Witam was wszystkich serdecznie, od wczoraj jestem posiadaczem fiata uno mk2 na gaźniku, napędzanego na LPG. Po nocnej jeździe i paru drobnych problemach (zapewne spowodowanych przezemnie) doszedłem do paru konkluzji i powstało przez to pare pytań na które potrzebuje odpowiedzi. Niech zaczne:

1. Światła mijania wydają się być strasznie słabe, czy jest jakiś sposób, żeby sprawić aby świeciły one mocniej ? (mam aktualnie białe żarówki h4)

2. Drzwi po stronie pasażera wydają się być na dole troszkę nadjedzone przez rdze (raczej taki rudy nalot, jak faktyczne dziury). Jestem humanistą, na samochodzie znam się w takim stopniu, że wiem jakie płyny się do niego wlewa, wiem jak się nim jeździ i wiem gdzie jest bak ^^, i dla tego postanowiłem się zapytać jak pozbyć się tego nalotu

3. Auto jest na gaz, i jak dojeżdrzam do skrzyrzowania i wrzucam na luz to po bardzo krótkim czasie auto gaśnie. Czy to jest normalne ? To samo zdarza się równierz przy wybiciu biegu w trakcie zjeżdrzania "z górki"

4. Martwi mnie trochę dźwięk wydobywający się z rury wydechowej (ta jest standardowa), gdyż brzmi on jak bolidy F1, czy jest to normalne, czy może jest coś uszkodzone ?

5. Czego dokładnie potrzebuje do zamontowania halogenów w zderzaku (tych oryg. fiata) ?

6. Czy istnieje możliwość dodania obrotomierza ? (nie znajduje się on niestety na zegarach (jest tylko prędkościomierz, temp i bak)

7. Zderzaki opadły trochę w dół, czy istnieje jakiś sposób do podniesienia ich do "wysokości fabrycznych" ?

8. Co dokładnie potrzebne jest do zamontowania elektrycznych szyb ? (posiadam przełączniki, silniczki i okładzine drzwi)

9. To już chyba ostatnie ^^, Co trzeba zrobić, aby przyłączyć się do klubu FiatUno Polska ?

Pozdrawiam Serdecznie i dziękuje za odpowiedzi

Echuu

> Witam was wszystkich serdecznie,

Witam i radzę poczytać to

> od wczoraj jestem posiadaczem fiata

> uno mk2 na gaźniku, napędzanego na LPG. Po nocnej jeździe i paru

> drobnych problemach (zapewne spowodowanych przezemnie) doszedłem

> do paru konkluzji i powstało przez to pare pytań na które

> potrzebuje odpowiedzi. Niech zaczne:

> 1. Światła mijania wydają się być strasznie słabe, czy jest jakiś

> sposób, żeby sprawić aby świeciły one mocniej ? (mam aktualnie

> białe żarówki h4)

Sprawdzić jakie napięcie panuje na żarówce

Wymienić żarówki na coś lepszego: Tungsram +60%, Osram Night Breaker + 90%, Philips VISIONPLUS +50%

Jeśli chcesz mieć jeszcze jasniejsze to założyć trzeba przekaźniki które nie pozwolą na duży spadek napięcia na żarówce inaczej trza pociągnąć nową instalacje prawie

> 2. Drzwi po stronie pasażera wydają się być na dole troszkę

> nadjedzone przez rdze (raczej taki rudy nalot, jak faktyczne

> dziury). Jestem humanistą, na samochodzie znam się w takim

> stopniu, że wiem jakie płyny się do niego wlewa, wiem jak się

> nim jeździ i wiem gdzie jest bak ^^, i dla tego postanowiłem się

> zapytać jak pozbyć się tego nalotu

Jeśli się nie znasz, to za wczasu lepiej się wybrać do blacharza niech zrobi i zabezpieczy nie tylko drzwi ale też progi, nadkola, kielichy (warto się im przyjrzeć) bo na pewno wyjdzie ruda w tym miejscu - im wcześniej tym lepiej bo nie będzie trzeba wspawywać repraturek

> 3. Auto jest na gaz, i jak dojeżdrzam do skrzyrzowania i wrzucam na

> luz to po bardzo krótkim czasie auto gaśnie. Czy to jest

> normalne ? To samo zdarza się równierz przy wybiciu biegu w

> trakcie zjeżdrzania "z górki"

niech się spece od LPG wypowiedzą

> 4. Martwi mnie trochę dźwięk wydobywający się z rury wydechowej (ta

> jest standardowa), gdyż brzmi on jak bolidy F1, czy jest to

> normalne, czy może jest coś uszkodzone ?

Możliwie, że tłumik jest przepalony albo jest dziura w nim

Do wymiany jak przegryziony przez rdzę

> 5. Czego dokładnie potrzebuje do zamontowania halogenów w zderzaku

> (tych oryg. fiata) ?

