Witam

Kilka dni temu nabyłem komplet kółek z oponkami (13", 175 70R13)

Chciałem na OZU pojechać z nowymi, pięknymi alusami, ale dupa

Rozstaw śrub OK, ale średnica środkowego otworu w feldze jest ciut większa niż średnica wypustu na piaście. Innymi słowy - mam luz.

Nie ma co liczyć, że na 4 śrubach będzie OK - może do jazdy po osiedlowych dróżkach.

Założyłem więc na OZU stare "rowerówki", ale jak tylko wrócę, muszę "powalczyć" z alu. Czy oferowane na Allegro pierścienie centrujące są coś warte? Na co zwrócić uwagę, które najlepiej wybrać? A może ktoś z okolic Gliwic, umie takie dorobić, albo zna sklep gdzie można poprzymierzać?

Z góry dziękuję za pomoc.

> Witam

> Kilka dni temu nabyłem komplet kółek z oponkami (13", 175 70R13)

> Chciałem na OZU pojechać z nowymi, pięknymi alusami, ale dupa

> Rozstaw śrub OK, ale średnica środkowego otworu w feldze jest ciut

> większa niż średnica wypustu na piaście. Innymi słowy - mam luz.

> Nie ma co liczyć, że na 4 śrubach będzie OK - może do jazdy po

> osiedlowych dróżkach.

> Założyłem więc na OZU stare "rowerówki", ale jak tylko wrócę, muszę

> "powalczyć" z alu. Czy oferowane na Allegro pierścienie

> centrujące są coś warte? Na co zwrócić uwagę, które najlepiej

> wybrać? A może ktoś z okolic Gliwic, umie takie dorobić, albo

> zna sklep gdzie można poprzymierzać?

> Z góry dziękuję za pomoc.

Szkoda że nie powiedziałeś wcześniej to bym ci wytoczył z ebonitu.

Te z allegro są miękkie i jak coś pójdzie krzywo to są do wyrzucenia... ale jak się uda dobrze dociągnąć to jest ok.

Mi w lewym przodzie się udało a w prawym 2 razy nie dopiero jak sobie dorobiłem sam pierścień to weszło ok.

> Szkoda że nie powiedziałeś wcześniej to bym ci wytoczył z ebonitu.

> Te z allegro są miękkie i jak coś pójdzie krzywo to są do

> wyrzucenia... ale jak się uda dobrze dociągnąć to jest ok.

> Mi w lewym przodzie się udało a w prawym 2 razy nie dopiero jak

> sobie dorobiłem sam pierścień to weszło ok.

A ja mam stalowe dystanse z wytoczonym wpustem na piastę fiatowską i rantem na otwór oplowski i jest lux

Śmiga autko w zakrętach aż miło

Tylko z tyłu przy 4 osobach zdziera nadkola na hopach muszę usztywnić

> Szkoda że nie powiedziałeś wcześniej to bym ci wytoczył z ebonitu.

Koła miałem 10 dni przed OZU, ale za montaż musiałem zabrać się oczywiście w ostatniej chwili (dzień przed wyjazdem, wieczorem )

> Te z allegro są miękkie i jak coś pójdzie krzywo to są do

> wyrzucenia... ale jak się uda dobrze dociągnąć to jest ok.

> Mi w lewym przodzie się udało a w prawym 2 razy nie dopiero jak

> sobie dorobiłem sam pierścień to weszło ok.

Z czego są zrobione te Allegrowe ?

Myślałem o pierścieniach Tego Gościa - blisko, mógłbym obejrzeć i od razu jakieś śrubki sobie dopasować.

> A ja mam stalowe dystanse z wytoczonym wpustem na piastę fiatowską i

> rantem na otwór oplowski i jest lux

> Śmiga autko w zakrętach aż miło

> Tylko z tyłu przy 4 osobach zdziera nadkola na hopach muszę

> usztywnić

Jakie szerokie Masz oponki, że zahaczają o nadkola? Przednie czy tylne? Zawieszenie Zamierzasz usztywnić czy może podnieść?

> Jakie szerokie Masz oponki, że zahaczają o nadkola? Przednie czy

> tylne? Zawieszenie Zamierzasz usztywnić czy może podnieść?

Oponki mam 165 szerokie, felgi są wysunięte do ET 22.

Przód jest idealny, tył też dopuki się jedzie we 2 osoby

Przy 4 na większych hopach i przy ostrych skrętach tył obciera o nadkola...

Będę usztywniać Nic nie podnoszę, bo wygląda bee

Jak będą to se kupiem dziś gumy i zapakuje w sprężyny

> Oponki mam 165 szerokie, felgi są wysunięte do ET 22.

> Przód jest idealny, tył też dopuki się jedzie we 2 osoby

> Przy 4 na większych hopach i przy ostrych skrętach tył obciera o

> nadkola...

> Będę usztywniać Nic nie podnoszę, bo wygląda bee

> Jak będą to se kupiem dziś gumy i zapakuje w sprężyny

Z tyłu nie radzę, 3 sprężyny tak złamałem.

Podłóż sobie krążki pod odbojniki (na belkę) - ja mam dębowe i się trzymają

> Z tyłu nie radzę, 3 sprężyny tak złamałem.

> Podłóż sobie krążki pod odbojniki (na belkę) - ja mam dębowe i się

> trzymają

Jak zaliczasz większe dziury, to pewnie fajnie stukają te podkładki

A co do pierścieni - jaki byłby koszt i czas wykonania takich z ebonitu?

