kątem (odkryte pod dłuższych oględzinach)

Nacięcie na kole pompy oleju ma sie wyrównać z krawędzią na bloku silnika.