Halogeny, koszyczki, przekaźnik, przycisk

> 6. Czy istnieje możliwość dodania obrotomierza ? (nie znajduje się on

> niestety na zegarach (jest tylko prędkościomierz, temp i bak)

Oczywiście można dokupić wolno stojący albo kupić deskę od SX, Turbo albo Siena

> 7. Zderzaki opadły trochę w dół, czy istnieje jakiś sposób do

> podniesienia ich do "wysokości fabrycznych" ?

Możliwe, że z zaczepów wyszły by trzeba było to odkręcić i zobaczyć

> 8. Co dokładnie potrzebne jest do zamontowania elektrycznych szyb ?

> (posiadam przełączniki, silniczki i okładzine drzwi)

No to do roboty jeśli posiadasz cały mechanizm do e.szybek

> 9. To już chyba ostatnie ^^, Co trzeba zrobić, aby przyłączyć się do

> klubu FiatUno Polska ?

Te sprawy to już na kąciku UKP

> Pozdrawiam Serdecznie i dziękuje za odpowiedzi

> Echuu

Echuu

uzupełnij profil

> 1. Światła mijania wydają się być strasznie słabe, czy jest jakiś

> sposób, żeby sprawić aby świeciły one mocniej ? (mam aktualnie

> białe żarówki h4)

montaż przekaźników tu

> 2. Drzwi po stronie pasażera wydają się być na dole troszkę

> nadjedzone przez rdze (raczej taki rudy nalot, jak faktyczne

> dziury). Jestem humanistą, na samochodzie znam się w takim

> stopniu, że wiem jakie płyny się do niego wlewa, wiem jak się

> nim jeździ i wiem gdzie jest bak ^^, i dla tego postanowiłem się

> zapytać jak pozbyć się tego nalotu

darcie do gołej blachy, wspawanie łatek i malowanko

> 3. Auto jest na gaz, i jak dojeżdrzam do skrzyrzowania i wrzucam na

> luz to po bardzo krótkim czasie auto gaśnie. Czy to jest

> normalne ? To samo zdarza się równierz przy wybiciu biegu w

> trakcie zjeżdrzania "z górki"

coś z instalacją

> 4. Martwi mnie trochę dźwięk wydobywający się z rury wydechowej (ta

> jest standardowa), gdyż brzmi on jak bolidy F1, czy jest to

> normalne, czy może jest coś uszkodzone ?

może byc dziurawy

> 5. Czego dokładnie potrzebuje do zamontowania halogenów w zderzaku

> (tych oryg. fiata) ?

halogeny + koszyki i link, kktóry podałem wyżej

> 6. Czy istnieje możliwość dodania obrotomierza ? (nie znajduje się on

> niestety na zegarach (jest tylko prędkościomierz, temp i bak)

obrotomierzy masz w qta najróżniejszych, na stronie fiatuno jest sporo manuali

> 7. Zderzaki opadły trochę w dół, czy istnieje jakiś sposób do

> podniesienia ich do "wysokości fabrycznych" ?

podnieśc na mocowaniach

> 8. Co dokładnie potrzebne jest do zamontowania elektrycznych szyb ?

> (posiadam przełączniki, silniczki i okładzine drzwi)

też masz kupe manuali

> 9. To już chyba ostatnie ^^, Co trzeba zrobić, aby przyłączyć się do

> klubu FiatUno Polska ?

troche spotów, troche udziału w forum no i konto na fiatuno

> Pozdrawiam Serdecznie i dziękuje za odpowiedzi

> Echuu

pozdrawiam toże

> 3. Auto jest na gaz, i jak dojeżdrzam do skrzyrzowania i wrzucam na

> luz to po bardzo krótkim czasie auto gaśnie. Czy to jest

> normalne ? To samo zdarza się równierz przy wybiciu biegu w

> trakcie zjeżdrzania "z górki"

Czy to samo masz na benzynie? nie ważne czy jest ciepły czy zimny silnik zawsze gaśnie? U mnie był problem taki: -> klik <- ale wymieniłem też UFO -> klik<-.

U mnie pomogło głównie naciągnięcie linki gazu, ale UFO też miałem zwalone, więc wymieniłem

> Czy to samo masz na benzynie?

nie, na benzynie idzie idealnie

> nie ważne czy jest ciepły czy zimny silnik zawsze gaśnie?

nawet po godzinie jazdy gaśnie na gazie

> nie, na benzynie idzie idealnie

> nawet po godzinie jazdy gaśnie na gazie

U mnie było identycznie. Tylko na gazie raz gasł a raz nie, ale przeważnie gasł na luzie szczegulnie jak się hamowało. Jak stał i pracował na gazie, to nim prząsło (bardzo niskie obroty) ale nie gasł. A zobacz jeszcze czy jak wentylator chłodnicy się włącza, to czy autko przygasa (albo spadają obroty i trzęsie się wszystko). Sprawdź to na włączonych światłach (u mnie jak się wyłączyło światła to się nie trząsł)? U mnie tak było i naciągnąłem delikatnie linkę gazu i już nei mam problemu. Moja była lekko luźna i pofalowana.