Musiałbym jeszcze zmierzyć średnicę otworów centrujących w starych i nowych felgach (alu mają bodaj 62mm, ale teraz nie dam głowy).

> Z tyłu nie radzę, 3 sprężyny tak złamałem.

> Podłóż sobie krążki pod odbojniki (na belkę) - ja mam dębowe i się

> trzymają

Hmm, kurde, to będę musiał coś pomyśleć, skąd ja wezmę taki kawałek drewna

> Jak zaliczasz większe dziury, to pewnie fajnie stukają te podkładki

No i tu byś się zdziwił, bo niby o co mają stukać? O gumowe odboje? Przecież te odboje dobijają o belkę jak nie masz krążków, tylko że 2cm później. Chyba do końca nie wiesz OCB z tymi krążkami

> A co do pierścieni - jaki byłby koszt i czas wykonania takich z

> ebonitu?

> Musiałbym jeszcze zmierzyć średnicę otworów centrujących w starych i

> nowych felgach (alu mają bodaj 62mm, ale teraz nie dam głowy).

Koszt to może nie, ale problem jest z materiałem - trzeba mieć taką ebonitową rurę. Ja akurat znalazłem, ale dużo tego nie mam, więc praktycznie tylko dla siebie mam bo coś mi się wydaje że przy zmianie kółek na zimowe te pierścienie zostaną na piastach i będą jednorazówki

> Hmm, kurde, to będę musiał coś pomyśleć, skąd ja wezmę taki kawałek

> drewna

Deska, wyrzynarka do otworów (na wiertarce) i jazda albo przyjedź do nas na spota

> Z tyłu nie radzę, 3 sprężyny tak złamałem.

> Podłóż sobie krążki pod odbojniki (na belkę) - ja mam dębowe i się

> trzymają

Podłożyłem sobie chwilowo kwadraty, bo nie miałem krążków

Grube na 3,5cm, przykręcone na śrubie.

Jakie Ty masz? Grubiść, rodzaj drewna i średnica?

> Podłożyłem sobie chwilowo kwadraty, bo nie miałem krążków

> Grube na 3,5cm, przykręcone na śrubie.

> Jakie Ty masz? Grubiść, rodzaj drewna i średnica?

Grubość 25mm, dąb, średnica 80mm

> Grubość 25mm, dąb, średnica 80mm

I leżą luźno czy przykręcałeś je ?

> No i tu byś się zdziwił, bo niby o co mają stukać? O gumowe odboje?

> Przecież te odboje dobijają o belkę jak nie masz krążków, tylko

> że 2cm później. Chyba do końca nie wiesz OCB z tymi krążkami

Wiem, ale czy te 2 cm mniejsza odległość, nie powoduje że częściej się odbijają te odboje? Ale w sumie drewno jest mniej akustycznym materiałem i bardziej wyciszającym niż żelastwo

> Koszt to może nie, ale problem jest z materiałem - trzeba mieć taką

> ebonitową rurę. Ja akurat znalazłem, ale dużo tego nie mam, więc

> praktycznie tylko dla siebie mam bo coś mi się wydaje że przy

> zmianie kółek na zimowe te pierścienie zostaną na piastach i

> będą jednorazówki

No to szkoda, będzie trzeba wybrać coś z tego G.... na Allegro

Pytanie tylko czy od firmy z Knurowa (gdzie mam blisko i często bywam) czy zamówić robione na zamówienie lub coś z "seryjnych":

Takie

Takie

Czy takie

Jeszcze jedno pytanie - Pamiętasz jakie są średnice wypustów centrujących w UNO?

Z góry dzięki za pomoc

A nie lepiej u jakiegoś "rodzimego" tokarza zamówić z aluminium lub nawet stali?

> I leżą luźno czy przykręcałeś je ?

Wiesz, obawiam się że raczej by wypadły a już na pewno tłukły się niesamowicie i nie leżały na miejscu.

Oczywiście że przykręciłem. W belce jest już dziurka, w krążku po użyciu wyrzynarki też

> Wiem, ale czy te 2 cm mniejsza odległość, nie powoduje że częściej

> się odbijają te odboje? Ale w sumie drewno jest mniej

> akustycznym materiałem i bardziej wyciszającym niż żelastwo

No ale nie zapominaj, że u góry jest gumowy odbojnik, który jest pusty w środku i mógłby naparzać nawet w kryptonit i nic byś nie słyszał

> No to szkoda, będzie trzeba wybrać coś z tego G.... na Allegro

> Pytanie tylko czy od firmy z Knurowa (gdzie mam blisko i często

> bywam) czy zamówić robione na zamówienie lub coś z "seryjnych":

> Takie

> Takie

> Czy takie

> Jeszcze jedno pytanie - Pamiętasz jakie są średnice wypustów

> centrujących w UNO?

> Z góry dzięki za pomoc

Nie ważne jakie, byle rozmiar pasował, tam możesz dać i twardą tekturę - ważne żeby pierścień ustawił koło w osi, resztę robią szpilki.

Piasta w uno ma 58mm, w feldze jest 58,1 ale ja dałem 58,2 bo nie mogłem wcisnąć, ebonit się nie ugina.

> A nie lepiej u jakiegoś "rodzimego" tokarza zamówić z aluminium lub

> nawet stali?

Oczywiście że lepiej.

A czy nie lepiej kupić porsche niż uno?

Ja akurat miałem to co miałem i dla samej próby założyłem w przekonaniu że następnego dnia wyleci w kawałkach a tu zonk - woziłem dużo ciężarów, na kilku tys. km i po niesamowitych dziurach i ... całe