Wytłumaczcie mnie jak dziecku o co chodzi z tym visco w beemkach? kiedy to sie psuje, jakie sa objawy itd?

Sprzęgła Visco® mają za zadanie łączyć wieniec wentylatora z wałem napędowym i regulować obroty wentylatora, zależnie od temperatury.

Jeśli nie ma zapotrzebowania na powietrze chłodzące, sprzęgło Visco ® wyłącza się a wentylator obraca się z niewielką prędkością. Sprzęgła Visco ® sterowane są przez regulator bimetalowy wystawiony na wpływ temperatury otoczenia. Połączony z bimetalem sworzeń otwiera proporcjonalnie do temperatury otwór, przez który olej przepływa z komory zbiorczej do komory roboczej. Tam przenosi moment napędowy z wału napędowego na wieniec wentylatora. W przypadku elektrycznie sterowanych sprzęgieł Visco®, regulacja odbywa się za pomocą czujników. Podają sygnał do regulatora, który przetwarza go na prąd sterujący, kierowany do elektromagnesu wbudowanego w sprzęgło. Pole magnetyczne oddziałuje na kotwicę zaworu sterującego wewnętrznym przepływem oleju; w ten sposób zawór otwiera się zależnie od temperatury. Dodatkowy czujnik obrotów wentylatora zamyka obwód regulacyjny, przez co zwiększa się dynamika włączania i wyłączania wentylatora. Chłodzenie zależne od rzeczywistego zapotrzebowania poprawia poziom temperatury płynu chłodzącego, redukuje emisję hałasu oraz zużycie paliwa.

> kiedy to sie psuje,

Zwykle kiedy jest po prostu stare

> jakie sa objawy itd?

W cieple dni stojac np. w korku temperatura wychyla sie ponad polowe a wiatrak zamiast wyraznie przyspieszyc kreci sie ospale.