Mam pytanie, czy ktoś z Was naprawiał może zamek bagażnika, bo coś mi nie działa, a otwieranie go za każdym razem z kluczyka jest dość uciążliwe. Chciałem to naprawić w ASO ale tam to od razu wymiana zamka na nowy czyli 160zł + robocizna czyli pewnie ponad 200 zł za głupi zamek. Słyszałem coś o jakimś mikrowyłączniku, który się wymienia. Może ktoś z Was to robił i podzieli się Swoimi obserwacjami od czego zacząć, co najpierw sprawdzić, może bezpieczniki??. Pomóżcie bo mam już dość gmerania kluczykiem w zamku

Proszę w tym wątku

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=280471823&an=0&page=15#Post280471823

jest opis jak problem rozwiązałem

> Mam pytanie, czy ktoś z Was naprawiał może zamek bagażnika, bo coś mi

> nie działa,

napisz konkretnie CO ci nie dziala.. i jaka wersja budy MW/ czy 3-5d ?

> napisz konkretnie CO ci nie dziala.. i jaka wersja budy MW/ czy 3-5d

> ?

Chodzi o to, że bagażnik mogę otworzyć tylko za pomocą kluczyka, a z pilota się nie da (centralny otwiera drzwi a bagażnik dalej zamknięty, otwieranie osobno bagażnika z pilota też nie przynosi oczekiwanego rezultatu niestety )

Za to jeżeli chodzi o wersję budy to oczywiście najładniejsza 3D

> Chodzi o to, że bagażnik mogę otworzyć tylko za pomocą kluczyka, a z

> pilota się nie da (centralny otwiera drzwi a bagażnik dalej

> zamknięty, otwieranie osobno bagażnika z pilota też nie przynosi

> oczekiwanego rezultatu niestety )

> Za to jeżeli chodzi o wersję budy to oczywiście najładniejsza 3D

no to nic sie nie popsulo. Zapraszam do lektury manuala. Komp ma opcje ( ktorej teraz nie przytocze ..badz przekrece nazwe IND BOOT OPEN )... i toto jest odpowiedzialne za fakt iz kufer sie nie otwiera razem z drzwiami.

Edycja... nie doczytalem do konca...

a czy masz jakis error na tablicy ? Wyglada na pad napiecia do silownika.

> no to nic sie nie popsulo. Zapraszam do lektury manuala. Komp ma

> opcje ( ktorej teraz nie przytocze ..badz przekrece nazwe IND

> BOOT OPEN )... i toto jest odpowiedzialne za fakt iz kufer sie

> nie otwiera razem z drzwiami.

....ale napisałem przecież, że bagażnik nie reaguje wcale na pilota (drzwi ok, bagażnik martwy) a kompa ustawiałem na on i off i dalej nic, tylko kluczyk w garść i kręcenie zostaje

Na 100% coś się popsuło

> no to nic sie nie popsulo. Zapraszam do lektury manuala. Komp ma

> opcje ( ktorej teraz nie przytocze ..badz przekrece nazwe IND

> BOOT OPEN )... i toto jest odpowiedzialne za fakt iz kufer sie

> nie otwiera razem z drzwiami.

> Edycja... nie doczytalem do konca...

> a czy masz jakis error na tablicy ? Wyglada na pad napiecia do

> silownika.

errorów brak

> errorów brak

http://www.sendspace.com/file/4cpuuk moze to pomoze ?

w wolnej chwili splodzilem i lezy mi na dysku

> http://www.sendspace.com/file/4cpuuk moze to pomoze ?

> w wolnej chwili splodzilem i lezy mi na dysku

jutro tam pogmeram to może coś uda mi się naprawić, ale ja myślę, że u mnie wina leży w tej rączce otwierania bagażnika i w tym mikrowyłączniku.

> jutro tam pogmeram to może coś uda mi się naprawić, ale ja myślę, że

> u mnie wina leży w tej rączce otwierania bagażnika i w tym

> mikrowyłączniku.

a co ma mikrostyk pod guma do pilota ?

> a co ma mikrostyk pod guma do pilota ?

Nie wiem ale takie mam przeczucie, że tam coś nawaliło

A o co chodzi Ci z tym pilotem??

> Nie wiem ale takie mam przeczucie, że tam coś nawaliło

> A o co chodzi Ci z tym pilotem??

nobo mowisz ze z pilota kufer nie gada a z kluczyka jest ok. wiec podsumujmy :

1/ pilot - nie

2/ mechanicznie - ok

3/ ty chcesz mikrostyk rozgrzebywac pod guma /raczka ...czemu ?

skoro :

mechanicznie ok ... a pilot to silownik na prad, mikrostyk to silownik na prad..

wiec:

wpierw moze prad czy obecny ?

