Nie mogę znaleźć ale coś mi się obiło o uszy że zakładali ludzie do do Sieny alternatory starej konstrucji od Tipo albo Tempry.

Tylko jaki to był alternator i do ktorego silnika to nie wiem.

Jak ktoś ma zamontowany niech się pochwali bo mnie już zaraz coś trafi z tym altrnatorem oryginalnym.

No ileż można?

> No ileż można?

można długo

wystarczy założyć DOBRY i zrobić DOBRĄ osłonę

Nie pekła obudowa, tym tazem uzwojenie stojana się spaliło.

Zaczynam mieć dosyć tego samochodu

Kwiecień 2008:

2 opony... 280 zł

cewka zapłonowa... 220 zł

nowy alternator 220 zł na allegro z przesyłką (chyba bedzę zmuszony)

przestaje mnie to bawić.

Najgorsze to to że miałem wcześniej Nexię która była prawawie pod każdym względem (silnik, zawieszenie, korozja) gorsza od Sieny ale sie nie psuła....

> Nie pekła obudowa, tym tazem uzwojenie stojana się spaliło.

> Zaczynam mieć dosyć tego samochodu

> Kwiecień 2008:

> 2 opony... 280 zł

> cewka zapłonowa... 220 zł

> nowy alternator 220 zł na allegro z przesyłką (chyba bedzę zmuszony)

> przestaje mnie to bawić.

> Najgorsze to to że miałem wcześniej Nexię która była prawawie pod

> każdym względem (silnik, zawieszenie, korozja) gorsza od Sieny

> ale sie nie psuła....

Do uczciwych obliczeń odlicz: opony.

Masz LPG, padła cewka, czy nie było to przyczyną zbyt rzadko wymienianych świec i kabli WN ?

Zrobiła się przewa na uzwojeniu niskiego napięcia (na pierwotnym uzwojeniu) wiec nie ma to wspólnego z LPG i wysokim napięciem

nota bene cewka zapłonowa to standartowa usterka fiatów

"normalne" usterki fiatów

1. alternator

2. cewka zapłonowa

3. skrzynia biegów

i pewnie jeszcze inne

z wymienionych mialem alternator ale odkad mam oslone problem z altkiem zniknal. Do "usterek" mozna jeszcze doliczyc strzelajace ograniczniki

neksja była poduszkowcem i opon nie zużywała

> neksja była poduszkowcem i opon nie zużywała

ja rozumiem, że mu cięło te opony z winy złej naprawy po kraszteście, bo przecież chyba nie wpisał opon jako zużycie ekslpoatacyjne

Ale przyczepiliście się tych opon.

Wiadomo że to normalna sprawa eksploatacyjna i nie ma nic wspólnego z marką samochodu.

Niestety reszte już trudnio zaliczyć do normalnej eksploatacji... chyba że "norma" Fiata przewiduje taki usterki

> Niestety reszte już trudnio zaliczyć do normalnej eksploatacji...

> chyba że "norma" Fiata przewiduje taki usterki

moje typowania odnośnie fiata opieram tylko na Sienach i zaliczam "tylko" kilka drobiazgów :

1) pękający alternator

2) "strzelające" ograniczniki

3) zacinający się termostat

4) zimne luty w połączeniach przycisków na środkowej konsoli

5) rdzewiejąca miska olejowa

dziwne, ale mało kto przyznaje się do:

6) ruda na przedniej dolnej belce pod chłodnicą oraz na ruda sankach

7) uszkodzenia wyłącznika elektrycznych szyb po stronie pasażera

> 7) uszkodzenia wyłącznika elektrycznych szyb po stronie pasażera

Dziwne... Dlaczego nie psują się wyłączniki po stronie kierowcy ???

IMHO, ta usterka to losowe przypadki.

> moje typowania odnośnie fiata opieram tylko na Sienach i zaliczam

> "tylko" kilka drobiazgów :

> 1) pękający alternator

> 2) "strzelające" ograniczniki

> 3) zacinający się termostat

> 4) zimne luty w połączeniach przycisków na środkowej konsoli

> 5) rdzewiejąca miska olejowa

Wszystkie niestety te punkty już przerobiłem

> dziwne, ale mało kto przyznaje się do:

> 6) ruda na przedniej dolnej belce pod chłodnicą oraz na ruda sankach

jest ale jej nie widac

> 7) uszkodzenia wyłącznika elektrycznych szyb po stronie pasażera

tego jeszcze nie przerabiałem tematu ale młody jestem pewnie jeszcze wszystko przede mną

podobnie jak i skrzynia biegów

a co jest nie tak ze skrzynia biegow ??:> bo jakos nie slyszalem o problemach z nia :>

> a co jest nie tak ze skrzynia biegow ??:> bo jakos nie slyszalem o

> problemach z nia :

machanizm różnicowy

niestety już moich 2 kolegów z pracy przerobiło ten temat (Palio i Siena).

wystarczy rzucić okiem na forum B/B/M tam temat skrzyni często się pojawia

A na marginesie

W alternatorze tym razem rozyspał się pierscień slizgowy (plastk na którym nabity jest miedzina tulejka) i stopił się szczotkotrzymacz

oraz jedna szczotka