kontrolka rezerwy zgasła i od tamtej pory sie nie zaświeciła gdzie leży przyczyna??

i jak sie zabrac do naprawy ??

od czego zacząć?

> kontrolka rezerwy zgasła i od tamtej pory sie nie zaświeciła gdzie

> leży przyczyna??

> i jak sie zabrac do naprawy ??

> od czego zacząć?

od żarówki w desce zacznij

Nic tylko się cieszyć, uniak jeździ, a nie spala benzyny. :narca

a tak na serio to ja bym zaczął od wyjęcia zegarów i sprawdzenia czy się po prostu zaróweczka od rezerwy nie spaliła.

> od żarówki w desce zacznij

odkręciłem te 2 śrubki ale nie mogę wyjąć no tej całości z zegarami

> odkręciłem te 2 śrubki ale nie mogę wyjąć no tej całości z zegarami

Linke prędkościomierza trzeba jeszcze wypiąć.

> kontrolka rezerwy zgasła i od tamtej pory sie nie zaświeciła gdzie

> leży przyczyna??

Zatankowałeś do pełna i mało jeździsz?

wkladasz reke pod spod deski, szukasz linki, jak juz namacales to przy samych zegarach obracasz takie cos okragle w lewo a nastepnie mocno pociagasz za linke zeby wyszla z zegarow. potem wypychasz najpierw gorna czesc - inaczej nie wyjmiesz.

wypinasz wtyczki, sprawdzasz zaroweczke i skladasz w odwrotej kolejnosci. alles

> wkladasz reke pod spod deski, szukasz linki, jak juz namacales to

> przy samych zegarach obracasz takie cos okragle w lewo a

> nastepnie mocno pociagasz za linke zeby wyszla z zegarow. potem

> wypychasz najpierw gorna czesc - inaczej nie wyjmiesz.

> wypinasz wtyczki, sprawdzasz zaroweczke i skladasz w odwrotej

> kolejnosci. alles

ok ale ta dioda no żaróweczka chyba jest spox może kabelek od bezpiezników?

ale który?

> od czego zacząć?

jeśli wierzyć schematom to ze zbiornika paliwa wychodzą 3 przewody: czarny-masa, szaroczerwony-do wskaźnika i różowy-do lampki. więc jeśli wskaźnik działa, to możemy przyjąć, że masa jest OK. i podając masę na różowy przewód (czy to przy zbiorniku czy w skrzynce bezpieczników-wejście złącze/wtyczka L, styk 2, wyjście złącze/wtyczka I, styk 2, przewód białoniebieski do zegarów) powinna się zapalić kontrolka rezerwy. zależnie od miejsca podania masy i wyniku operacji winowajcą będzie: pływak (jego styk), żaróweczka, połączenie na trasie przewodu (luźna kostka, urwany przewód...). powodzenia.