Witam,

mam kłopot z przednimi hamulcami. Nie odpuszczają. Co gorsza podczas awaryjnego hamowania blokuje się tylko prawe koło i przez to dosyć mocno ściąga! Jakiś czas temu wymieniałem przewody elastyczne i płyn. Sprawdziłem klocki i grubością są jeszcze spoko, niestety tarcze są w kiepskim stanie. Są nierówne z wżerami.

Teraz pytania:

1. Czy zacząć od wymiany gumek w tłoczkach/cylinderkach?

2. Czy może wymienić cylinderki (nie wiem w jakim są stanie)?

3. Czy przy okazji wymienić tarcze, a może tylko przetoczyć?

4. A może to inny problem?

Proszę o porady ponieważ najpierw będę kupował i dłubał podczas weekendu majowego (z dala od sklepów).

Ps. słyszałem, że pasują tarcze i cylinderki od starszych Polonezów. Prawda to? Stosował ktoś z Was takie zamienniki?

Dodam tylko, że maksymalnie chcę ograniczyć koszty, więc niechętnie będę wymieniał cały układ hamulcowy

> Witam,

> mam kłopot z przednimi hamulcami. Nie odpuszczają. Co gorsza podczas

> awaryjnego hamowania blokuje się tylko prawe koło i przez to

> dosyć mocno ściąga! Jakiś czas temu wymieniałem przewody

> elastyczne i płyn. Sprawdziłem klocki i grubością są jeszcze

> spoko, niestety tarcze są w kiepskim stanie. Są nierówne z

> wżerami.

> Teraz pytania:

> 1. Czy zacząć od wymiany gumek w tłoczkach/cylinderkach?

> 2. Czy może wymienić cylinderki (nie wiem w jakim są stanie)?

> 3. Czy przy okazji wymienić tarcze, a może tylko przetoczyć?

> 4. A może to inny problem?

> Proszę o porady ponieważ najpierw będę kupował i dłubał podczas

> weekendu majowego (z dala od sklepów).

> Ps. słyszałem, że pasują tarcze i cylinderki od starszych Polonezów.

> Prawda to? Stosował ktoś z Was takie zamienniki?

> Dodam tylko, że maksymalnie chcę ograniczyć koszty, więc niechętnie

> będę wymieniał cały układ hamulcowy

Tarcze od poldka pasują, ale zaciski są trochę inne - może same tłoczki będą podobne ale jarzma i zaciski nie.

Kup same gumki (zestaw naprawczy), rozbierz, wypoleruj cylinderek i tłoczek, zmień gumki, taj smar do tłoczków hamulcowych (w tubce, kupisz wszędzie).

Tarcze są tanie, lepiej kup nowe bo krzywizna to jedno a grubość to drugie - jak będą za cienkie to lipka.

> Witam,

> mam kłopot z przednimi hamulcami. Nie odpuszczają. Co gorsza podczas

> awaryjnego hamowania blokuje się tylko prawe koło i przez to

> dosyć mocno ściąga! Jakiś czas temu wymieniałem przewody

> elastyczne i płyn. Sprawdziłem klocki i grubością są jeszcze

> spoko, niestety tarcze są w kiepskim stanie. Są nierówne z

> wżerami.

> Teraz pytania:

> 1. Czy zacząć od wymiany gumek w tłoczkach/cylinderkach?

> 2. Czy może wymienić cylinderki (nie wiem w jakim są stanie)?

> 3. Czy przy okazji wymienić tarcze, a może tylko przetoczyć?

> 4. A może to inny problem?

> Proszę o porady ponieważ najpierw będę kupował i dłubał podczas

> weekendu majowego (z dala od sklepów).

> Ps. słyszałem, że pasują tarcze i cylinderki od starszych Polonezów.

> Prawda to? Stosował ktoś z Was takie zamienniki?

> Dodam tylko, że maksymalnie chcę ograniczyć koszty, więc niechętnie

> będę wymieniał cały układ hamulcowy

Sorki trochę sie zamotałem.

Tarcze od poloneza pasują (sam mam takie). Jeżeli objawy wystąpiły po wymianie płynu i wężyków to proponuję na początek porządnie odpowietrzyć układ. Przy okazji zakup gumki i tubkę pasty do zacisków. Roboty przy tym nie dużo a będziesz miał pewność że tłoczki nie zatarte. I wymień od razu tarcze

> Tarcze od poldka pasują, ale zaciski są trochę inne - może same

> tłoczki będą podobne ale jarzma i zaciski nie.

Czyli kupię same tarcze. Czy pytać o jakiś rocznik, średnicę? Czy poprostu do Poloneza??

> Kup same gumki (zestaw naprawczy), rozbierz, wypoleruj cylinderek i

> tłoczek, Znaczy rozebrać całkiem i potem dolać płyn i odpowietrzyć? zmień gumki, taj smar do tłoczków hamulcowych (w tubce,

> kupisz wszędzie).

