od pewnego czasu cały czas żarzy mi sie kontrolka ładowania. samochód odpala bez zarzutów wszystko jest ok ale ona non stop sie pali jest to dość uciążliwe zwłaszcza w nocy. sprawdzałem naciag paska i jego stan bo przy dodaniu obrotów kontrolka gaśnie ale tam wszystko jest ok. Potem wyjołem cały alternator. sprawdziłem stan szczotek ale one też były ok. podtem wyjolem plaskik tam gdzie jest prostownik alternatora i co zobaczyłem pełno silikonu. nie zastanawiając sie długo wyjołemm cały i podłączyłem alternator. po podłączeniu kontrolka sie nie paliła i było ok. nastepnego dzina (czyli dzis) problem powrucił nie wiem co sie z nim dzieje moze cos poradzicie. i jescze jedno jak zmierzyc czy alternator ładuje poprawnie ???? Czy zmierze to normalnym miernikiem ???? jak tak to gdzie co mam przyłożyć. Z gory dzieki za pomoc

Panie mi ta kontrolka "akumulatorek" pali się od ponad roku w miedzy czasie zmieniałem łożyska i szczotki i nic dalej lekko sie pali... znajomy powiedział mi ze to mogą być jakieś diody na altku czy jakoś tak ... czy to nie jest też objaw wynikajacy od regulatora napięcia na altku ( nie wiem mogę się mylić)

> Panie mi ta kontrolka "akumulatorek" pali się od ponad roku w

> miedzy czasie zmieniałem łożyska i szczotki i nic dalej lekko

> sie pali... znajomy powiedział mi ze to mogą być jakieś diody

> na altku czy jakoś tak ... czy to nie jest też objaw

> wynikajacy od regulatora napięcia na altku ( nie wiem mogę się

> mylić)

wiesz co to moga byc diody albo masz gdzies zwarcie i ci sie swieci non stop a laduje Ci altek??

też bym stawiał na diody

> wiesz co to moga byc diody albo masz gdzies zwarcie i ci sie swieci

> non stop a laduje Ci altek??

tak altek ładuje

> tak altek ładuje

mozliwe ze sie odkleja taki kabel od wirnika. ja tak mialem i olałem a pozniej juz sie nie dalo go przylutowac i było drogo.wiec polecam wyciagnac altek i oddac do jakiegos magika.

> wiesz co to moga byc diody albo masz gdzies zwarcie i ci sie swieci

> non stop a laduje Ci altek??

altek chyba laduje raczej bo mierzac było ok i jak jezdze to tez nie odczuwam jakis obiawow z tym zwiazanym. ale nie wiem co wlasnie jest dzia poszedlem sie przejechca kawalek. i odpalajac co zuwarzylem ze dioda sie nie pali

> mozliwe ze sie odkleja taki kabel od wirnika. ja tak mialem i olałem

> a pozniej juz sie nie dalo go przylutowac i było drogo.wiec

> polecam wyciagnac altek i oddac do jakiegos magika.

ale i tak sprawdzę ten kabelek dzięki za rade.......

i diodę też .............

> altek chyba laduje raczej bo mierzac było ok i jak jezdze to tez nie

> odczuwam jakis obiawow z tym zwiazanym. ale nie wiem co wlasnie

> jest dzia poszedlem sie przejechca kawalek. i odpalajac co

> zuwarzylem ze dioda sie nie pali

mam ten sam problem jak silnik jest zimny to wszystko ok ale jak sie nagrzeje to zaczyna swiecic sie ładowanie a jak włacze swiatła ,dmuchawe ,radio albo dodam gazu to przygasa problem poglebia sie podczas deszczowej pogody a paska juz bardziej nie moge naciagnac i tez nie wiem co mu dolega

> mam ten sam problem jak silnik jest zimny to wszystko ok ale jak sie

> nagrzeje to zaczyna swiecic sie ładowanie a jak włacze swiatła

> ,dmuchawe ,radio albo dodam gazu to przygasa problem poglebia

> sie podczas deszczowej pogody a paska juz bardziej nie moge

> naciagnac i tez nie wiem co mu dolega

bo własnie jescze tego zupelnie nie sprawdziłem dzis jest słonecznie i kontrolka mi sie nie pali, a własnie wczoraj u mnie padał deszcz odpalam i sie małpa żarzy tez nie mam pojecia co z nim jest

najpierw dokręć ten kabelek jak to nic nie da to sprawdź diody. u mnie jak padły wszystkie 3 to i szczotki przy okazji do roboty były i padła jakaś tulejka w alternatorze i cała naprawa kosztowała mnie 160zł a wszystko zaczęło się od palącej sie diody ładowania...

> od pewnego czasu cały czas żarzy mi sie kontrolka ładowania. samochód

> odpala bez zarzutów wszystko jest ok ale ona non stop sie pali

> jest to dość uciążliwe zwłaszcza w nocy. sprawdzałem naciag

> paska i jego stan bo przy dodaniu obrotów kontrolka gaśnie ale

> tam wszystko jest ok. Potem wyjołem cały alternator. sprawdziłem

> stan szczotek ale one też były ok. podtem wyjolem plaskik tam

> gdzie jest prostownik alternatora i co zobaczyłem pełno

> silikonu. nie zastanawiając sie długo wyjołemm cały i

> podłączyłem alternator. po podłączeniu kontrolka sie nie paliła

> i było ok. nastepnego dzina (czyli dzis) problem powrucił nie

> wiem co sie z nim dzieje moze cos poradzicie. i jescze jedno jak

> zmierzyc czy alternator ładuje poprawnie ???? Czy zmierze to

> normalnym miernikiem ???? jak tak to gdzie co mam przyłożyć. Z

> gory dzieki za pomoc

Hej!

Typowy objaw walniętej diody ładowania!

Można to naprawić bez wymiany całego mostka.

W szczególnych wypadkach, to regulator napięcia, ale jeśli wszystkie kabelki masz dopiete jak należy, to zostają diody ładowania! Są trzy, bo altek jest trójfazowy.Trza pomierzyć te diodki i będzie wiadomo!

Pozdrawiam