wiatm u mnie w 2.4 td jest jeszcze przepływomierz klapkowy a wiem ze byly takze montowane na z tzw "gorącym drutem" i pytanie brzmi czy da rade go jakos zaadoptowac? mozna jakos klapkowy zregenerowac?

> wiatm u mnie w 2.4 td jest jeszcze przepływomierz klapkowy a wiem ze

> byly takze montowane na z tzw "gorącym drutem" i pytanie brzmi

> czy da rade go jakos zaadoptowac? mozna jakos klapkowy

> zregenerowac?

a jaki masz numer przepływki kilapkowej ?????

> a jaki masz numer przepływki kilapkowej ?????

028 100 2185 bosch

> wiatm u mnie w 2.4 td jest jeszcze przepływomierz klapkowy a wiem ze

> byly takze montowane na z tzw "gorącym drutem" i pytanie brzmi

> czy da rade go jakos zaadoptowac? mozna jakos klapkowy

> zregenerowac?

Zamienić bez kombinacji nie ma szans , zupełnie inna zasada działania i niewielka szansa że cha-ka będzie zgodna .

Klapka rusza się lekko po naciśnięciu ?

> 028 100 2185 bosch

ja mak taki sam ale były u nas tez montowane tzw ."goroncym drutem" bolega hipo ma własnie takiego

Jak czytałem angielskie manuale to po 98 do 2.4 td montowano taki

bosh 028100174.

A hipo kiedys wymieniał i ma taki 0 281 002 144

Z czego co patrzyłem to przy klapkowym sa 4 przewody i przy tych "z goracym drutem" tez.

Trzeba wiec tylko końcówke do wpiecia i odpowiednie kable połaczyć.

Najwazniejsze czy te z goracym drutem tez maj 4 piny bo te klapkowe maja 4.

> ja mak taki sam ale były u nas tez montowane tzw ."goroncym drutem"

> bolega hipo ma własnie takiego

> Jak czytałem angielskie manuale to po 98 do 2.4 td montowano taki

> bosh 028100174.

> A hipo kiedys wymieniał i ma taki 0 281 002 144

> Z czego co patrzyłem to przy klapkowym sa 4 przewody i przy tych "z

> goracym drutem" tez.

> Trzeba wiec tylko końcówke do wpiecia i odpowiednie kable połaczyć.

> Najwazniejsze czy te z goracym drutem tez maj 4 piny bo te klapkowe

> maja 4.

klapka rusza sie plynnie i lekko hmmm coz zostaje używka jakaś czy cuś

by nie zaśmiecać zapytam was jeszcze co może być przyczyną delikatnego falowania obrotów na wolnych doslownie + - 100 rpm i nie zawsze mi pomysly sie juz wyczerpały

> klapka rusza sie plynnie i lekko hmmm coz zostaje używka jakaś czy

> cuś

> by nie zaśmiecać zapytam was jeszcze co może być przyczyną

> delikatnego falowania obrotów na wolnych doslownie + - 100 rpm i

> nie zawsze mi pomysly sie juz wyczerpały

u mnie tez falowanie występuje i czasmiu sam sobie gazu dodaje

Bardziej mnie martwi to dodawanie samoistne gazu np. do 2000 obr/min.

Do falowanie sie juz przyzwycziłem ale bobrze by było to wyeliminiowac i tez jestem ciekaw czym to moze byc spowodowane, bo po wymianie przepływki na sprawna ale uzywke dalej wystepuje falowanie.

Widziałem ostatnio na allegro klapkową przeływke do maryski. Ja mam taką jak pisał kupdan, identyczna jest w 1,9TD.