> Tarcze są tanie, lepiej kup nowe bo krzywizna to jedno a grubość to

> drugie - jak będą za cienkie to lipka.

Jutro po zakupy i weekend majowy będzie pracowity. Postanowiłem zrobić z tego manuala.

Dzięki za info i udanego OZU

Jak ja Wam zazdraszczam .

> Czyli kupię same tarcze. Czy pytać o jakiś rocznik, średnicę? Czy

> poprostu do Poloneza??

> Jutro po zakupy i weekend majowy będzie pracowity. Postanowiłem

> zrobić z tego manuala.

> Dzięki za info i udanego OZU

> Jak ja Wam zazdraszczam .

Ja własnie grzebię swoje, więc tak jak pisali kup po prostu tarcze 4x98 o srednicy uniaka,

Co do blokowania po wymianie przewodów i płynu, podejrzewam że zacisk Ci nie odpuszcza.

Trzeba rozłożyć wszystko na nowo, sprawdzić sprężynki klocków, a najlepiej wymienić na nowe.

Jak zdejmiesz zacisk sprawdź czy ręką możesz go troszeczkę wcisnąć, jeśli tak to sprawa z swobodnym przemieszczaniu się zacisku wzdłuż swoich bieżni, klinów i bieżni jarzma. Trzeba to wszystko wypolerować do lśniącego lustereczka, posmarować (ja zastosowałem smar molibdenowy) po złożeniu powinieneś swobodnie móc ręką przemieszczać wzdłużnie zacisk - i tylko w tym jednym kierunku.

Jak składam klocki to sprawdzam kilkakrotnie czy ściśnięcie klocków ręką i puszczenie powoduje pozostanie klocków przy tarczy czy odskakują na mikrometry i nie ocierają tarczy.

Zanim założę zacisk sprawdzam czy naciśnięcie pedału hamulca wysuwa tłoczek i czy po puszczeniu podciśnienie wywarte przez pompę wciąga tłoczek delikatnie z powrotem.

Całość poprawnie działająca poprawnie złożona z powrotem musi działać prawidłowo.

Dzięki za opis czynności

Wydrukuję sobie!

A teraz garść cen* dla zainteresowanych:

Tarcze 72,00 kpl.

Klocki 39,00 kpl.

Gumki 16,00 kpl.

Smar 5,00 szt.

*Ceny z Lublina, jedne z niższych. Taką mam przynajmniej nadzieję

W piątek przystępuję do pracy. Trzymajcie kciuki, w planach manual

> Dzięki za opis czynności

> Wydrukuję sobie!

> A teraz garść cen* dla zainteresowanych:

> Tarcze 72,00 kpl.

> Klocki 39,00 kpl.

> Gumki 16,00 kpl.

> Smar 5,00 szt.

> *Ceny z Lublina, jedne z niższych. Taką mam przynajmniej nadzieję

> W piątek przystępuję do pracy. Trzymajcie kciuki, w planach manual

Poka foto tych klocków czy aby na pewno dobre kupiłeś

> Poka foto tych klocków czy aby na pewno dobre kupiłeś

Ty to potrafisz utwierdzić człowieka w przekonaniu

Powiedz, że dobry bo sklepy już pozamykane

A tarcze jakie ślicznie błyszczące. Ciekawe tylko jak długo

> Ty to potrafisz utwierdzić człowieka w przekonaniu

> Powiedz, że dobry bo sklepy już pozamykane

> A tarcze jakie ślicznie błyszczące. Ciekawe tylko jak długo

Myślałem że klocki Lucasa kupiłeś , kosztują 10 więcej a satysfakcja gwarantowana.

> Ty to potrafisz utwierdzić człowieka w przekonaniu

> Powiedz, że dobry bo sklepy już pozamykane

> A tarcze jakie ślicznie błyszczące. Ciekawe tylko jak długo

Dobre

No i w końcu jaki to system?

UFFFFF

System Bendix/Bosch cokolwiek to oznacza. Klocki jeszcze pamiętałem, ale gumek do tłoczków bez znajomości systemu bym nie kupił Na szczęście koleś w sklepie był czający i cierpliwy w poszukiwaniach po katalogach

Na pewno moja majówka nie była tak wesoła jak OZU'owiczów, ale za to skuteczna. Tarcze i klocki wymienione Uncik hamuje i rusza aż miło! Bez zbędnego szurania

To powód wymiany

Druga tarcze nie lepsza

Wybaczcie, że nie będzie manuala, ale robiłem to sam i pod presją czasu (padający deszcz). Dłubanie auta pod namiotem ogrodowym nie sprzyja wykonywaniu dokumentacji fotograficznej

Z drugiej strony nie jest to skomplikowane i dosłownie każdy jest w stanie to wykonać poprawnie