Bravo 1,2 16v 99r. 145tys km -pewny,zawsze na mobil1 5w50.

Jechalem trase 30km ,5km przed dojechanie zaczelo smierdziec w kabinie ,zapach spalonego papieru.

JAk dojechalem i odkrecilem zbiornik wrownawczy,to same spaliny.

Gdy wylaczylem silnik zaczelabablowac w zbiorniku.

Czy to obiaw uszczelki pod glowica.

Chyba ci poszła uszczelka pod głowicą.

> Chyba ci poszła uszczelka pod głowicą.

chyba na pewno ale jeśli autko śmiga to pewnie wystarczy zmiana samej uszczelki

autkosmiga ,silnik sie nie grzeje,tylko dymw kabinie i gulgocze w zbiorniku wyrownawczym

> autkosmiga ,silnik sie nie grzeje,tylko dymw kabinie i gulgocze w

> zbiorniku wyrownawczym

to wymieniaj jak najszybciej póki dziura mała:P i nie daj sie naciągnąć mechanikowi!! a jak masz chęci i trochę sił to samemu dasz rade

> to wymieniaj jak najszybciej póki dziura mała:P i nie daj sie

> naciągnąć mechanikowi!! a jak masz chęci i trochę sił to samemu

> dasz rade

Ta, szczególnie przy sciaganiu i zakladaniu rozrządu...

Odpowietrzylem skubansca ,od razu plyn zlecial dolalem z litra i jak narazie jest ok.

Czy zna ktos problem falowania zegarow w bravo 99r 1,2 po lift.

Wskazniki od temp cieczy raz dogory raz normalnie ,jak jest u gory i pukne to jest ok ale na moment.czasami wskaznik od paliwa tez musze puknac .Co z tym zrobic.

Zobaczymy jutro czy to bylakwestia zapowietrzenia czy uszczelka ,jakjutro plynmi bedzie uciekal tojade do mechanika.

> Odpowietrzylem skubansca ,od razu plyn zlecial dolalem z litra i jak

> narazie jest ok.

> Czy zna ktos problem falowania zegarow w bravo 99r 1,2 po lift.

> Wskazniki od temp cieczy raz dogory raz normalnie ,jak jest u gory i

> pukne to jest ok ale na moment.czasami wskaznik od paliwa tez

> musze puknac .Co z tym zrobic.

> Zobaczymy jutro czy to bylakwestia zapowietrzenia czy uszczelka

> ,jakjutro plynmi bedzie uciekal tojade do mechanika.

Jeśli miales spaliny to jest uszczelka i jak koledzy radza nie czekaj bo kolejne koszty moga cie przerazic, jesli chodzi o zegary to trzeba podlutowac laczenia (chyba bylo na smietniku) jest to rzecz normalna w tych samochodach i naszych dziurach na drodze + w przypadku temp. skoki mogly byc rowniez od zapowietrzonego ukladu chlodzenia

> Ta, szczególnie przy sciaganiu i zakladaniu rozrządu...

nom jak sie nie ma pojecia to lepiej nie dotykac...

Czesto mi sie dzieje ze wskaznik skacze do gory jak go trzepne to opadnbie na srodek a za chwile znowu wskoczy nagle do gory.

Narazie jezdze plynu nie ubywa ale jeszcze lekko czuc w kabinie ,teraz nie wiem czy to pozostalosci po nagrzaniu czy uszzelka lekko przepuszcza,a czy u mechanika da sie to sprawdzic bez rozbierania silnika.

Ja też mam pytanie, czy analiza spalin może wykryć przpeuszczającą uszczelkę pod głowicą??

> Ja też mam pytanie, czy analiza spalin może wykryć przpeuszczającą

> uszczelkę pod głowicą??

jeżeli dasz do zbadanie ilości pary w spalinach to tak i to nie rano bo tam zawsze jest wiecej