Ale najpierw sprawdź UFO. Zdejmij gumowy wężyk i dmuchaj albo wciągaj powietrze przytykając usta do tej metalowej końcówki(nie do wężyka). Jak możesz przez nią oddychać to UFO do wymiany.

a jaki jest koszt ewentualnego przeglądu instalacji gazowej ?

być może to będzie najlepsze wyjście (nie chce czegoś zepsuć ^^,)

witaj i życzę przyjemnej jazdy

> a jaki jest koszt ewentualnego przeglądu instalacji gazowej ?

> być może to będzie najlepsze wyjście (nie chce czegoś zepsuć ^^,)

Regulacja + nowy filterek gazu 30-50zł. Ale u mnie to nic nie dało. Jak sprawdzisz UFO to nic się nie stanie. Sam wymieniałem UFO niedawno, też bałem się, że popsuje (moja pierwsza samodzielna naprawa) ale poszło łatwo.

Linkę możesz sprawdzić tak:

1) zaglądasz pod maskę - stojąc przodem do otwartej maski podchodzisz z lewej strony i masz taki widok:

Napięcie linki możesz sprawdzić tak, że od góry naciskasz na nią(nr 1 na zdj) palcem i jak naciśniesz i to co jest zaznaczone jako nr2 się nie ruszy, dopiero przy większym naciśnięciu poruszy się, to nakrętkami (nr3) regulujesz napięcie linki. Z tego co pamiętam, to tą po lewej trochę odkręcasz, a tą po prawej przykręcasz...

troche nie gramatycznie chyba napisałem, ale wiadomo o co chodzi ;p

Sprawdź koniecznie ufo:

Ściągasz gumowy przewód i dmuchasz, albo wciągasz powietrze przez ten dziubek na którym był gumowy wężyk. Jak możesz dmuchnąć, albo wciągnąć powietrze to UFO do wymiany.

aye aye kapitanie, jutro przed robotą sprawdze napięcie tej linki, bo teraz nie za bardzo chce mi sie iść do garażu ^^,

Sprawdź jak masz ustawiony wąż którym zasysa powietrze z okolic atrapy do filtra.Jeżeli do wlotu na atrapie to pewnie pęd powietrza zdmuchuje gaz i samochód gaśnie,jak odłączysz go od atrapy i dasz obok powinno być O.K.

> Sprawdź jak masz ustawiony wąż którym zasysa powietrze z okolic

> atrapy do filtra.Jeżeli do wlotu na atrapie to...

...to ma założony prawidłowo. To co napisałeś dalej to bujda rozpuszczana przez niedouczonych instalatorów i nie powinno się jej powtarzać. Instalację należy wyregulować a nie zabierać silnikowi powietrze. Skoro na benzynie potrafi w takim ustawieniu jeździć to na gazie też musi. Ale do tego trzeba kogoś więcej niż "chłopka z garażu" co się próbuje na modzie na LPG dorobić.

> Witam was wszystkich serdecznie, od wczoraj jestem posiadaczem fiata

> uno mk2 na gaźniku, napędzanego na LPG. Po nocnej jeździe i paru

> drobnych problemach (zapewne spowodowanych przezemnie) doszedłem

> do paru konkluzji i powstało przez to pare pytań na które

> potrzebuje odpowiedzi. Niech zaczne:

> 1. Światła mijania wydają się być strasznie słabe, czy jest jakiś

> sposób, żeby sprawić aby świeciły one mocniej ? (mam aktualnie

> białe żarówki h4)

> 2. Drzwi po stronie pasażera wydają się być na dole troszkę

> nadjedzone przez rdze (raczej taki rudy nalot, jak faktyczne

> dziury). Jestem humanistą - szczerze?? widząc kilka kwiatków , które kłują mnie w oczy , śmiem wątpić - ale nie gniewaj się i proszę o poprawę

, na samochodzie znam się w takim

> stopniu, że wiem jakie płyny się do niego wlewa, wiem jak się

> nim jeździ i wiem gdzie jest bak ^^, i dla tego postanowiłem się

> zapytać jak pozbyć się tego nalotu

> 3. Auto jest na gaz, i jak dojeżdrzam do skrzyrzowania i wrzucam na

> luz to po bardzo krótkim czasie auto gaśnie. Czy to jest

> normalne ? To samo zdarza się równierz przy wybiciu biegu w

> trakcie zjeżdrzania "z górki"

> 4. Martwi mnie trochę dźwięk wydobywający się z rury wydechowej (ta

> jest standardowa), gdyż brzmi on jak bolidy F1, czy jest to

> normalne, czy może jest coś uszkodzone ?