> nobo mowisz ze z pilota kufer nie gada a z kluczyka jest ok. wiec

> podsumujmy :

> 1/ pilot - nie

> 2/ mechanicznie - ok

> 3/ ty chcesz mikrostyk rozgrzebywac pod guma /raczka ...czemu ?

> skoro :

> mechanicznie ok ... a pilot to silownik na prad, mikrostyk to

> silownik na prad..

> wiec:

> wpierw moze prad czy obecny ?

hmmm..... już sam nie wiem ale mam nadzieję, że jutro będe mądrzejszy jak zobaczę co i jak

> hmmm..... już sam nie wiem ale mam nadzieję, że jutro będe mądrzejszy

> jak zobaczę co i jak

co moge jeszcze dodac jesli sie zdecydujesz wlazic pod poszycie to przygotuj sobie kawalek gruuubego filcu/ wykladziny bo kolki mocujace poszycie sa delikatne i warto je czyms podlozyc przy powrotnym montazu zeby plastik nie dzwonil

> co moge jeszcze dodac jesli sie zdecydujesz wlazic pod poszycie to

> przygotuj sobie kawalek gruuubego filcu/ wykladziny bo kolki

> mocujace poszycie sa delikatne i warto je czyms podlozyc przy

> powrotnym montazu zeby plastik nie dzwonil

poszycie=plastik z klapy mam rozumieć, jeżeli tak to już ściągnięty. Dzięki za rady

Problem z otwieraniem z pilota został rozwiązany, a problemem był przepalony bezpiecznik . Natomiast bagażnik dalej nie otwiera się przy pomocy uchwytu. W związku z tym mam pytanie: wymontowałem cały ten lakierowany element z tą rączką na środku. Co dalej powinienem zrobić alby to naprawić. Co sprawdzić, co rozebrać, jak rozebrać aby nic nie zepsuć i nie połamać, jak sprawdzić czy ten mikrowyłącznik jest ok, jak rozebrać tą klamkę. Proszę o porady bo nie chce nic zepsuć. Z góry dziękuję

Otwieranie z pilota działa

Otwieranie z tej gumowatej rączki też, ale tylko jak klapa nie jest do końca zamknięta, jak zamknę do końca to jakby nie dawało rady, może jakaś regulacja (rygla) potrzebna

Regulował to ktoś, jak to zrobić

> Otwieranie z pilota działa

> Otwieranie z tej gumowatej rączki też, ale tylko jak klapa nie jest

> do końca zamknięta, jak zamknę do końca to jakby nie dawało

> rady, może jakaś regulacja (rygla) potrzebna

> Regulował to ktoś, jak to zrobić

znakiem tego elektrycznie wszystko masz ok tylko jakby silownik nie mial mocy zeby wyrwac sie z rygla przy zamknietej klapie. Popatrz w ten moj manual , na koncu masz o ryglu i jego regulacji.. moze masz za ciasno spasowane?

a... no i co to znaczy "zamknac nie-do-konca" ?

edycja 2 :

i ktore nie daje rady ? recznie czy pilotek ? Pilotem jak zamykasz auto to kierunki mrugaja bodajze 3 razy w odstepie 1sec. W przypadku kiedy jedne z drzwi sa niedomkniete ( czyli ze ktorys skobel nie zaskoczyl) kierunki mrugaja znacznie zywiej. Jak sie to u ciebie zachowuje ?

> znakiem tego elektrycznie wszystko masz ok tylko jakby silownik nie

> mial mocy zeby wyrwac sie z rygla przy zamknietej klapie.

> Popatrz w ten moj manual , na koncu masz o ryglu i jego

> regulacji.. moze masz za ciasno spasowane?

> a... no i co to znaczy "zamknac nie-do-konca" ?

> edycja 2 :

> i ktore nie daje rady ? recznie czy pilotek ? Pilotem jak zamykasz

> auto to kierunki mrugaja bodajze 3 razy w odstepie 1sec. W

> przypadku kiedy jedne z drzwi sa niedomkniete ( czyli ze ktorys

> skobel nie zaskoczyl) kierunki mrugaja znacznie zywiej. Jak sie

> to u ciebie zachowuje ?

Ten rygiel to dość małą możliwość regulacji ma wg mnie. Co mogę mieć spasowane za ciasno?? Otwieranie z pilota daje rady, klapa ładnie odskakuję, natomiast z rączki niestety nie

Wiesz co u mnie nic nie mruga

A jeżeli chodzi o to zamknięcie nie do końca to chodzi mi o to że jak lekko przymknę klapę tak aby nie dało się jej otworzyć ale sobie lekko goni to mogę otworzyć z rączki, ale jak zamknę mocniej tak na stałe to nic z tego. Albo naprzykład jak zamiast zamykania klapy wsadzę śrubokręt zamiast rygla to jak go wcisnę nie za głęboko to wszystko działa, a jak wcisnę do samej góry to