> 5. Czego dokładnie potrzebuje do zamontowania halogenów w zderzaku

> (tych oryg. fiata) ?

> 6. Czy istnieje możliwość dodania obrotomierza ? (nie znajduje się on

> niestety na zegarach (jest tylko prędkościomierz, temp i bak)

> 7. Zderzaki opadły trochę w dół, czy istnieje jakiś sposób do

> podniesienia ich do "wysokości fabrycznych" ?

> 8. Co dokładnie potrzebne jest do zamontowania elektrycznych szyb ?

> (posiadam przełączniki, silniczki i okładzine drzwi)

> 9. To już chyba ostatnie ^^, Co trzeba zrobić, aby przyłączyć się do

> klubu FiatUno Polska ?

> Pozdrawiam Serdecznie i dziękuje za odpowiedzi

> Echuu

Liczę, że sie nie pogniewasz ale nie chcemy za bardzo zaniżać poziom forum

> aye aye kapitanie, jutro przed robotą sprawdze napięcie tej linki, bo

> teraz nie za bardzo chce mi sie iść do garażu ^^,

Sprawdź odrazu UFO i będzie wszystko jasne... To zajmie Ci pół minuty a będzie już coś wiadomo

> Liczę, że sie nie pogniewasz ale nie chcemy za bardzo zaniżać poziom forum

przyznaje się bez bicia, jak zobaczyłem, jak napisałem również to mnie dosłownie zgięło, w sumie to samo przy skrzyżowaniu

do reszty się nie wypowiem, ponieważ te 2 wyrazy nie są u mnie za często używane

A co do humanisty, to dużo lepiej pisze i wypowiadam się po angielsku, ale w sumie tak to jest jak się do polski wraca po 2 latach ^^,

7. Czemu silnik gaśnie po wrzuceniu na luz?

Winny jest tu dolot powietrza. Przy instalacji gazowej powietrze musi być zasysane swobodnie, podczas gdy w większości aut jest prowadzone od wlotu pod maską gdzie rozpędzone powietrza wpada do dolotu z dużą siłą. Po wrzuceniu na luz mieszanka zostaje mocno rozrzedzona i w efekcie silnik gaśnie. Należy umieścić dolot w takim miejscu gdzie nie będzie podmuchów powietrza. Dodatkowo powinno być to jak najchłodniejsze miejsce, gdyż chłodne powietrze jest najlepsze dla silnika (mniejsze spalanie, lepsze osiągi).

Zazwyczaj instalatorzy gazu idą na łatwiznę odkręcając dolot w przeciwną stronę, jednak wtedy z reguły zasysane jest powietrze z komory silnika, a więc powietrze ciepłe. Można tak jeździć lecz trzeba mieć świadomość, że nie jest to najlepsze rozwiązanie.

Niektórzy też po prostu preferują jazdę bez wrzucania luz powyżej 40-50 km/h.

To jest wycinek faq z forum o gazie. I moze byc w tym prawda. Inna sprawa, ze nie powinien gasnac jak stoi, wtedy jest wina regulacji gazu.

> 7. Czemu silnik gaśnie po wrzuceniu na luz?

> Winny jest tu dolot powietrza. Przy instalacji gazowej powietrze musi

> być zasysane swobodnie, podczas gdy w większości aut jest

> prowadzone od wlotu pod maską gdzie rozpędzone powietrza wpada

> do dolotu z dużą siłą. Po wrzuceniu na luz mieszanka zostaje

> mocno rozrzedzona i w efekcie silnik gaśnie. Należy umieścić

> dolot w takim miejscu gdzie nie będzie podmuchów powietrza.

> Dodatkowo powinno być to jak najchłodniejsze miejsce, gdyż

> chłodne powietrze jest najlepsze dla silnika (mniejsze spalanie,

> lepsze osiągi).

> Zazwyczaj instalatorzy gazu idą na łatwiznę odkręcając dolot w

> przeciwną stronę, jednak wtedy z reguły zasysane jest powietrze

> z komory silnika, a więc powietrze ciepłe. Można tak jeździć

> lecz trzeba mieć świadomość, że nie jest to najlepsze

> rozwiązanie.

> Niektórzy też po prostu preferują jazdę bez wrzucania luz powyżej

> 40-50 km/h.

> To jest wycinek faq z forum o gazie. I moze byc w tym prawda. Inna

> sprawa, ze nie powinien gasnac jak stoi, wtedy jest wina

> regulacji gazu.

U mnie gasł nawet jak się jechało 10km/h na luzie. Regulacja nic nie pomagała. Wyjęcie rury dolotu powietrza też nic nie dało.

Pomogło to co opisałem wyżej.

Może u Was jest inaczej